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基于FPGA的紅綠燈交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
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課程(專業(yè))
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電子信息工程 |
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關(guān)鍵詞
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FPGA|交通信號(hào)系統(tǒng) |
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適用年級(jí)
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會(huì)員 |
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金 幣
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66 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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1011K |
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發(fā)布時(shí)間
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2009-05-27 19:53:00 |
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預(yù)覽文件
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無(wú) |
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下載次數(shù)
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5 |
| 發(fā)布人 |
lcw |
內(nèi)容簡(jiǎn)介：
畢業(yè)設(shè)計(jì) 基于FPGA的紅綠燈交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 共36頁(yè)，14311字
摘要 紅綠燈交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和部分手動(dòng)控制紅綠燈的變化，基于FPGA/CPLD開發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)電路簡(jiǎn)單、可靠性好，而且EDA工具可以在硬件條件不足的情況下對(duì)其進(jìn)行編譯、綜合、布線，可實(shí)現(xiàn)大致地系統(tǒng)仿真。本系統(tǒng)使用Verilog-HDL語(yǔ)言編寫，可控制2個(gè)路口的紅、黃、綠三盞燈，讓其按特定的規(guī)律變化。最后，通過(guò)MAX+Plus II進(jìn)行軟件仿真測(cè)試和使用實(shí)驗(yàn)箱DICE-EH2000實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行硬件驗(yàn)證，使整個(gè)設(shè)計(jì)更加緊湊、穩(wěn)定且可靠。
關(guān)鍵詞 FPGA 交通信號(hào)系統(tǒng) Verilog-HDL Max+PlusⅡ
目 錄
1 引言 1
1．1 項(xiàng)目背景 1
1．2 本設(shè)計(jì)的主要工作 3
2 FPGA器件與交通信號(hào)系統(tǒng) 3
2．1 FPGA概述 3
2．1．1 FPGA的基本結(jié)構(gòu) 4
2．1．2 FPGA的編程技術(shù) 7
2．1．3 FPGA的發(fā)展趨勢(shì) 8
2．1．4 FPGA在本設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 8
2．2 交通信號(hào)系統(tǒng)的基本概念 8
2．2．1 交通信號(hào)系統(tǒng)的起源和發(fā)展 9
2．2．2 交通信號(hào)系統(tǒng)的內(nèi)容 10
2．2．3 交通信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 11
3 紅綠燈控制器模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11
3．1 軟件的設(shè)計(jì) 12
3．1．1 功能設(shè)計(jì)的具體要求 12
3．1．2 軟件設(shè)計(jì)思路 13
3．1．3 軟件設(shè)計(jì)思路 14
3．1．4 源程序的說(shuō)明 16
3．2 系統(tǒng)的仿真實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證 18
3．2．1 仿真軟件Max+PlusⅡ概述 18
3．2．2 Max+PlusⅡ的設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)環(huán)境 18
3．2．3 Max+PlusⅡ仿真的使用說(shuō)明 21
3．2．4 軟件的仿真和實(shí)現(xiàn) 23
3．2．5 硬件的驗(yàn)證 26
4 結(jié)論 29
謝辭 30
參考文獻(xiàn) 30
附錄 31
相關(guān)說(shuō)明：
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