淺談市政給排水工程的非開挖拉管施工技術(shù)
(作者未知) 2010/7/23
(接上頁(yè))、塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進(jìn)回?cái)U(kuò)過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)做好施工原始記錄,發(fā)現(xiàn)鉆進(jìn)時(shí)間、軸線角度、扭矩、頂拉力等異常情況,應(yīng)立即停止施工,待查明原因并采取相應(yīng)措施后再施工。
3.7回拖管材
HDPE管的管材連接要嚴(yán)格按電熱熔施工要求施焊,回拖前應(yīng)檢查電熱熔焊接質(zhì)量,待焊接自然冷卻、檢查合格后方能進(jìn)行拖管。在回拖管道過(guò)程中,密切注意孔內(nèi)情況,鉆機(jī)操作手應(yīng)密切注意鉆機(jī)回拖力、扭矩的變化;赝蠎(yīng)平穩(wěn)、順利,嚴(yán)禁蠻拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中,中途盡量避免停頓,以減小回拖的阻力。
4.拉管工藝的控制分析
4.1管線軌跡的設(shè)計(jì)
與其它管線不同,排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標(biāo)高誤差,這對(duì)拉管的成孔控制提出了更高要求。為了保證引導(dǎo)精度,主要采取了以下措施:一是在管線設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮引導(dǎo)實(shí)施的可行性;二是適當(dāng)設(shè)置工作坑,確保入土角度和標(biāo)高;三是增加測(cè)定頻率,精確換算管位深度,每0.5m測(cè)定一次;四是盡量減少測(cè)定干擾,盡量選擇在生產(chǎn)間隙、車輛較少的時(shí)間進(jìn)行施工。采取以上措施后,納管工程約10km的拉管段,標(biāo)高偏差基本上控制在50mm以內(nèi),滿足了排水工藝要求。
4.2成孔質(zhì)量的控制
重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設(shè)曲線段,這是與其它管線的根本不同,也是施工難點(diǎn)所在。為了達(dá)到這一要求,主要采取了以下措施:一是開挖相當(dāng)?shù)娜氤鐾凉ぷ骶?以設(shè)計(jì)坡度或較小的入出土角度控制出入土點(diǎn);二是在無(wú)法做到圖1所示的工作坑時(shí),必須對(duì)出入口附近的少量管段進(jìn)行二次排管并接順至檢查井,確保有效段管線的順直及一定的坡度。
4.3沉降預(yù)防
施工中遇到的另一個(gè)問(wèn)題是防沉降。由于回?cái)U(kuò)頭的質(zhì)量、大小不同,加之不良土質(zhì)的影響,在水管的外邊產(chǎn)生間隙是必然的,這種間隙在管徑較大、埋深較淺的管段容易發(fā)生沉降,主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中,2m以下的較小管段基本上沒有出現(xiàn)明顯的下降,較淺的局部地方在一至兩月以后有輕微下沉。為了杜絕在穿越道路時(shí)有下沉情況的發(fā)生,工程中主要采取的措施有:一是分多次完成擴(kuò)管,這樣可以盡可能消除土體受撓動(dòng)后的變形;二是選擇適于管徑的刀頭,盡量減小空隙;三是采取補(bǔ)救措施,對(duì)確定必須杜絕但有可能發(fā)生下沉的管段隨管注漿。在這樣的管段回拖管材時(shí),外側(cè)附帶25~30mm的塑料注漿管,在完成拉管后封堵好井端管外縫隙,用注漿機(jī)注滿水泥漿。這一措施對(duì)于短距離的管段簡(jiǎn)單可行,可有效杜絕路面下沉問(wèn)題。
5.結(jié)語(yǔ)
非開挖作為一種新型的地下管線建設(shè)方法,最近幾年在我國(guó)得到迅猛發(fā)展,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快非開挖鋪管技術(shù)越來(lái)越受到人們的青睞。目前,在國(guó)際上非開挖技術(shù)的推進(jìn)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家地下管線施工科技含量高低的重要標(biāo)志之一。發(fā)達(dá)國(guó)家非開挖技術(shù)的施工量有的已高達(dá)40%。筆者通過(guò)在某工業(yè)區(qū)環(huán)境綜合整治項(xiàng)目污水納管工程中的成功應(yīng)用,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,它對(duì)于大規(guī)模推廣該項(xiàng)技術(shù)在重力排水管施工中的應(yīng)用具有較強(qiáng)的借鑒意義。
參考文獻(xiàn):
[1]陳志成,《水平導(dǎo)向鉆進(jìn)非開挖鋪管技術(shù)應(yīng)用》[J].市政技術(shù),2005,23(1)
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