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點(diǎn)火系統(tǒng)課件
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資料類別
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汽車交通課件 |
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課程(專業(yè))
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汽車電氣設(shè)備運(yùn)用與維修 |
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關(guān)鍵詞
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點(diǎn)火系統(tǒng)|工作原理 |
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適用年級(jí)
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會(huì)員 |
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金 幣
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1 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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ppt |
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文件大小
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7483K |
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發(fā)布時(shí)間
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2013-09-14 21:35:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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14 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡(jiǎn)介：
點(diǎn)火系統(tǒng)課件
點(diǎn)火系統(tǒng)簡(jiǎn)稱點(diǎn)火系，其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況和使用條件下，適時(shí)、可靠地產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花，以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。可以分為：
1.半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)
2.計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求
能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓。擊穿電壓與很多因素有關(guān)。
火花應(yīng)有足夠的能量。
點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。
（1）能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓。擊穿電壓與很多因素有關(guān)，包括：
火花塞電極間的間隙大小。
氣缸內(nèi)混合氣的溫度與壓力。
電極的溫度和極性。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。
（2）火花應(yīng)有足夠的能量。
（3）點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。影響最佳點(diǎn)火提前角的因素：
轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、起動(dòng)與怠速、汽油的辛烷值、壓縮比、混合氣的成分、火花塞的數(shù)量、進(jìn)氣壓力。
半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng) 的組成
半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理
接通點(diǎn)火開關(guān)后，蓄電池或發(fā)電機(jī)“+”極經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)與點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈相連，當(dāng)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火控制器觸發(fā)功率三極管導(dǎo)通時(shí)，點(diǎn)火線圈經(jīng)過功率三極管搭鐵，從而接通初級(jí)回路，電源向點(diǎn)火線圈初級(jí)充電。
.......
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