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淺談汽車生產(chǎn)中的柔性制造
（作者未知） 2007/2/11
（接上頁）造，在焊裝車間等使用多種機器人，在生產(chǎn)工序上機械手以及其他自動化設(shè)備不斷增多，在一定程度上可實現(xiàn)多品種的混線生產(chǎn)；一汽一大眾汽車有限公司用具有CNC三坐標模塊的組合機床柔性自動線生產(chǎn)轎車變速器和離合器殼體，自動線節(jié)拍達到40.5s，年生產(chǎn)能力為36萬件，工序能力指數(shù)Cp>1.33，可連續(xù)4星期無故障生產(chǎn)；再如上海通用汽車公司也擁有柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了各大總成及整車等制造環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品換代速度則。隨著汽車工收的發(fā)展，汽車零部件加工也在向柔性制造力一向發(fā)展洲。FMS帶來了加工的高度靈活性，使得保持高生產(chǎn)率的同時還能生產(chǎn)更多種類的零件。加工中心作為汽車零部件生產(chǎn)線的重要組成模塊，為滿足汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域可靠、高效的生產(chǎn)提供了保證。其開放式結(jié)構(gòu)和柔性結(jié)構(gòu)技術(shù)的模塊化，以及加工中心切削速度和精度進一步提高，為汽車零部件工收獲得了更好性價比。總之，柔性制造門向著車輛制造的各個領(lǐng)域發(fā)展。
隨著各類先進加工技術(shù)的相繼問世，柔性制造技術(shù)本身也在不斷完善和提高。如瑞士的一家工收公司采用了由激光加工中心及CNC自動車床和自動磨床組成的柔性制造單元，該單元由于改用激光加工中心來代替原來的銑床，生產(chǎn)率提高了很多倍，而且產(chǎn)品精度高、質(zhì)量好。以數(shù)控加工為例，為向柔性制造提供基礎(chǔ)設(shè)備，要求數(shù)控系統(tǒng)小僅能完成通常的加工功能，而且還應(yīng)具備自動測量、自動上下料、自動換刀、自動更換主軸頭(有時帶坐標變換)、自動誤差補償、自動診斷、進線和聯(lián)網(wǎng)功能，特別是依據(jù)用戶的小同要求，司一力一便靈活地配置和集成。各種相關(guān)技術(shù)的不斷進步，促使柔性制造規(guī)模不斷擴大，將對汽車生產(chǎn)帶來深刻影響。
汽車業(yè)傳統(tǒng)的單品種、大批量生產(chǎn)方式門向多品種、中小批量及“變種變量”的生產(chǎn)方式過渡，以生產(chǎn)者為主導的生產(chǎn)方式逐步向以消費者為主導的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，柔性制造是適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變的較佳的生產(chǎn)制造方式。在生產(chǎn)制造技術(shù)、自動化技術(shù)、信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，汽車生產(chǎn)中的柔性制造方式在具有產(chǎn)品柔性制造優(yōu)越性的同時，也有利于將企業(yè)中相互獨立的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造及經(jīng)營管理等過程結(jié)合起來，構(gòu)成企業(yè)中覆蓋面較大的完整而有機的系統(tǒng)，以實現(xiàn)全局動態(tài)最優(yōu)化、總體高效益和高柔性。結(jié)合企業(yè)實際，發(fā)展柔性制造技術(shù)，會使汽車生產(chǎn)企業(yè)受益匪淺，不斷提高自身的綜合實力.
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