|
對我國小輪車(BMX)運動現(xiàn)狀與發(fā)展對策的分析研究
（作者未知） 2010/7/30
論文關(guān)鍵詞：小輪車運動 發(fā)展歷史 發(fā)展對策
論文摘要：運用文獻資料法、邏輯歸納法，通過了解小輪車運動的發(fā)展歷史、我國小輪車運動現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上對造成現(xiàn)狀的原因與發(fā)展對策進行分析研究。為趕超國外先進水平，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，盡快提高我國小輪車運動的競賽能力提供參考依據(jù)。
小輪車運動雖然是第一次進人奧運會，但已在歐美流行多年，觀賞性很強。當國際奧委會于2003年6月將小輪車運動確定為奧運會正式比賽項目后，中國才真正開始小輪車運動[。因此，了解我國小輪車運動的基本現(xiàn)狀，提出提高我國小輪車競技水平的發(fā)展對策，實現(xiàn)我國小輪車運動的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。
1小輪車(BMX)運動的發(fā)展歷史
小輪車(BI似)運動起源于20世紀6o年代的加利福尼亞，在很短的時間里它便以其獨特的魅力征服了全美國。那些對越野摩托車可望而不可及的青少年而言，這項運動可以使他們體會到在自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。雖然使用的是自行車，但不妨礙他們充分體會那瞬間的撞擊所帶來的刺激與興奮。對于青少年來說，BMX的花銷相對低廉而且也不用去離家太遠的練習(xí)場。
1970年代初，美國建立了最早的BMX組織，這也被認為是BMX成為正式運動項目的標志。在其后的十年間，小輪車運動又傳人了其他一些國家。1981年4月國際BMX聯(lián)盟正式成立，1982年舉行了第一屆世界BMX錦標賽。到這時BMX這一獨特的運動項目便在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。由于這項運動與自行車運動有較多的相似，1993年BMX正式成為自行車運動大家庭的一員。
繼美國之后在歐洲、澳洲的一些國家BMX也有蓬勃的發(fā)展。但美國仍是這個項目的超級強國。小輪車在最近幾年傳人我國，在幾個大城市也擁有了一定數(shù)量的愛好者。小輪車發(fā)展至今，已經(jīng)脫離了單一在練車場中進行比賽，而衍生了更多的項目。具體分為五種：第一種是最原始的泥地競速比賽。第二種(DIRTJUMP，泥地跳躍比賽)，利用泥土做成的坡度進行跳躍花式比賽。第三種(STREET，街道)利用模仿街道障礙的道具場地進行比賽。第四種(HALFPIPE，半管道)，在半管道場地里進行跳躍花式比賽。第五種(FAT．LAND，平地花式)，在指定的平地里利用BMX車做各種平衡滑行的動作進行比賽。平地花式是最基礎(chǔ)的，也是最重要的，它的動作有上百種，其中最基本的是車上靜平衡，如后輪點地跳，前輪點地跳，擦輪，定車，飄，過橋等。初學(xué)者在提高靜平衡能力后才能練習(xí)更高難度的動平衡，即在自行車運動中做動作。BMX的車身一般采用合金制成，可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。設(shè)計上也有許多的特殊之處，如不受車閘線的限制，可以做360度轉(zhuǎn)動的車把，前后輪都有可供腳踩的“火箭筒”等。一輛車只要換一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以滿足不同性格的人的需要。
2我國小輪車(BMX)運動現(xiàn)狀
2．1我國從事小輪車運動的人員現(xiàn)狀
我國人口眾多，騎自行車的人群也是相當龐大，但是能夠把騎自行車當作一項運動的人在中國屈指可數(shù)，小輪車運動就更少了。與歐美國家相比，亞洲小輪車運動發(fā)展比較晚，大概在二十世紀八十年代，而中國開展此項運動的時間更晚。直到二十世紀九十年代末，中國才開始小輪車運動的運作，而且以業(yè)余活動為主。當國際奧委會于2003年6月將小輪車運動確定為奧運會正式比賽項目后，我國才真正開始小輪車運動。我國目前有10個省市開展了小輪車運動，有100多名專業(yè)運動員，我國目前沒有一個職業(yè)俱樂部，業(yè)余俱樂部也很少。而在小輪車運動發(fā)達的法國，擁有職業(yè)俱樂部超過1000家，注冊運動員以萬計數(shù)。在群眾基礎(chǔ)上我國與其他小輪車運動強國的差距更大，在歐洲大多數(shù)人選擇小輪車作為健身項目，但是在我國一般不會選擇騎小輪車鍛煉身體。但伴隨我國經(jīng)濟實力的逐年提高，青少年越來越多的加入到小輪車運動玩車族。
2．2我國小輪車運動的管理體制現(xiàn)狀
我國目前的體育管理體制基本上是沿用上世紀50年代的“舉國體制”，雖然在市場經(jīng)濟的影響下，各個運動項目都呈現(xiàn)了改革的熱潮，但是奧運戰(zhàn)略依舊是我國的主要運動執(zhí)行方案。目前，小輪車運動管理中心承擔著管理工作，其職能依舊是管理各專業(yè)隊伍的訓(xùn)練和比賽，其工作重心依然是在競技成績上，這樣就阻礙了小輪車運動的群眾基礎(chǔ)的發(fā)展，也勢必造成諸多問題的出現(xiàn)。小輪車運動在基層的組織和管理可以說還是空白，雖然全國各地喜愛小輪車運動的人越來越多，但這些人沒有形成真正的群體，主要以零散的車迷為主，而且這些人的訓(xùn)練和比賽都是自發(fā)的，幾乎沒有什么專業(yè)人員的參與指導(dǎo)，很多人想練車學(xué)車但苦于沒有專業(yè)教練。
2．3我國小輪車運動的運動水平現(xiàn)狀
小輪車運動起源歐美，對選手的體能和（未完，下一頁）
|