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論加油站火災(zāi)的形成與防護(hù)措施
（作者未知） 2010/6/19
摘要：首先介紹了加油站建設(shè)的一般要求，分析了加油站火災(zāi)形成的原因，提出了具體的加油站火災(zāi)防護(hù)措施。
關(guān)鍵詞：加油站；火災(zāi)；防護(hù)
1加油站建設(shè)的一般要求
按規(guī)定，城市市區(qū)不宜建設(shè)一級(jí)加油站。同時(shí)，加油站的建設(shè)必須符合以下要求：
（1）選址時(shí)應(yīng)符合防火間距。加油站與周圍建筑物、構(gòu)筑物之間，加油機(jī)、油罐與站內(nèi)其他建筑物及其設(shè)施之間的防火間距必須符合《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
（2）油罐的設(shè)置方式及其附件的安裝、設(shè)置必須符合規(guī)范的要求。如加油站的汽油、柴油儲(chǔ)罐應(yīng)采用臥式鋼罐，并應(yīng)直埋成地下式，嚴(yán)禁設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)。建在郊區(qū)的加油站，當(dāng)油罐直埋有困難時(shí)，可設(shè)在地上，但應(yīng)設(shè)置凈高不低于0.5m的防火堤。
（3）其他要求。汽車進(jìn)出口應(yīng)分開設(shè)置，除靠近適路一側(cè)可設(shè)花墻或柵欄作為護(hù)欄外，其他三面應(yīng)采用高度不低于2m的實(shí)體墻與其他建筑或設(shè)施隔開。直埋地下汽油、柴油儲(chǔ)罐的通氣管宜單獨(dú)設(shè)置等。
2加油站火災(zāi)原因分析
加油站火災(zāi)主要為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。
2.1作業(yè)事故
(1)卸油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。加油站火災(zāi)事故的60%-70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見的事故有:①油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損等原因，油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。②靜電起火。由于油管無(wú)靜電連接、采用噴濺式卸油、油罐車無(wú)靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點(diǎn)燃油蒸氣。③卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當(dāng)周圍出現(xiàn)火花時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生燃燒等。
(2)量油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。在收發(fā)油作業(yè)后，應(yīng)有足夠的靜置時(shí)間，等靜電消除后方可開蓋量油，否則會(huì)引起靜電起火。若量油口鋁質(zhì)鑲槽脫落，在儲(chǔ)油罐量油時(shí)，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒
(3)加油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。目前國(guó)內(nèi)大部分加油站均未采用密封加油技術(shù)。加油時(shí)，大量油蒸氣外泄，在加油口附近形成一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)、金屬碰撞、發(fā)電機(jī)排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。
(4)清罐時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。在加油站進(jìn)行油罐清洗作業(yè)時(shí)，由于無(wú)法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。
2.2非作業(yè)事故
加油站非作業(yè)事故又可分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi)兩種。
(1)與油品相關(guān)的火災(zāi)。常見的有：①油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火燃燒。②雷擊。雷電作用在油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐、加油機(jī)等處產(chǎn)生間接放電，都會(huì)導(dǎo)致油品燃燒。
(2)非油品火災(zāi)相關(guān)的火災(zāi)。如：電氣火災(zāi)。電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負(fù)荷用電、過載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸬幕馂?zāi)等。
3加油站火災(zāi)的防護(hù)措施
對(duì)于汽車加油站存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)該注意從細(xì)節(jié)人手，運(yùn)用各種手段和措施加以防護(hù)。
3.1以人為本，推行安全管理
(1)提高員工安全意識(shí)。加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營(yíng)管理人員的自身素質(zhì)，定期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守制度，經(jīng)考核后持證上崗
(2)加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)把執(zhí)法關(guān)。消防、工商、安監(jiān)等相關(guān)部門通力合作，加大執(zhí)法監(jiān)管力度，把好審批驗(yàn)收關(guān)，杜絕違法經(jīng)營(yíng)或帶隱患經(jīng)營(yíng)的加油站出現(xiàn)。定期對(duì)加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)與檢查，形成一個(gè)完整的由日常檢查、專項(xiàng)抽查、稽查、暗訪等多種方式構(gòu)成的監(jiān)督檢查體系。
(3)采用先進(jìn)管理模式。實(shí)行站長(zhǎng)生產(chǎn)安全責(zé)任制。站長(zhǎng)作為加油站安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)加油站安全負(fù)責(zé)，在此基礎(chǔ)上，從上而下，層層落實(shí)責(zé)任。
(4)嚴(yán)格控制點(diǎn)火源。站區(qū)內(nèi)設(shè)立醒目的嚴(yán)禁煙火標(biāo)志，嚴(yán)格控制各類點(diǎn)火源。進(jìn)站加油的車輛，應(yīng)將司乘人員減到最低限度之內(nèi)，進(jìn)人站內(nèi)的車輛，時(shí)速不得超過5km/h,機(jī)動(dòng)車輛熄火后方可進(jìn)行加油等。
(5)限制作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件。在炎熱的夏日午后，應(yīng)避免加油及卸油操作，卸油盡量選擇在溫度相對(duì)較低的早晨及傍晚進(jìn)行。雷雨天氣，加油站須暫停卸油及加油操作，關(guān)閉油罐閥門，切斷作業(yè)區(qū)電源。油罐車進(jìn)站卸油，必須靜置10min以上，讓靜電荷逐漸衰減。
3.2科學(xué)選址，合理布局，把好總體規(guī)劃關(guān)
可以通過引人先進(jìn)的QHSE管理理念，科學(xué)、合理規(guī)劃站址，同時(shí)滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。
要把好建設(shè)（未完，下一頁(yè)）
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