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電動自行車的改進設計
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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機械設計與制造 |
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關(guān)鍵詞
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電動自行車|改進設計 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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40 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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178K |
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發(fā)布時間
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2010-10-17 10:37:00 |
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預覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
畢業(yè)論文 電動自行車的改進設計，共21頁，8783字。
目錄
前言 1
1 電動車的總體設計 2
2 總體電路設計 3
2.1 電源電路 3
2.2驅(qū)動電路 3
4 永磁無刷直流電動機電路設計 7
4.1 基準電壓電路 9
4.2 取樣比較放大電路和調(diào)整電路 9
4.3 減流式保護電路 9
4.4 過熱保護電路 10
5 集成轉(zhuǎn)速傳感器的選用 11
6 電動自行車的核心蓄電池 13
致謝 15
參考文獻 16
摘要
電動自行車在全世界范圍內(nèi)都是新鮮事物，是一種新興的環(huán)保產(chǎn)品，是作為汽油交通工具的替代品而構(gòu)思出來的產(chǎn)物。最早的電動自行車應該是出現(xiàn)在1994年在日本舉行的一個自行車展覽會上，是由雅馬哈公司研制生產(chǎn)的。這一輪電動自行車興起的主體設計和構(gòu)想應該是日本的企業(yè)首先提出來的。作為正式的產(chǎn)品面世后，電動自行車以其環(huán)保節(jié)能、方便快捷的優(yōu)勢迅速在全世界推廣開來，在美國、歐洲的政府都大力支持這種交通工具。電動自行車（electric bicycle）是以蓄電池、鋰電池等電能作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。電動自行車的型號以TD冠號。它雖然具有普通自行車的外表特征，但是主要的是，它是在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。
關(guān)鍵詞：電子 機械控制 電動車
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