|
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀及改進(jìn)措施
辛麗梅 2007/1/7
（接上頁(yè)）、開放式的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)又很不協(xié)調(diào)，致使現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)能力不能得到充分發(fā)揮，這是一對(duì)矛盾。根據(jù)國(guó)家的總體部署，借鑒一些國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)以及物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)朝著“四化”的方向發(fā)展，即倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、最終達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的目標(biāo)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化
隨著改革開放和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有不少儲(chǔ)運(yùn)公司以及倉(cāng)庫(kù)相繼向社會(huì)開放，逐漸打破了系統(tǒng)內(nèi)與系統(tǒng)外的界限，打破了生產(chǎn)資料與生活資料的界限，相互展開競(jìng)爭(zhēng)，基本形成了一個(gè)分散型的儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)。這種形式與條塊分割、地區(qū)分割的封閉型儲(chǔ)運(yùn)割據(jù)相比有很大發(fā)展。打破部門與地區(qū)的框框，使倉(cāng)庫(kù)從附屬型向半經(jīng)營(yíng)型或經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)化，面向社會(huì)，開展平等競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)才能獲得發(fā)展。
首先，解決體制問題。根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的特點(diǎn)，打破部門、條塊分割的行政管理局面，廣泛開展部門間倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的橫向聯(lián)合，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)全行業(yè)的管理系統(tǒng)。一方面，可以避免由于按條塊管理而只顧本部門經(jīng)濟(jì)效益，忽視社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的弊病，有利于全行業(yè)整體功能的發(fā)揮。例如，美國(guó)早在1891年就成立了全美公共倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)(AWA)，該協(xié)會(huì)是美國(guó)最早成立的企業(yè)集團(tuán)之一，也是全美公共倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)唯一的經(jīng)營(yíng)代表機(jī)構(gòu)，由于它符合經(jīng)濟(jì)合理分工協(xié)作的原則和滿足社會(huì)需求對(duì)儲(chǔ)運(yùn)的多樣化要求，1990年其市場(chǎng)份額已經(jīng)占16％，比1977年增長(zhǎng)一倍；擁有的倉(cāng)儲(chǔ)面積也由1983年的1．29億平方英尺擴(kuò)展到1990年的1．73億平方英尺。另一方面，可以按專業(yè)分工原則，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，形成全國(guó)統(tǒng)一的儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng)。
其次，建立多功能綜合性倉(cāng)庫(kù)，發(fā)展物流技術(shù)，促使物流、商流達(dá)到協(xié)調(diào)運(yùn)行與發(fā)展。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)從單純儲(chǔ)存型向綜合型發(fā)展；從以物資的儲(chǔ)存保管為中心，轉(zhuǎn)變到以加快物資周轉(zhuǎn)為中心，集儲(chǔ)存、加工、配送、信息處理為一身的多功能綜合倉(cāng)庫(kù)。成為能吞吐、高效率、低費(fèi)用、快盡快出的物流中心，全面提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)水平。
2.倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)要想真正同工業(yè)、農(nóng)業(yè)一樣，成為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，必須發(fā)展自己的產(chǎn)業(yè)。誠(chéng)然，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能脫離保管業(yè)務(wù)單純地進(jìn)行生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)，但倉(cāng)儲(chǔ)完全有條件利用自身的優(yōu)勢(shì)去發(fā)展流通加工業(yè)務(wù)。世界上許多國(guó)家和地區(qū)的物流中心或倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)中都大量存在著流通加工業(yè)務(wù)。例如，日本的東京、大阪、名古屋等地區(qū)的90家物流公司中有一半以上具有流通加工業(yè)務(wù)，它為企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也產(chǎn)生了較好的社會(huì)效益。倉(cāng)儲(chǔ)部門儲(chǔ)存著大量的商品，又擁有一定的設(shè)備和技術(shù)人員，只要再增加一些流通加工設(shè)備和工具，就可從事流通加工業(yè)務(wù)，因此，倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展流通加工是最有發(fā)展前途的。
3.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分。為了提高物流效率，保證物流的統(tǒng)一性與各種物流環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系，并與國(guó)際接軌，必須制定物流標(biāo)準(zhǔn)。
倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，由于倉(cāng)儲(chǔ)分散在商業(yè)、物資、外貿(mào)、鐵路等各部門。因此，更有必要從標(biāo)準(zhǔn)人手，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的整體發(fā)展。
4.倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化
實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵在于人，沒有知識(shí)，沒有人才，現(xiàn)代化就是一句空話。因此，應(yīng)從以下幾個(gè)方面做起：
首先，是倉(cāng)儲(chǔ)人員的專業(yè)化。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)來(lái)講，由于過去受“重商流，輕物流”思想的影響，社會(huì)上多少存在著輕視倉(cāng)儲(chǔ)工作的傾向，致使倉(cāng)儲(chǔ)隊(duì)伍素質(zhì)不高，技術(shù)和管理水平普遍偏低，因此，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培訓(xùn)就顯得迫切和更重要。必須按現(xiàn)代化管理的要求，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng)、教育和提高，盡快培養(yǎng)出一批專門從事倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)、具有現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)隊(duì)伍。
其次，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化。當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)是整個(gè)物流技術(shù)中的薄弱環(huán)節(jié)，因此加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的改造與更新，是倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化首先要解決信息現(xiàn)代化。根據(jù)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和勞動(dòng)力狀況，有重點(diǎn)地建設(shè)一批自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)；同時(shí)，注重對(duì)老庫(kù)的技術(shù)改造，盡快提高老庫(kù)的技術(shù)和管理水平，充分發(fā)揮老庫(kù)的規(guī)模效益。
再次，倉(cāng)儲(chǔ)管理方法的科學(xué)化和管理手段自動(dòng)化。即根據(jù)現(xiàn)代化大生產(chǎn)的特點(diǎn)，按照倉(cāng)儲(chǔ)客觀規(guī)律的要求和最新科學(xué)技術(shù)成就來(lái)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的科學(xué)化。
總之，應(yīng)在倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上，全面提高倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)水平，徹底改變倉(cāng)儲(chǔ)原始的人工作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的機(jī)械化。要在有條件的倉(cāng)庫(kù)中發(fā)展配送中心，形成集裝儲(chǔ)運(yùn)、配送、加工、信息處理為一體的多功能物流配送中心。
參考文獻(xiàn)：
李振主編.物資倉(cāng)儲(chǔ)管理學(xué).北京：中國(guó)物資出版社，1993
田源編著.倉(cāng)儲(chǔ)管理.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.8
|
|
相關(guān)專業(yè)論文
|
|
|
推薦專業(yè)論文
|
|
|
|
|
|