京沈高速公路繞陽(yáng)河大橋上部結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)
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資料類(lèi)別
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化工建筑畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) |
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課程(專(zhuān)業(yè))
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交通土建 |
關(guān)鍵詞
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預(yù)應(yīng)力鋼筋|截面應(yīng)力 |
適用年級(jí)
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大學(xué) |
身份要求
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普通會(huì)員 |
金 幣
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100 (金幣如何獲得?) |
文件格式
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word+cad |
文件大小
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4828K |
發(fā)布時(shí)間
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2009-05-20 20:16:00 |
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無(wú) |
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發(fā)布人 |
lj |
內(nèi)容簡(jiǎn)介:
畢業(yè)設(shè)計(jì) 京沈高速公路繞陽(yáng)河大橋上部結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì),共58頁(yè),19632字,附稅的概預(yù)算,CAD圖,概預(yù)算
摘要 我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),橋梁的建設(shè)得到了迅速的發(fā)展。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)全球化,橋梁的設(shè)計(jì)與建設(shè)顯得更加重要。為加深對(duì)所學(xué)橋梁理論知識(shí)的理解,培養(yǎng)對(duì)所學(xué)知識(shí)的運(yùn)用及實(shí)際設(shè)計(jì)能力進(jìn)行本次設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)題目為京沈高速公路繞陽(yáng)河大橋的配筋設(shè)計(jì)。
本設(shè)計(jì)通過(guò)比選分析不同橋型特點(diǎn)及其適用條件,選用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱型梁橋。首先對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋、普通鋼筋,構(gòu)造鋼筋的配置作了詳細(xì)計(jì)算分析,從而確定了上部結(jié)構(gòu)的主要承重的骨架;其次對(duì)短暫狀況及持久狀況的應(yīng)力驗(yàn)算、短期效應(yīng)組合作用下的的截面抗裂性驗(yàn)算,主梁變形計(jì)算、錨固區(qū)局部承壓計(jì)算,得出該預(yù)制箱梁在強(qiáng)度等各方面符合設(shè)計(jì)的要求。計(jì)算了預(yù)應(yīng)力的損失,為承載能力計(jì)算及截面應(yīng)力驗(yàn)算部分做了前提準(zhǔn)備;再次對(duì)行車(chē)道板進(jìn)行配筋,并對(duì)結(jié)果作了計(jì)算檢驗(yàn);最后對(duì)本設(shè)計(jì)內(nèi)容作了初步的概算。
通過(guò)本次設(shè)計(jì),讓我對(duì)箱形梁橋的鋼筋配置有了更深刻的認(rèn)識(shí),并了解到預(yù)應(yīng)力鋼筋的配置提高了結(jié)構(gòu)的抗裂度和剛度,可以減小混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力。
關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力鋼筋;截面應(yīng)力;配筋;承載能力
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