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當(dāng)前位置：課件009首頁 >> 職教研究 >> 專業(yè)論文 >> 南京地鐵冷水機(jī)組選擇與全壽命周期費(fèi)用分析

南京地鐵冷水機(jī)組選擇與全壽命周期費(fèi)用分析 （作者未知）　2010/6/14 （接上頁）　　 ⑴、 遠(yuǎn)期高峰全線總設(shè)計(jì)計(jì)算冷量約為20478kW； 　　 ⑵、 空調(diào)最小新風(fēng)工況的室外空氣焓：h≥70kJ/kg；空調(diào)全新風(fēng)工況的室外空氣焓：54kJ/kg≤ h≤70kJ/kg； 　　 ⑶、 遠(yuǎn)期、中期、近期最小新風(fēng)工況全線日平均單位小時(shí)冷負(fù)荷分別為：12287 kW、8191 kW、6143 kW； 　　 ⑷、 遠(yuǎn)期、中期、近期全新風(fēng)工況全線日平均單位小時(shí)冷負(fù)荷分別為：5369 kW、3580 kW、2685kW； 　　 ⑸、 冷水機(jī)組遠(yuǎn)期、中期、近期運(yùn)行工況分別為：7年、10年、8年。 　　 2、冷水機(jī)組的電耗及電費(fèi) 　　 查閱《南京氣象統(tǒng)計(jì)資料》可知：在每日5:00—23:00(列車通行時(shí)間)內(nèi)，全年最小新風(fēng)工況為997小時(shí)、全新風(fēng)工況為1209小時(shí)，冷水機(jī)組年運(yùn)行時(shí)間為2206小時(shí)且大部分時(shí)間冷水機(jī)組在部分負(fù)荷工況下運(yùn)行。若參照ARI550-98關(guān)于“冷水機(jī)組在部分負(fù)荷工況條件下的制冷性能系數(shù)綜合指標(biāo)IPLV值(kW/ kW)”，即IPLV=0.01A＋0.42B＋0.45C＋0.12D，其中A、B、C、D分別為冷水機(jī)組在100%、75%、50%、25%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的COP值(kW/ kW)，并假設(shè)冷水機(jī)組的IPLV值為5.844(本項(xiàng)目投標(biāo)文件所提供的IPLV值的算術(shù)平均值)、經(jīng)濟(jì)壽命為25年、電價(jià)為0.6元/ kW.h，則冷水機(jī)組在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的電耗為： 　　 [(12287×997＋5369×1209)×7＋(8191＋×997＋3580×1209)×10＋(6143 ×997＋2685×1209)×8]÷5.844=331101178÷5.844=56656601(kW.h)。 　　 冷水機(jī)組在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的運(yùn)行電費(fèi)為：56656601×0.6=33993960（元）。 　　 3、蒸發(fā)器、冷凝器水阻電耗及電費(fèi) 　　 蒸發(fā)器、冷凝器水阻電耗N=（L1×H1+L1×H2）÷（3600×ηs）(kW)。其中L1、L2分別為蒸發(fā)器、冷凝器的水流量，單位為m3/h；H1、H2分別為蒸發(fā)器、冷凝器的水阻力，單位為KPa；ηs為水泵機(jī)組的效率。經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目投標(biāo)文件所提供的蒸發(fā)器、冷凝器水電耗的綜合算術(shù)平均值約為175kW。因本工程空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)均為定流量，則蒸發(fā)器、冷凝器水阻在冷水機(jī)組經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的耗為：175×2206×25=9651250(kW.h)；運(yùn)行電費(fèi)為：9651250×0.6=5790750（元）。 　　 4、冷水機(jī)組能耗費(fèi)用與其初投資比較 　　 通過上述計(jì)算，冷水機(jī)組在其經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的能耗費(fèi)用為：33993960＋5790750=39784710（元）。本項(xiàng)目冷水機(jī)組的投標(biāo)報(bào)價(jià)算術(shù)均值為1658萬元，則冷水機(jī)組在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的運(yùn)行電費(fèi)約為其初投資的2.4倍(39784710÷16580000=2.4)。由此可見，冷水機(jī)組選擇應(yīng)充分重視冷水機(jī)組在其經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的能耗費(fèi)用，尤其是與能耗費(fèi)用緊密相關(guān)的機(jī)組IPLV值。若組IPLV數(shù)值提高0.1，則其節(jié)約的能耗費(fèi)用約為其初投資的3.45% [(33993960－33993960×5.844/5.944)÷16580000=0.0345]。 　　 四、冷水機(jī)組能耗費(fèi)用與其初投資比較 　　 南京地鐵南北線一期工程冷水機(jī)組的選擇兼顧了功能與成本相關(guān)的諸多因素，遵循“公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)”的原則，采用綜合評(píng)估法，選擇能夠最大限度滿足招標(biāo)要求、并能圓滿地履行合同、對(duì)買方最為有利的投標(biāo)人。力求做到合理的功能配置、經(jīng)濟(jì)的全壽周期費(fèi)用下價(jià)值的提升。 　　 在冷水機(jī)組的功能方面，評(píng)價(jià)的主要因素有： 　　 1、設(shè)計(jì)合理、機(jī)組可靠性高�！鞍踩�可靠、功能合理、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”是南京城市快速軌道交通干線的總體目標(biāo)，作為地鐵環(huán)控系統(tǒng)的主要設(shè)備——冷水機(jī)組的選擇必須服從這一總體目標(biāo)。 　　 2、 合格的制冷量。本項(xiàng)目招標(biāo)文件要求：機(jī)組在名義工況的實(shí)測(cè)制冷量不小于投標(biāo)人提供的機(jī)組在名義工況制冷量，并對(duì)機(jī)組制冷量測(cè)試辦法及測(cè)試不合格所采取的措施作了詳細(xì)規(guī)定。 　　 3、 配置優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊。性能可靠的冷水機(jī)組必須有優(yōu)良的配置保障，本項(xiàng)目招標(biāo)文件對(duì)冷水機(jī)組主要零部件配置，尤其對(duì)冷水機(jī)組的核心部件——壓縮機(jī)總成配置均有比較明確的要求。由于冷水機(jī)組均設(shè)于車站地下一層或地下二層，空間小，搬運(yùn)困難，故要所選冷水機(jī)組必須結(jié)構(gòu)緊湊、可維護(hù)性好。 　　 （未完，下一頁） 　　 頁碼選擇：1　2　3

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