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電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 PPT課件
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資料類別
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汽車交通課件 |
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課程(專業(yè))
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電動汽車原理與構(gòu)造 |
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關(guān)鍵詞
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電動汽車原理與構(gòu)造|電機驅(qū)動系統(tǒng) |
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適用年級
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高職 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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30 （金幣如何獲得？） |
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2024-08-06 10:26:00 |
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內(nèi)容簡介：
電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 PPT課件
第1章緒論1
1.1電動汽車發(fā)展的技術(shù)背景1
1.2電動汽車的概念和種類2
1.3電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀5
1.4電動汽車的發(fā)展趨勢和特點11
第2章純電動汽車15
2.1純電動汽車的系統(tǒng)組成16
2.2純電動汽車的工作原理18
2.2.1電氣控制系統(tǒng)的工作原理18
2.2.2傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理21
2.2.3電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理26
2.3典型的純電動汽車結(jié)構(gòu)29
2.3.1改裝式的純電動汽車(福特公司純電動汽車福克斯)29
2.3.2完全開發(fā)的純電動汽車31
2.3.3未來的純電動汽車技術(shù)41
第3章混合動力電動汽車48
3.1混合動力電動汽車的概念和類別48
3.1.1串聯(lián)混合動力汽車的概念50
3.1.2并聯(lián)混合動力汽車的概念51
3.1.3混聯(lián)式混合動力汽車的概念52
3.2串聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理54
3.3并聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理56
3.4混聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理58
3.4.1功率分流式混聯(lián)系統(tǒng)58
3.4.2開關(guān)式混聯(lián)系統(tǒng)59
3.5插電式混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理64
3.6增程式電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理65
3.7混合動力電動汽車的關(guān)鍵部件66
3.7.1發(fā)動機67
3.7.2動力耦合裝置69
3.7.3輔助功率單元75
3.7.4動力電池76
3.7.5整車綜合控制器77
3.8典型的混合動力汽車結(jié)構(gòu)78
3.8.1串聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)78
3.8.2并聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)81
3.8.3混聯(lián)混合動力汽車的結(jié)構(gòu)84
3.8.4插電式混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)85
第4章燃料電池電動汽車94
4.1燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理96
4.1.1燃料電池的定義和工作原理96
4.1.2燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理97
4.1.3汽車用燃料電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理100
4.2燃料電池電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理106
4.2.1燃料電池單獨驅(qū)動汽車動力系統(tǒng)106
4.2.2燃料電池混合動力汽車動力系統(tǒng)108
4.3典型的燃料電池電動汽車結(jié)構(gòu)113
第5章電動汽車的電機驅(qū)動系統(tǒng)119
5.1電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)綜述119
5.2直流電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理122
5.2.1直流電機的結(jié)構(gòu)122
5.2.2直流電機的工作原理124
5.2.3直流電機的四象限工作調(diào)控130
5.3交流感應(yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理138
5.3.1交流感應(yīng)電機的結(jié)構(gòu)139
5.3.2交流感應(yīng)電機的工作原理143
5.3.3交流電機的調(diào)速控制149
5.3.4逆變器153
5.3.5交流感應(yīng)電機的控制系統(tǒng)157
5.4永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理163
5.4.1永磁同步電機的結(jié)構(gòu)163
5.4.2永磁同步電機的工作原理165
5.4.3永磁同步電機的數(shù)學模型及控制系統(tǒng)166
5.5開關(guān)磁阻電機傳動系統(tǒng)的組成和工作原理167
5.5.1開關(guān)磁阻電機的結(jié)構(gòu)168
5.5.2開關(guān)磁阻電機的工作原理169
5.5.3開關(guān)磁阻電機的數(shù)學模型及工作特性170
5.6電動汽車的再生制動171
5.7電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵部件介紹172
5.7.1功率器件172
5.7.2轉(zhuǎn)速測量元件180
5.8電機的冷卻形式183
5.9典型的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)186
第6章電動汽車的車載能量源系統(tǒng)191
6.1電動汽車動力電池的種類及原理193
6.1.1電動汽車用動力電池分類193
6.1.2常用二次電池比較194
6.1.3鋰離子電池196
6.2電動汽車動力電池的性能207
6.2.1動力電池的性能參數(shù)207
6.2.2鋰離子電池的特性209
6.3動力電池安全管理系統(tǒng)211
6.3.1電池故障類型212
6.3.2電池安全防控技術(shù)214
6.4典型的動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)217
6.4.1比亞迪刀片電池系統(tǒng)217
6.4.2特斯拉電池包系統(tǒng)223
6.4.32022冬奧會新能源汽車用全氣候動力電池227
6.4.4北京奧運用BK6122EV型電動客車電池組系統(tǒng)229
6.5電動汽車的其他能量源233
6.5.1鋅空氣電池233
6.5.2太陽能電池234
6.5.3飛輪儲能裝置237
6.5.4超級電容器239
6.5.5鈉離子電池242
第7章電動汽車的電動化輔助系統(tǒng)245
7.1電動汽車的輔助系統(tǒng)245
7.1.1電動汽車輔助系統(tǒng)概述245
7.1.2電動汽車輔助系統(tǒng)的特點245
7.2電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.2電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)256
7.2.3電液復合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)259
7.2.4線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)262
7.3電動制動系統(tǒng)265
7.3.1電動真空助力制動系統(tǒng)265
7.3.2電子液壓制動系統(tǒng)269
7.3.3電制動EMB系統(tǒng)272
7.4電動空調(diào)系統(tǒng)278
7.4.1熱泵式空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理278
7.4.2電動客車一體式電動空調(diào)279
7.5電動冷卻系統(tǒng)281
7.5.1電動冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理281
7.5.2典型車輛的冷卻系統(tǒng)281
7.5.3電動冷卻系統(tǒng)中的特殊問題282
7.6輔助DC/DC變換器283
7.6.1降壓變換器283
7.6.2升壓變換器284
7.6.3升降壓變換器285
7.6.4帶隔離變壓器的直流變換器286
第8章電動汽車的智能與網(wǎng)聯(lián)290
8.1電動汽車的智能化技術(shù)290
8.1.1電動汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀290
8.1.2智能電動汽車電子電氣系統(tǒng)291
8.1.3車輛行駛狀態(tài)傳感器293
8.1.4環(huán)境感知傳感器295
8.2電動汽車的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)297
8.2.1電動汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀297
8.2.2地圖技術(shù)297
8.2.3車載網(wǎng)絡(luò)300
8.2.4車際網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)303
8.3電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用模式305
8.3.1車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車中的應(yīng)用歷史305
8.3.2基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動汽車典型應(yīng)用307
8.3.3網(wǎng)聯(lián)電動汽車的節(jié)能駕駛技術(shù)308
第9章電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施313
9.1電動汽車的充電站313
9.1.1電動汽車充電站建設(shè)的現(xiàn)狀313
9.1.2電動汽車充電站的功能315
9.1.3電動汽車充電站的運行模式316
9.1.4電動汽車充電機322
9.1.5充電站的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)326
9.1.6充電機（站）安全328
9.1.7充電站實例——北京公交電動汽車充電站329
9.2燃料電池汽車的加氫站332
9.2.1燃料電池汽車加氫站的發(fā)展現(xiàn)狀332
9.2.2加氫站的構(gòu)成333
9.2.3加氫站監(jiān)控系統(tǒng)介紹342
9.2.4典型加氫站案例介紹346
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