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某造紙機晶閘管串級調速系統(tǒng)
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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電氣自動化 |
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關鍵詞
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造紙機|晶閘管 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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55 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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276K |
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發(fā)布時間
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2011-05-13 12:04:00 |
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預覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內容簡介：
畢業(yè)論文 某造紙機晶閘管串級調速系統(tǒng)，正文共33頁，7894字。
0 引 言
十幾年前，串級調速作為一種高效率的交流無級調速曾經(jīng)盛行一時，隨著近代變頻調速的興起，串級調速日漸蕭條，被誤認為是落后的調速技術。串級調速真的比變頻調速遜色嗎？實際上，串級調速在效率、機械特性等本質方面，和變頻調速幾乎是完全一致的，而且高壓串級調速的經(jīng)濟性明顯優(yōu)于變頻調速。尤其在高壓大容量風機泵類節(jié)能方面，串級調速的某些優(yōu)勢表現(xiàn)的更為明顯。
如何評價交流調速技術的優(yōu)劣，不同的需求有不同的標準。但普遍的共識是：⑴ 效率高；⑵ 調速平滑即無級調速；⑶ 調速范圍寬；⑷調速產(chǎn)生的負面影響（如諧波、功率因數(shù)等）小；⑸成本低廉。
交流電動機，特別是鼠籠式異步電動機與直流電動機相比具有一些突出的優(yōu)點：制造成本低；重量輕；慣性�。豢煽啃院瓦\行效率高；維修工作量�。荒茉趷毫拥纳踔猎谟幸兹家妆詺怏w的環(huán)境中安全運行。這些與現(xiàn)代調速系統(tǒng)要求的可靠性、可用性、可維修性相一致。但同時交流電動機本身是一個非線性、強耦合的多變量系統(tǒng)，其可控性較差。而隨著電力電子技術和自動控制技術的迅速發(fā)展以及各種高性能的電力電子器件產(chǎn)品的出現(xiàn)，為交流調速系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。特別是70年代初出現(xiàn)的矢量變換控制技術以及在矢量變換基礎上相繼出現(xiàn)的磁通反饋矢量控制、轉差型矢量控制、直接轉矩控制等實用系統(tǒng)，大大推進了交流傳運控制技術的發(fā)展。這些新型的交流傳動控制技術與高性能的變頻器相結合，就有可能使利用交流電動機構成的交流伺服系統(tǒng)在性能上與高精度的直流伺服系統(tǒng)相匹配。特別是在一些大容量、高轉速或特殊環(huán)境下應用的場合，交流調速系統(tǒng)已顯示出無比的優(yōu)越性，電氣傳動交流化的時代隨之而來。而異步電動機有三種基本的調速方式，即改變極對數(shù)、改變轉差率和改變供電電源頻率。
1調速系統(tǒng)方案的確定
系統(tǒng)方案選擇的原則是在滿足生產(chǎn)機械工藝要求和確保產(chǎn)品質量的前提下，力求投資少、效益高和操作方便。根據(jù)造紙機對電氣傳動系統(tǒng)的要求，由于調速范圍小，采用晶閘管串級調速是較合適的一種“調速節(jié)能”方案。采用晶閘管串級調速后，按電動機的最大轉矩值降低為原來的82.6%計算，本電動機仍近似具有2.5倍( )的轉矩過載能力，能夠滿足工藝提出的要求。為了滿足系統(tǒng)靜、動態(tài)特性的要求，本系統(tǒng)選用具有電流內環(huán)和轉動外環(huán)的典型雙閉環(huán)自動調速系統(tǒng)。
本調速系統(tǒng)的主要組成部分有異步電動機、轉子整流器、頻敏變阻器、有源逆變器、觸發(fā)裝置和信號檢測等元件。整流器和逆變器均采用三相橋式電路。圖1-1為本系統(tǒng)所采用方案的示意框圖。
為了減少串調裝置的容量和滿足使電動機能完全脫離調速裝置而“高速”運轉的要求，本系統(tǒng)不使用串調裝置的直接起動，而是采用頻敏變阻器進行起動。起動完畢后，若需轉入“調速”狀態(tài)下低速工作，只需將接觸器 接通，KM斷開，即可切換至串級調速運行狀態(tài)。在調速裝置發(fā)生障礙時，先經(jīng)頻敏變阻器升速，先經(jīng)頻敏變阻器升速，然后通過 觸點短接轉子，使電動機全速運行，這樣可以調速裝置進行檢修而不中斷生產(chǎn)。
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