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    第五屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽技術(shù)報告 智能小車的設(shè)計
    資料類別
       電子電工畢業(yè)論文(設(shè)計)
    課程(專業(yè))
      電子技術(shù)
    關(guān)鍵詞
      激光傳感器|紅外傳感器
    適用年級
      大學(xué)
    身份要求
      普通會員
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    文件格式

      txt+pdf
    文件大小
      1243K
    發(fā)布時間
      2011-06-04 20:53:00
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     內(nèi)容簡介:     第五屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽技術(shù)報告 智能小車的設(shè)計,共63頁,附飛思卡爾智能車比賽規(guī)則和要求,飛思卡爾智能車相關(guān)知識,飛思卡爾智能車原理,光電組程序,智能車需要哪些方面的知識
       摘要
       本文詳細介紹了智能車的設(shè)計,制作,調(diào)試過程。記述了小車數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)處理,路徑識別,舵機轉(zhuǎn)向控制,電機驅(qū)動,車速檢測,速度控制,以及電源管理等硬件電路和軟件算法。本系統(tǒng)以飛思卡爾16 位微控制器MC9S12XS128 為控制芯片,以激光傳感器以及收發(fā)一體紅外傳感器作為路徑檢測的主要傳感器,以光電編碼器作為本車的速度傳感元件,BTS7960 作為電機的驅(qū)動芯片。在調(diào)試過程中,利用MC9S12XS128 的串口通信功能將激光傳感器和紅外傳感器采集到的賽道及PID 調(diào)速信息發(fā)送給上位機,用labview 編制的軟件在上位機上顯示這些信息。同時,利用軟件進行信號處理,從傳感器采集到的大量數(shù)據(jù)中提取出有用信息,使智能車能夠精確的識別起始線,十字交叉線,S 彎道,上坡,下坡等賽道類型和信息。綜合PID 算法對速度和前進方向進行調(diào)節(jié)控制。結(jié)合閉環(huán)控制的策略,控制智能車及時調(diào)整車身的運動姿態(tài),使其準確、快速的跑完全程,并停止在起跑線三米以內(nèi)。
       關(guān)鍵詞:S12 微控制器,激光傳感器,紅外傳感器,數(shù)據(jù)處理, PID 速度控制 舵機控制
       ......

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