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基于PLC交通信號燈控制
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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PLC |
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關(guān)鍵詞
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PLC|交通信號 |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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60 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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688K |
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發(fā)布時間
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2009-04-22 16:13:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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18 |
| 發(fā)布人 |
lcw |
內(nèi)容簡介：
畢業(yè)設(shè)計 基于PLC交通信號燈控制 共43頁，18197字
摘 要
城市交通信號控制是通過對交通流量的調(diào)節(jié)以達(dá)到改善人和貨物的安全運輸，提高運營效率。交通系統(tǒng)是一個具有隨機(jī)性、模糊性和不確定性的復(fù)雜系統(tǒng)，建立數(shù)學(xué)模型非常困難，有時甚至無法用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)方法加以描述。目前大多采用的是自適應(yīng)信號控制，它需要數(shù)學(xué)建模，且不考慮交通延誤、停車次數(shù)等。所以經(jīng)典控制法很難得到滿意的效果。而模糊控制是一種無須建立數(shù)學(xué)模型的控制方法，它能模仿有經(jīng)驗的交警指揮交通時的思路，達(dá)到很好的控制效果。近些年來我國的許多學(xué)者也都以不同的思路對單個交叉口、交通干線的模糊控制進(jìn)行了研究，但因研究的局限性，實際中得到應(yīng)用的寥寥無幾，本文實現(xiàn)基于PLC的交通信號的模糊控制系統(tǒng)。
根據(jù)前后相流量來決定信號燈配時的模糊控制系統(tǒng)的理論研究成果，用PLC實現(xiàn)單個十字路口交通信號燈模糊控制的方法，以單個十字路口4相位交通燈為例，把PLC作為一個模糊控制器，采用梯形圖編程。通過實驗保證了系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，能根據(jù)不同的交通流量進(jìn)行模糊控制決策，優(yōu)化信號燈的配時，從而可以有效的解決交通流量不均衡、不穩(wěn)定帶來的問題。
關(guān)鍵詞：交通; 智能控制; PLC
Abstract
The munipal transportation signal control is through the adjustment，the waning and the induction which flows to the transporation achieved improves the person and the cargo safe transportation, enhancig the operation efficiency. Transport system is a random nature, ambiguity and uncertainty of complex systems, the establishment of mathematical models very difficult and sometimes impossble to use existing mathematical methods described. the most adaptive signal control is used,it needs mathematical model,without considering traffic delays,And vague control is a mathematical model to control methods, it can imitate experienced police directingtraffic,ideas, achieve good control results. In recent years many of our scholars have different ideas of individual junction, traffic control Route vague studied, but the limitations of the theory and research scholars, the few practical applications, based on this achievement traffic signals vague PLC control system.
According to determine signal distribution and flow of the control system vague theoretical resesrch results, the achievement of individual intersections with traffic lights blur PLC control methods for individual crossroads 4 phase of traffic lights, for example,the PLC as an ambiguous signal controllers using Ladder programming. through experiments that the reliable operation of the system to a vague under different traffic control decision-making, optimize signal distribution, which can effectively solve traffic imbalance,instability brought.
Keywords：Transportation; Intelligent control; PLC
目 錄
摘 要1
Abstract 2
目 錄 3
1 緒論 3
1.1 城市交通現(xiàn)狀 3
1.2 智能交通的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 4
1.3 交通信號燈控制的研究現(xiàn)狀 6
1.4 本文的主要工作 8
2 十字路口信號控制的基本理論和方法 8
2.1 交通信號燈 9
2.2 信號燈的設(shè)置 9
2.3 交通信號的控制方式 10
2.4 城市道路智能交通信號控制系統(tǒng) 11
2.4.1 智能交通信號控制系統(tǒng)的基本組成 11
2.4.2 交通信號控制系統(tǒng)的主要術(shù)語和參數(shù) 12
2.4.3 智能交通信號控制的核心 15
2.4.4 智能交通信號控制系統(tǒng)的基本設(shè)計步驟 15
3 模糊控制 16
3.1 控制理論的發(fā)展與模糊控制理論的提出 16
3.2 模糊控制的一般原則及與傳統(tǒng)控制的關(guān)系 18
3.3 十字路口交通燈的控制策略 20
3.4 交叉口停車線的設(shè)計 25
4 基于PLC的模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn) 28
4.1 可編程控制器 28
4.2 硬件電路 30
4.3 PLC的編程設(shè)計 34
4.5 軟、硬件的調(diào)試 38
4.6 系統(tǒng)的性能 40
5 結(jié)論 41
致謝 42
參考文獻(xiàn) 43
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