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    碩士論文 低溫等離子體結(jié)合微粒過(guò)濾器降低柴油機(jī)排放的研究
    資料類別
       化工建筑畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))
    課程(專業(yè))
      動(dòng)力機(jī)械及工程
    關(guān)鍵詞
      低溫等離子體|微粒過(guò)濾器
    適用年級(jí)
      大學(xué)
    身份要求
      普通會(huì)員
    金 幣
      60 。金幣如何獲得?

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      2009-12-05 19:38:00
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     內(nèi)容簡(jiǎn)介:     碩士論文 低溫等離子體結(jié)合微粒過(guò)濾器降低柴油機(jī)排放的研究
       摘 要
       本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有車用柴油機(jī)尾氣后處理技術(shù)的綜合研究,利用低
       溫等離子體(NTP)技術(shù),設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)新穎、實(shí)用的尾氣后處理器,即
       低溫等離子體結(jié)合微粒過(guò)濾器(DPF)所組成混合系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)理論和試
       驗(yàn)的分析,充分證實(shí)了這種后處理器能實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)尾氣中NOx 和PM
       的綜合脫除。本文研究的主要內(nèi)容如下:
       (1) 充分了解車用柴油機(jī)尾氣環(huán)境的特點(diǎn),比較SCR、SNCR、
       SNR 等現(xiàn)有尾氣后處理措施的優(yōu)劣,詳細(xì)討論采用NTP 技術(shù)所具有
       的明顯優(yōu)勢(shì),著重解決微粒捕集器再生所面臨的問(wèn)題。以現(xiàn)有NTP
       反應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果為基礎(chǔ),分析在柴油機(jī)尾氣環(huán)境中NTP 脫除柴油機(jī)
       尾氣中的NOx 和PM 的機(jī)理,得出尾氣中各成分對(duì)排氣凈化的影響,
       從而確定出采用NTP 技術(shù)的處理方案。根據(jù)介質(zhì)阻擋放電(DBD)的
       原理和柴油機(jī)排氣管的特點(diǎn),設(shè)計(jì)合適的NTP 反應(yīng)器以及選擇相應(yīng)
       的DPF。
       (2) 詳細(xì)說(shuō)明所設(shè)計(jì)的后處理系統(tǒng)的組成與特點(diǎn),并討論整個(gè)方案的可行性。尤其對(duì)后處理系統(tǒng)所采用的NO2-C 的被動(dòng)連續(xù)再生機(jī)制,提供試驗(yàn)證據(jù)的有力支持。
       (3) 完成該后處理器的設(shè)計(jì)和制作,通過(guò)試驗(yàn)比較面-面和線-面兩種典型的NTP 反應(yīng)器結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn),總結(jié)以DBD 為形式的反應(yīng)器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題,完成對(duì)NTP 反應(yīng)器結(jié)構(gòu)的二次優(yōu)化。最后就后處理器的三大組成部分,即NTP 反應(yīng)器、電源和微粒過(guò)濾器提出優(yōu)化匹配的具體要求,逐步為該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)用化奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:低溫等離子體,微粒過(guò)濾器,柴油機(jī),排氣凈化裝置
      
       目 錄
       摘 要.......................................................................................................................... I
       ABSTRACT.................................................................................................................IV
       目 錄.........................................................................................................................V
       第1 章 緒 論..............................................................................................................1
       1.1 選題背景...........................................................................................................1
       1.2 柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)...........................................................................................2
       1.2.1 柴油機(jī)的尾氣危害.......................................................................................2
       1.2.2 排放法規(guī).......................................................................................................3
       1.3 柴油機(jī)排放微粒和NOX 的控制技術(shù).............................................................4
       1.4 低溫等離子技術(shù)在降低柴油機(jī)有害排放方面的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展...............7
       1.5 本文的工作及研究?jī)?nèi)容...................................................................................9
       第2 章 低溫等離子體在柴油機(jī)尾氣環(huán)境中的作用機(jī)理......................................10
       2.1 等離子體特征及應(yīng)用.....................................................................................10
       2.1 低溫等離子體產(chǎn)生.........................................................................................11
       2.3 等離子體反應(yīng)電性能評(píng)價(jià)參數(shù).....................................................................12
       2.4 在柴油機(jī)尾氣環(huán)境下低溫等離子體的作用機(jī)理.........................................13
       2.4.1 柴油機(jī)的尾氣特點(diǎn).....................................................................................13
       2.4.2 低溫等離子體的作用機(jī)理.........................................................................13
       2.4.2.1 低溫等離子體對(duì)微粒的脫除機(jī)理.......................................................14
       2.4.2.2 低溫等離子體對(duì)NOx 的脫除機(jī)理.....................................................14
       2.4.3 氣體成分對(duì)NOx 脫除的影響...................................................................15
       2.5 本章小結(jié).........................................................................................................19
       第3 章柴油機(jī)尾氣后處理方案的制訂 .................................................................20
       3.1 柴油機(jī)尾氣的凈化前景.................................................................................20
       3.2 NOX 凈化方案的選擇....................................................................................20
       3.3 微粒凈化方案的選擇.....................................................................................22
       3.4 新凈化方案的制定.........................................................................................25
       3.5 本章小結(jié).........................................................................................................29
       第4 章 低溫等離子體的發(fā)生及設(shè)備研制..............................................................31
       4.1 等離子體的發(fā)生.............................................................................................31
       4.2 低溫等離子體的發(fā)生裝置型式.....................................................................34
       4.3 .柴油機(jī)尾氣凈化要求....................................................................................35
       江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文 目 錄
       4.4 適用于柴油機(jī)尾氣后處理的低溫等離子體發(fā)生裝置的研制.....................35
       4.4.1 反應(yīng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).........................................................................................35
       4.4.2 電源設(shè)計(jì).....................................................................................................37
       4.5 電功率的測(cè)量.................................................................................................44
       4.6 本章小結(jié).........................................................................................................45
       第5 章 尾氣后處理器的初步優(yōu)化..........................................................................46
       5.1 反應(yīng)器的初步優(yōu)化.........................................................................................46
       5.2 反應(yīng)器的初步優(yōu)化方案.................................................................................48
       5.3 電源的優(yōu)化.....................................................................................................49
       5.4 DPF 的選擇與匹配.........................................................................................50
       5.5 本章小結(jié).........................................................................................................50
       第6 章 總結(jié)與展望..................................................................................................52
       致謝..............................................................................................................................53
       參考文獻(xiàn)......................................................................................................................54
       附錄A..........................................................................................................................56
       在學(xué)期間發(fā)表的論文目錄..........................................................................................5

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