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手動式公共汽車報站顯示電路的設計
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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應用電子 |
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關鍵詞
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數字集成電路|公共汽車報站顯示 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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50 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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1610K |
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發(fā)布時間
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2009-09-23 21:41:00 |
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預覽文件
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無 |
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下載次數
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3 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內容簡介：
畢業(yè)設計 手動式公共汽車報站顯示電路的設計，共25頁，9712字。
摘要 本文設計了手動式公共汽車報站顯示電路。它的主體電路由周期秒脈沖電路、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路、十進制分頻電路和譯碼驅動電路組成。通過對秒脈沖產生電路的分析，采用施密特觸發(fā)器構成的多諧震蕩器產生秒脈沖。單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路使用了兩片74LS00芯片、一個電阻和一個電容。譯碼驅動顯示電路使用了CD4510、CD4511和七段共陰數碼管來實現(xiàn)。
本電路具有公共汽車到站顯示功能。通過對所設計的手動式公共汽車報站顯示電路進行實驗測試，最終實現(xiàn)整體電路的所有功能。該電路具有成本低、性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點。
關鍵字 數字集成電路 手動式公共汽車報站顯示 周期秒脈沖電路 單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路 十進制分頻電路 譯碼驅動顯示電路
目 錄
引 言 3
第一章 系統(tǒng)概述 4
1.1 設計意義 4
1.2 設計指標 4
1.3 總體設計方案 4
1.3.1 設計思想 4
1.3.2 總體電路結構框圖 5
1.3.3 方案的論證與比較 5
第二章 單元電路的設計 6
2.1 秒脈沖電路的設計 6
2.1.1 芯片介紹 6
2.1.2 秒脈沖電路的工作原理及功能 6
2.1.3 參數計算及器件的選擇 7
2.2 單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的設計 8
2.2.1 芯片介紹 8
2.2.2 單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的原理及功能 9
2.3 十進制計數電路的設計 9
2.3.1 芯片的介紹 9
2.3.2 十進制計數電路的工作原理及功能 10
2.4 譯碼與顯示驅動電路的設計 11
2.4.1 芯片的介紹 11
2.4.2 數碼管結構 12
2.4.3譯碼與顯示驅動電路的工作原理及功能 14
2.5 手動式公共汽車報站顯示電路的總工作原理 14
第三章 電路的安裝及調試 16
3.1 設計方案驗證 16
3.2 電路板的制作 17
3.3故障分析及解決 19
結 論 20
參考文獻 21
致 謝 22
附錄1 總的原理圖 23
附錄2 實物圖 24
附錄3 元器件清單 25
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