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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控系統(tǒng)及故障分析試卷（共2份、含答案）
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資料類別
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機(jī)械機(jī)電試卷 |
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課程(專業(yè))
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數(shù)控系統(tǒng)及故障分析 |
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關(guān)鍵詞
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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院|數(shù)控系統(tǒng)及故障分析 |
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適用年級
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高職 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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4 （金幣如何獲得？） |
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文件格式
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pdf |
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文件大小
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622K |
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發(fā)布時間
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2009-10-01 14:53:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
lcw |
內(nèi)容簡介：
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控系統(tǒng)及故障分析試卷（共2份、含答案）
一、 單項(xiàng)選擇題（本大題共 10 小題，每小題 1 分，共 10 分）
1. 按運(yùn)動軌跡分類可將數(shù)控機(jī)床分為（ ）
A. 開環(huán)、閉環(huán)、半閉環(huán)
B. 點(diǎn)位控制、直線控制、輪廓控制
C. 數(shù)控銑床、數(shù)控車床、數(shù)控磨床、加工中心
D. 數(shù)控銑床、數(shù)控車床、加工中心、數(shù)控線切割
數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳統(tǒng)車床相比，正確的表述是（ ）
A. 使用掛輪、光杠等傳動部件，但數(shù)控車床兩個方向運(yùn)動分別由兩臺伺服
電動機(jī)驅(qū)動
......
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