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某跨線立交(26+2×46+26)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁設(shè)計
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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土木工程 |
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關(guān)鍵詞
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋|滿堂支架施工 |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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80 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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467K |
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發(fā)布時間
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2010-01-10 16:45:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
zxx010 |
內(nèi)容簡介：
西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計 某跨線立交(26+2×46+26)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁設(shè)計 共13頁，32906字。
目 錄
第1章 緒論 1
1.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述 1
1.2 畢業(yè)設(shè)計的目的與意義 3
第2章 橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 4
2.1 尺寸擬定 4
2.1.1 橋孔分跨 4
2.1.2 截面形式 4
2.1.3 梁高 5
2.1.4 細部尺寸 6
2.2 主梁分段與施工階段的劃分 7
2.2.1 分段原則 7
2.2.2 具體分段 7
2.2.3 主梁施工方法及注意事項 8
第3章 荷載內(nèi)力計算 10
3.1 恒載內(nèi)力計算 10
3.2 活載內(nèi)力計算 12
3.2.1 橫向分布系數(shù)的考慮 12
3.2.2 活載因子的計算 15
3.2.3 計算結(jié)果 17
第4章 預(yù)應(yīng)力鋼束的估算與布置 18
4.1 力筋估算 18
4.1.1 計算原理 18
4.1.2 預(yù)應(yīng)力鋼束的估算 21
4.2 預(yù)應(yīng)力鋼束的布置 26
第5章 預(yù)應(yīng)力損失及有效應(yīng)力的計算 27
5.1 預(yù)應(yīng)力損失的計算 27
5.1.1摩阻損失 27
5.1.2. 錨具變形損失 28
5.1.3. 混凝土的彈性壓縮 31
5.1.4.鋼束松弛損失 34
5.1.5.收縮徐變損失 35
5.2 有效預(yù)應(yīng)力的計算 39
第6章 次內(nèi)力的計算 40
6.1 徐變次內(nèi)力的計算 40
6.2 預(yù)加力引起的二次力矩 40
6.3 溫度次內(nèi)力的計算 42
6.4 支座位移引起的次內(nèi)力 44
第7章 內(nèi)力組合 46
7.1 承載能力極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合 46
7.2 正常使用極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合 49
第8章 主梁截面驗算 53
8.1 截面強度驗算 56
8.2 截面應(yīng)力驗算 58
8.2.1 正截面和斜截面抗裂驗算 58
8.2.2 法向拉應(yīng)力 59
8.2.3 主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力 60
8.2.4 使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受壓區(qū)混凝土最大壓應(yīng)力驗算 64
8.2.5 預(yù)應(yīng)力鋼筋中的拉應(yīng)力 65
8.3 撓度的計算與驗算預(yù)拱度的設(shè)計 66
第9章 施工方法要點及注意事項 68
9.1 材料設(shè)備及施工程序 68
9.2 支架及模板 70
9.3預(yù)應(yīng)力束布置 70
9.4 混凝土工程 70
9.5 張拉和壓漿 71
第10章 主要工程數(shù)量計算 72
10.1 混凝土總用量計算 72
10.1.1 梁體混凝土（40號）用量計算 72
10.1.2 橋面鋪裝（40號）混凝土用量計算 72
10.1.3 防撞墻（20號）混凝土用量計算 72
10.2 鋼絞線及錨具總用量計算 73
畢業(yè)設(shè)計總結(jié) 74
致 謝 75
參考文獻 76
附錄1：實習(xí)報告 77
附錄2：BSAS數(shù)據(jù)原文件 80
附錄3 外文文獻翻譯 95
摘 要
畢業(yè)設(shè)計主要是關(guān)于小跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、養(yǎng)護工程量小、抗震能力強等而成為最富有競爭力的主要橋型之一。受時間和個人能力的限制，本次畢業(yè)設(shè)計沒有具體涉及到下部結(jié)構(gòu)、橫向預(yù)應(yīng)力及豎向預(yù)應(yīng)力的設(shè)計。
設(shè)計橋梁跨度為26+2×46+26, 分為雙幅設(shè)計，單幅為單箱雙室，橋面寬14m，分為3車道。主梁施工采用滿堂支架施工，對稱平衡澆筑混凝土。
設(shè)計過程如下：
首先，確定主梁主要構(gòu)造及細部尺寸，它必須與橋梁的規(guī)定和施工保持一致，考慮到抗彎剛度及抗扭剛度的影響，設(shè)計采用箱形梁。主梁的高度呈二次拋物線變化，因為二次拋物線近似于連續(xù)梁橋彎距的變化曲線。頂板、底板厚度沿全橋保持不變,均為0.25m。
其次，利用BSAS電算軟件分析內(nèi)力結(jié)構(gòu)總的內(nèi)力(包括恒載和活載的內(nèi)力計算)。用于計算的內(nèi)力組合結(jié)果也由BSAS電算軟件計算而得，從而估算出縱向預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)目，然后再布置預(yù)應(yīng)力鋼絲束。
再次，計算預(yù)應(yīng)力損失及次內(nèi)力，次內(nèi)力包括先期恒載徐變次內(nèi)力、先期預(yù)應(yīng)力徐變次內(nèi)力、局部溫度變化次內(nèi)力。
然后進一步進行截面強度的驗算，其中包括承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。在正常使用極限狀態(tài)驗算中包括計算截面的混凝土法向應(yīng)力驗算、預(yù)應(yīng)力鋼筋中的拉應(yīng)力驗算、截面的主應(yīng)力計算。
另外，本設(shè)計對箱梁扭轉(zhuǎn)計算，風(fēng)載，地震，以及結(jié)構(gòu)動力特性沒有考慮。
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、次內(nèi)力、滿堂支架施工
相關(guān)說明：
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