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基于CATIA 的轎車駕駛員位置優(yōu)化系統(tǒng)
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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人機工程 |
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關鍵詞
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駕駛員|人機工程學 |
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適用年級
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研究生 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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70 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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pdf |
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文件大小
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526K |
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發(fā)布時間
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2007-05-24 00:33:00 |
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預覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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5 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內容簡介：
畢業(yè)論文 基于CATIA 的轎車駕駛員位置優(yōu)化系統(tǒng)
提 要
本文主要內容是根據(jù)人機工程學的理論和方法以CATIA 軟件為支撐利用GII 語言和C 語言開發(fā)了一套車身總布置系統(tǒng)在該系統(tǒng)中包括了各種車身總布置工具如眼橢圓頭廓包絡線手伸及界面等和各種法規(guī)要求如風窗玻璃刮水器刮掃面積和區(qū)域安全帶固定點位置等另外本文分析了SAE 所推薦的確定駕駛員H 點的適意線法的適用條件和不足提出了綜合考慮駕駛員舒適性視野性腿部操縱空間方向盤頂蓋等因素的
H 點區(qū)域法利用該方法可以快速準確的確定出滿足以上所有約束的H 點優(yōu)化域在系統(tǒng)完成后對于系統(tǒng)的實用性可靠性等作了大量的測試測試結果表明該系統(tǒng)應用靈活操作簡單運行可靠程序中的理論和方法與實際設計過程相吻合本系統(tǒng)的完成對于提高車身總布置的質量效率縮短產(chǎn)品開發(fā)周期具有非常大的現(xiàn)實意義
[關鍵詞] 人機工程學 CATIA 車身總布置
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