淺論制冷設(shè)備管路維修技巧
(作者未知) 2010/6/19
[論文關(guān)鍵詞]制冷設(shè)備;管路;維修工藝;方法
[論文摘要]本文闡述了制冷的基本原理,包括管路焊接、管路撿漏、管路抽空及充灌制冷劑等基本操作方法。同時(shí)通過(guò)問(wèn)題的解決達(dá)到激發(fā)學(xué)生對(duì)制冷系統(tǒng)實(shí)習(xí)的興趣、從而提高技能水平。
1 管路焊接
制冷系統(tǒng)一般采用銅、鋁合金等金屬材料。鋁與鋁連接常采用氬弧焊,銅與銅連接一般采用氣焊。焊條常用低磷銅焊條(302號(hào))或采用含銀10%、含銅50%的銀焊條,還需要有助焊劑。
1.1 管接頭焊接方法焊接時(shí)接頭連接端須加擴(kuò)管,被擴(kuò)管內(nèi)徑比插入管外徑大0.50.2mm(單邊),深度為外管徑的11.2倍,如果連接時(shí)不擴(kuò)管,也可外加套管連接,套管內(nèi)徑要比插入管外徑大0.20.3mm,套如深度為插入管直徑的3倍,插入深度為管外徑的1.21.5倍!附訒r(shí)應(yīng)清潔管內(nèi)壁及焊接管外表面,然后涂上一層很薄的助焊劑,但不可涂的過(guò)多,以免進(jìn)入管內(nèi)。點(diǎn)燃焊槍,調(diào)整火焰。左右前后均加熱銅管,達(dá)到焊點(diǎn)溫度,同時(shí)加熱焊絲,待焊絲膨大、熔化后進(jìn)入焊接面,焊接后可作充壓試驗(yàn),檢查是否滲漏。接頭焊接應(yīng)注意的兩點(diǎn):①如焊接點(diǎn)靠近墻壁或裝置時(shí)應(yīng)使用石棉絕熱材料進(jìn)行保護(hù);②如焊接點(diǎn)靠近其他開(kāi)關(guān)、接頭或閥體時(shí),應(yīng)用濕布包裹于臨近處進(jìn)行焊接;
1.2 毛細(xì)管與過(guò)濾器的焊接’毛細(xì)管與過(guò)濾器焊接時(shí)要注意插入深度,過(guò)深或過(guò)淺都不好。過(guò)深焊接時(shí)毛細(xì)管進(jìn)口易堵塞,運(yùn)行時(shí)雜物易進(jìn)入毛細(xì)管,增大堵塞的可能性;過(guò)淺會(huì)使毛細(xì)管阻力增加。正確的安裝雜質(zhì)會(huì)沉淀在毛細(xì)管進(jìn)口的周圍的環(huán)槽內(nèi)。
2 管路檢漏
2.1 聲響檢漏當(dāng)系統(tǒng)中的制冷劑溫度、壓力較高時(shí)(或在打壓過(guò)程中),系統(tǒng)的泄漏處有時(shí)會(huì)出現(xiàn)微弱的咝咝響聲,應(yīng)此可根據(jù)聲響部位來(lái)判斷泄漏處。
2.2 目測(cè)檢漏在氟利昂制冷裝置中的某些部位,若發(fā)現(xiàn)有滲油、滴油、油污、油跡等現(xiàn)象時(shí),即可判定該處有氟利昂泄漏。由于整個(gè)制冷系統(tǒng)是一個(gè)密閉的系統(tǒng),制冷劑與冷凍油又有一定的互溶性,因此在有制冷劑泄漏的部位常伴有滲油或滴油的現(xiàn)象,遇到這種情況,也可采用其他方法進(jìn)一步進(jìn)行檢漏,以便確定準(zhǔn)確位置。
2.3 濃肥皂水檢漏濃肥皂水檢漏是目前較為普遍的方法,該方法方便又有效,特別適合于維修使用。先將肥皂削成薄片防入熱水中,不斷攪拌使其融化,待冷卻成稠狀淺黃色溶液即可使用,檢漏前先將被檢部位清潔干凈,用清潔的白紗布或軟質(zhì)的泡沫塑料或海綿蘸透肥皂水,包圍或涂抹于檢漏處,靜待幾分鐘并仔細(xì)觀察,如發(fā)現(xiàn)被件部位出現(xiàn)氣泡不斷逸出,說(shuō)明該處就是泄漏點(diǎn),先做好標(biāo)記,繼續(xù)檢查其他部位。當(dāng)全部檢查結(jié)束后,再對(duì)所標(biāo)記處的泄漏點(diǎn)一一進(jìn)行修復(fù)。
