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廢舊橡膠輪胎粉末改性瀝青混合料路用性能研究（包含文獻(xiàn)綜述和外文翻譯）
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
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課程(專業(yè))
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材料科學(xué)與工程 |
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關(guān)鍵詞
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廢舊橡膠輪胎粉末|改性瀝青混合料|路用性能|最佳摻量 |
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適用年級(jí)
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會(huì)員 |
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金 幣
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80 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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454K |
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發(fā)布時(shí)間
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2012-06-18 20:02:00 |
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預(yù)覽文件
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0932971.png（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡(jiǎn)介：
廢舊橡膠輪胎粉末改性瀝青混合料路用性能研究，共50頁，23117字，附文獻(xiàn)綜述、外文翻譯等。
摘要
隨著社會(huì)飛速的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)日益增長的聯(lián)系，日益密切的交通聯(lián)系對(duì)道路提出了新的要求，此外循環(huán)經(jīng)濟(jì)，環(huán)保防治也日益成為社會(huì)發(fā)展中一個(gè)重要的話題。因此，如何能將以上提出的問題結(jié)合起來解決，就變成了一件重要的事情。
本文中，本論文通過研究目前道路材料發(fā)展的現(xiàn)狀和面臨的緊迫需求，考慮到普通瀝青混合料在路面應(yīng)用上的種種局限，針對(duì)目前瀝青混合料改性方面的發(fā)展，提出了利用廢舊輪胎橡膠粉末對(duì)瀝青混合料進(jìn)行改性藉此達(dá)到預(yù)期目的的方法�？紤]到重慶本地夏季溫度過高的特點(diǎn)，在參考國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，通過摻加不同摻量的廢舊輪胎橡膠粉末進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)（浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)，車轍實(shí)驗(yàn)）最終確定合適的最佳摻量。對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明，摻如廢舊輪胎橡膠粉末的改性瀝青混合料與普通瀝青混合料相比，路用性能得到了改善。通過摻量對(duì)比實(shí)驗(yàn)，本研究得出廢舊輪胎膠粉的最佳摻量為14—16%。
關(guān)鍵詞：廢舊橡膠輪胎粉末，改性瀝青混合料，路用性能，最佳摻量
ABSTRACT
With the rapid development of society and the contact of the growing economy, whether it is the an increasing growth of the logistics industry, a sharp increase in China’s per capita motor vehicle ownership, put forward new demands of the increasingly close transport links for road, especially at highaxle load traffic and through traffic, high, high / low temperature pavement stability, road work life is the most urgent, in addition to the circular economy is increasingly becoming an important topic in social development.Therefore, how can the issues raised by combined solution becomes an important thing.
In this paper, we study the status of road materials and an urgent demand, taking into account the limitations of conventional asphalt mixtures in pavement applications, for the modification of the asphalt mixture, the use of waste tire rubber powdermodified to achieve the desired purpose of the asphalt mixture. Taking into account the characteristics of the Chongqing local summer temperature, and ultimately determine the appropriate best-doped reference to relevant research on the basis of a related experiment by adding different content of the waste tire rubber powder (immersion Marshall test, rutting experiment)volume. Comparative experiments show that the doped, such as waste tire rubber powder modified asphalt mixture with ordinary asphalt mixture compared to road performance has been to improve. The dosage comparison experiments, we have come to the scrap tire rubber powder content of 16%.
Key words: Waste rubber tire powder, the mixture of modified asphalt, pavement performance, the best content
目錄
1 前言 1
1.1論文研究的意義 1
1.1.1環(huán)保方面的意義 1
1.1.2循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面的意義 1
1.1.3公路質(zhì)量方面的意義 2
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1國外研究現(xiàn)狀 2
1.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 4
1.3研究?jī)?nèi)容 5
2 原材料及試驗(yàn)方案 7
2.1廢舊輪胎膠粉 7
2.1.1廢舊輪胎膠粉的來源 7
2.1.2廢舊輪胎膠粉的化學(xué)成分及結(jié)構(gòu) 7
2.1.3廢舊輪胎膠粉的分類 8
2.1.4廢舊輪胎膠粉的試驗(yàn) 6
2.2瀝青簡(jiǎn)介 6
2.2.1瀝青的化學(xué)組成 6
2.2.2瀝青的膠體結(jié)構(gòu) 7
2.2.3瀝青原材料的檢驗(yàn) 7
2.3粗集料 8
2.4細(xì)集料 8
2.5試驗(yàn)方案 8
2.5.1 改性瀝青性能試驗(yàn)方案 8
2.5.2改性瀝青混合料試驗(yàn)方案 9
3 廢舊輪胎膠粉改性瀝青性能測(cè)試與分析 9
3.1廢舊輪胎膠粉改性瀝青的生產(chǎn)與制備 9
3.1.1廢舊輪胎膠粉改性瀝青的生產(chǎn) 9
3.1.2廢舊輪胎膠粉改性瀝青的實(shí)驗(yàn)室制備 10
3.2廢舊輪胎膠粉對(duì)瀝青改性機(jī)理的探討 10
3.3廢舊輪胎膠粉對(duì)基質(zhì)瀝青性能的改善 11
3.4實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論 11
3.5本章小結(jié) 13
4廢舊輪胎膠粉對(duì)瀝青混合料路用性能影響的研究 13
4.1瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 13
4.1.1目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 13
4.1.2 級(jí)配選擇 14
4.1.3確定最佳瀝青用量 14
4.2廢舊輪胎膠粉改性瀝青混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析 19
4.2.1馬歇爾穩(wěn)定度及流值數(shù)據(jù)分析 20
4.2.2礦料間隙率與瀝青飽和度數(shù)據(jù)分析 21
4.2.3毛體積密度和空隙率數(shù)據(jù)分析 22
4.3廢舊輪胎膠粉改性瀝青路用性能評(píng)價(jià) 23
4.3.1廢舊輪胎膠粉改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性 23
4.3.2廢舊輪胎膠粉改性瀝青混合料水穩(wěn)定 25
4.4小結(jié) 26
5 結(jié)論和展望 26
5.1結(jié)論 27
5.2展望 27
致謝 28
參考文獻(xiàn) 28
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