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本田飛度CVT變速器原理與檢修課件
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資料類別
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汽車交通課件 |
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課程(專業(yè))
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本田飛度CVT變速器原理與檢修 |
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關(guān)鍵詞
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本田飛度CVT|變速器原理與檢修 |
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適用年級
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高職 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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4 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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ppt |
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文件大小
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6803K |
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發(fā)布時間
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2009-09-16 14:42:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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16 |
| 發(fā)布人 |
lj |
內(nèi)容簡介：
本田飛度CVT變速器原理與檢修課件
無級變速器的正式名稱應(yīng)為無段變速傳動，英文全稱Continuouslv Variable Transmission，簡稱CVT。無級變速器和普通自動變速器的最大區(qū)別，是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，變速機構(gòu)的核心組件是兩組帶輪，通過改變驅(qū)動輪與從動輪金屬帶的接觸半徑進行變速。無級變速器的傳動效率高且穩(wěn)定，變速范圍可達5～6，傳動效率可高達95%，而采用液力變矩器的自動變速器傳動效率只有87%左右，因為無極變速只需要1組兩個帶輪及金屬帶（鏈）便可改變傳動比，而不象4檔或5檔的變速器需要有4～5組齒輪。當(dāng)前常用的無極變速器的傳動構(gòu)件主要由輪帶驅(qū)動，它有兩種形式，分別是金屬帶Ｖ輪式和金屬鏈帶Ｖ輪式。金屬帶Ｖ輪式采用一根非常堅韌的金屬帶與一對可作軸向移動，寬度可調(diào)的Ｖ型帶輪配合。金屬帶緊壓在Ｖ型帶輪上，通過改變帶輪槽的寬度來改變金屬帶與帶輪接觸的直徑，從而改變傳動比。
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