2.4 電子鹵素檢漏儀檢漏 電子鹵素檢漏儀是較為先進(jìn)的儀器。在檢漏前向被檢部位或系統(tǒng)中充入含1%的氟利昂制冷劑的干燥氮?dú)獾幕旌蠚怏w,保持一定的壓力,把槍口放在距離接頭5mm處,以50 mm/s的速度通過(guò)接點(diǎn)。檢漏感度應(yīng)≤0.5g/年。
3 抽真空
為了使最后裝配獲得成功,在制冷系統(tǒng)經(jīng)過(guò)氣密性試驗(yàn)和檢漏后,必須進(jìn)行徹底的抽空。
3.1 開(kāi)式和半封閉式壓縮機(jī)系統(tǒng)抽真空對(duì)制冷系統(tǒng)最理想的真空裝置是真空泵。因?yàn)槔脡嚎s機(jī)本身進(jìn)行抽空往往達(dá)不到理想的真空度,如果不具備條件也可利用壓縮機(jī)本身抽空。
3.2 全封閉壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)抽真空對(duì)于較小的封閉制冷系統(tǒng)常采用干燥抽空,具體方法如下:連接真空泵與制冷系統(tǒng)各通道,先開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后停止。使壓縮機(jī)溫度上升(外殼溫度50~80℃)。這時(shí)開(kāi)動(dòng)真空泵,抽空4小時(shí)以上,蒸發(fā)器、冷凝器各管路可用紅外線燈加熱。但溫度不要超過(guò)60℃,以免對(duì)塑料和箱體造成損壞。
4 充灌制冷劑
制冷系統(tǒng)抽真空后,就可以充入制冷劑。向制冷系統(tǒng)中充入制冷劑方法較多,但最常用的是低壓吸入法,吸入法不但適合用于系統(tǒng)的首次充灌,也適用于添加制冷劑時(shí)使用,吸入法是利用壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行的,充灌時(shí)主要是吸入氟利昂蒸汽,也可充入液體,但應(yīng)注意閥門開(kāi)啟要小,以防止制冷液體進(jìn)入壓縮機(jī),產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。同時(shí)觀察電流表數(shù)值,達(dá)到額定工作電流即可,不允許超過(guò)工作電流,最后根據(jù)系統(tǒng)情況修正充灌量值。充灌制冷劑時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:
4.1 要掌握最佳充灌量制冷劑加注過(guò)多易引起液擊,而且蒸發(fā)器內(nèi)液體不能完全蒸發(fā),仍然呈液態(tài)被吸回壓縮機(jī),制冷劑在蒸發(fā)器中不蒸發(fā),就不能吸收外部熱量,也就達(dá)不到制冷效果,加注量過(guò)少,蒸發(fā)器的全部面積就不能完全利用,制冷能力低。從實(shí)踐中表明,充灌量比最大限量值稍微少一點(diǎn)為好。
4.2 制冷系統(tǒng)不允許充灌甲醇在維修過(guò)程中,往往由于操作時(shí)不慎或不按規(guī)程進(jìn)行,使系統(tǒng)中因水分過(guò)多而出現(xiàn)凍堵(未完,下一頁(yè))
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