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森林旅游景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)保問題研究
（作者未知） 2010/6/17
（接上頁）噪聲下降。使道路通行能力提高30％。而且抗滑性優(yōu)越，能極大地減少交通事故。新型瀝青保證5年內(nèi)零養(yǎng)護，15年的使用壽命。對于森林旅游景區(qū)來說，提高了公路材料的耐久性，無疑對環(huán)境保護技術(shù)是有促進作用的，可以減少多方面的環(huán)境污染。
對于還沒采用新型瀝青以及其他新材料的公路建設(shè)，通過以下方面的做法，亦可很好地對公路建設(shè)起到良好的作用。
(1)必須做到經(jīng)常保持路面平整、堅實、整潔，對路面的本身變形，要事前做好預(yù)防，及時修理，使路面沒有破損、紋裂，提高路面質(zhì)量。延長使用年限。
(2)對路面翻漿的處置。一種是換土法。一種是打砂樁。①換土法：公路路基是由于常年受路邊耕地水的侵蝕，每年春季出現(xiàn)路基翻漿，造成路面破損，隨著時間的推移，翻漿越來越嚴重，導(dǎo)致阻車，滯留車輛，為了解決這一狀況，盡快回復(fù)路況，可采取“換土法”來處治該路段翻漿的路基。②打砂樁：其具體做法：在路面縱橫每2m挖一直徑為50cm，深1m的坑，為便于行車。采用半邊施工，在坑內(nèi)80cm厚分層填筑天然砂礫并夯實，上面20cm拌和符合做級配層的天然砂礫80％摻配20％黏土，并拌勻填筑夯實，再上可直接做瀝青路面。
(3)對路面坑槽、松散、破裂、啃邊等病害的處理�？赏谌ヂ访娴膿p壞部分，將路基下部墊入礫石、灑水、夯實后，灑上冷底子油，將鉗縫處刷人瀝青，將瀝青料拌和后進行修補碾壓密實，一般分為兩層，下部為0.5cm～25cm瀝青拌和料，厚度2.5cm～3cm，上部為中粗砂厚0.5cm，綠豆砂拌和料，厚度為0.5cm～0.8cm，通過修補、碾壓成形即可通車。
(4)對公路橋涵要進行不定期的養(yǎng)護。保證橋涵暢通、無雜草，發(fā)現(xiàn)橋涵損壞時要及時上報主管單位進行維修，阻斷通車時要設(shè)好安全標(biāo)記，以防發(fā)生交通事故，每年對公里碑、路緣石、橋欄桿要進行兩次粉刷，對損壞和缺少的標(biāo)志牌要進行更換和補齊，保證有明顯醒目的公路標(biāo)志。
4 結(jié)束語
森林旅游是中國重點的旅游發(fā)展模式，中國現(xiàn)在的森林旅游景區(qū)的開發(fā)已經(jīng)具備一定的規(guī)模，然而在景區(qū)的公路建設(shè)中還是存在著上述的諸多問題。景區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)境保護關(guān)系到森林旅游景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，在上述的公路建設(shè)中存在的水土流失、植被破壞等問題不被重視，在森林旅游景區(qū)公路建設(shè)若不實施較好的環(huán)保措施，則景區(qū)生態(tài)環(huán)境以及公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展就得不到保證，環(huán)境資源就得不到合理的利用。公路建設(shè)對景區(qū)環(huán)境的影響是多方面的，也是不可避免的，這就要求公路建設(shè)者正確處理好環(huán)境與發(fā)展的關(guān)系，在景區(qū)公路建設(shè)中，應(yīng)重點考慮生態(tài)因素，加強在公路運營中的綜合治理。把公路建設(shè)對景區(qū)環(huán)境的影響降到最低。景區(qū)的公路是開發(fā)旅游資源的主要基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)階段的公路建設(shè)中主要考慮的還是對人的影響，但是由于森林旅游景區(qū)內(nèi)的野生動物的存在，要求公路建設(shè)必須將景區(qū)內(nèi)的動植物資源的保護作為重點考慮因素。
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