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關(guān)于降低機車燃油消耗的原因分析與對策研究
（作者未知） 2010/6/21
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柴油機進氣系統(tǒng)對于油耗的降低也非常關(guān)鍵。增加進氣量能夠促進柴油更加充分的燃燒,增加柴油機的工作效率和燃燒效率,從而達到節(jié)油的效果�？諝鉃V清器堵塞,會大大減少空氣進氣量,也會產(chǎn)生燃油的浪費�，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),很多機車空濾器堵塞嚴重,尤其是 6-7月份,楊樹絮容易吸入空濾器,與油、灰塵混合在一起,嚴重影響空氣的進氣量,會使燃油消耗量大幅度增加。
節(jié)油對策:①根據(jù)季節(jié)制定不同的空氣濾清器的清洗周期,7月份要全面徹底吹洗一次空氣濾清器,保證濾清器內(nèi)的楊樹絮及時被清除。②定期檢查空氣濾清器,根據(jù)狀態(tài)及時更換濾清器,確保進氣的通暢與足量。
(5)柴油機控制系統(tǒng)的影響與節(jié)油對策
柴油機控制系統(tǒng)的使用實踐中,微機控制比油馬達控制節(jié)油效果非常明顯,微機控制不僅可以使機車控制系統(tǒng)集中、簡化,還有明顯的節(jié)油效果。
節(jié)油對策:①裝備微機控制系統(tǒng)來操控機車,這樣能夠比油馬達控制取得明顯的節(jié)油效果。 ②加強對微機控制系統(tǒng)的管理,出現(xiàn)問題及時調(diào)整和檢修,確保機車良好運轉(zhuǎn)。
3.機車駕駛員操控水平的影響與節(jié)油對策
同一機車,機車駕駛員不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗,熟悉線路縱斷面、準確掌握列車運行速度及區(qū)間運行時分、操縱平穩(wěn)、制動時機恰當?shù)某藙?wù)員的操縱,燃油消耗就少。反之,燃油消耗就會增加,單耗上升。
對策:(1)機車乘務(wù)員要熟悉并充分利用線路縱斷面的特點,科學(xué)、合理地操縱機車,充分利用機車動能 ,增長列車惰性的走行距離。(2)長大上坡道,要采用“先闖后爬、闖爬結(jié)合”的操縱法,上坡前提前加速,充分利用列車動能。(3)正確使用制動機調(diào)整列車運行速度或停車,做到一次停穩(wěn)。(4)樹立燃油消耗節(jié)約的目標并建立考核、激勵機制,促進駕駛員自覺苦練操縱水平,降低機車燃料消耗。
4.線路質(zhì)量的影響與節(jié)油對策
良好的線路質(zhì)量和線路封閉環(huán)境,能夠提高機車運行的速度,降低機車的剎車頻率,保障機車運行在最省油的理論速度上,這樣能夠保障機車運轉(zhuǎn)平穩(wěn),減少燃燒室的積碳,提升燃油燃燒效率,降低燃油消耗,取得明顯的節(jié)油效果。
節(jié)油對策:(1)加強鐵道線路的維修和保養(yǎng),保證線路質(zhì)量,保障機車運行在最省油的理論速度上。(2)適當封閉線路,確保閑雜人等少上線路,減少機車臨時剎車的次數(shù),達到一個節(jié)油的效果。
三、結(jié)論
通過以上分析,影響機車燃油消耗的因素主要有列車運行編排的因素,機車自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素,操縱方面的因素以及線路質(zhì)量方面的因素,通過以上的原因分析與對策研究,綜合來看,只要采取的對策適當,那么降低機車燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。以上論述的若干降低燃油消耗的對策在我公司有的已經(jīng)實施,有的還在進一步探索當中,通過上述一系列節(jié)油對策的實施,我公司機車燃油消耗節(jié)約工作已經(jīng)取得了一定的成效。
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