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深圳市軌道交通二期工程可行性研究的新思路
（作者未知） 2010/6/21
（接上頁）地功能定位、合理分布與資源共享,供電方案與供電設(shè)施的社會化,控制中心的合理分布,機(jī)電設(shè)備制式選擇,軌道交通模式、車輛制式選擇;
•大型綜合換乘樞紐方案研究;
•車輛、機(jī)電設(shè)備國產(chǎn)化方案;
•土地利用、綜合開發(fā)與融資方案。
(6) 六個(gè)步驟: ① 熟悉并研究6 條線的預(yù)可行性研究報(bào)告及政府相關(guān)文件,總結(jié)問題并提出可行性研究總體思路; ② 組織各研究單位討論交流,明確重大問題的處理意見,協(xié)助業(yè)主組織力量啟動專題研究; ③組織總體方案的討論交流,基本確定各線總圖方案和各項(xiàng)研究工作前提; ④ 中間報(bào)告和地質(zhì)勘察資料的審核與驗(yàn)收,協(xié)助業(yè)主組織中間匯報(bào)審查工作,研究并落實(shí)中間審查意見; ⑤ 最終報(bào)告和專題報(bào)告審核與驗(yàn)收,協(xié)助業(yè)主組織送審稿匯報(bào)審查工作,研究并落實(shí)送審稿審查意見; ⑥ 各項(xiàng)研究成果的審核與驗(yàn)收。
(7) 七項(xiàng)措施:確保總體協(xié)調(diào)人力資源配置完備;制定總體技術(shù)協(xié)調(diào)工作計(jì)劃、工作思路和工作程序;制定各階段技術(shù)文件編制內(nèi)容和研究深度,并編寫可行性研究報(bào)告編制大綱;建立總體協(xié)調(diào)例會制度,并組織專題交流討論會;分階段匯報(bào)審查,廣泛征求有關(guān)專家和相關(guān)部門的意見;編制各階段文件審查要點(diǎn);必要時(shí),提出處理措施的建議,由業(yè)主核發(fā)。上述建議可視為深圳市軌道交通二期工程可行性研究總體協(xié)調(diào)工作的行動指南,可喻指本次研究工作相關(guān)的7 個(gè)方面的力量(政府、業(yè)主、總體協(xié)調(diào)和四家設(shè)計(jì)單位) 或7 項(xiàng)工作任務(wù)(1 項(xiàng)總體協(xié)調(diào)和6 條線的可行性研究) 。
參考文獻(xiàn)
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2 于松偉,萬學(xué)紅. 南京地鐵2 號線的設(shè)計(jì)新理念. 地鐵與輕軌, 2003(2)
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4 芮光雨等主編. 項(xiàng)目決策分析與評價(jià). 北京: 中國計(jì)劃出版社, 2003
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