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“港區(qū)供水船技術(shù)改造”初步設(shè)計（方案四）（包含外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開題報告和全套的圖紙）
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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船舶與海洋工程 |
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關(guān)鍵詞
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供水船|型線圖|總布置圖|機(jī)艙布置圖|干舷計算書 |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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100 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+cad |
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文件大小
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935K |
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發(fā)布時間
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2012-11-08 23:19:00 |
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預(yù)覽文件
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0934468.png（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡介：
“港區(qū)供水船技術(shù)改造”初步設(shè)計（方案四），共45頁，19917字，包含外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開題報告、圖紙等。
前言
畢業(yè)設(shè)計是船舶與海洋工程專業(yè)教學(xué)計劃的一個重要組成部分，是各教學(xué)環(huán)節(jié)的深化和檢驗，其實踐性和綜合性是其他教學(xué)環(huán)節(jié)所不能替代的。畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生整個學(xué)習(xí)過程中一個極其重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生運(yùn)用基本知識和基礎(chǔ)理論，去研究和探討實際問題的實踐鍛煉，是綜合考察學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識分析問題、解決問題以及動手操作能力的一個重要手段。撰寫畢業(yè)論文有利于培養(yǎng)學(xué)生綜合地運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識和技能解決較為復(fù)雜問題的能力,并使學(xué)生受到科學(xué)研究工作或設(shè)計工作的初步訓(xùn)練，通過畢業(yè)設(shè)計使學(xué)生獲得綜合訓(xùn)練，對培養(yǎng)學(xué)生的實際工作能力具有十分重要的作用。
船舶是由相應(yīng)功能設(shè)備的各種部件、設(shè)備組成的完整的工程系統(tǒng)，也是一座極其復(fù)雜的水中工程建筑物。現(xiàn)代船一般有以下部分：船體與結(jié)構(gòu)、主機(jī)與控制、舵裝置、電站、助航和通信、船體開口的關(guān)閉裝置、消防、救生、錨泊與系泊、生活設(shè)施等，許多不同功能的部分組成，具有：浮性、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、耐波性、操縱性。
本文所設(shè)計的船舶為港區(qū)供水船，隨著這幾年供水船的發(fā)展，可以看到對供水船有了更高的要求。一艘新型實用的供水船要求有良好的操縱性、可靠性和具有安全、迅速地靠高大船以及在港口有限的水域中靈活回轉(zhuǎn)的能力；船型的設(shè)計既要便于探船又要防止在靠泊大船時不可避免的相互碰撞中損壞船體；要求具有可靠、使用方便的供水設(shè)施，并能適應(yīng)大型船舶在空載狀態(tài)下的供水問題。
船舶設(shè)計是一門綜合性的科學(xué)技術(shù)，必須從港、航、船整個系統(tǒng)著眼，不能只考慮單船的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，而要從整個系統(tǒng)考慮，使得經(jīng)濟(jì)效益最好。一艘船的設(shè)計，依據(jù)設(shè)計任務(wù)書，經(jīng)過大量而詳細(xì)的設(shè)計計算和繪圖，提供船舶建造和使用所需的全部圖紙和技術(shù)文件，工作量大，涉及面廣。設(shè)計人員必須認(rèn)真、細(xì)致的做好每一步工作，才能保證整艘船的設(shè)計質(zhì)量。
本次設(shè)計為港區(qū)供水船技術(shù)改造的初步設(shè)計，在這個階段里，要確定與船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能關(guān)系最大的一些項目，如船的主尺度和排水量、船體型線、建筑形式及總布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計，主輔機(jī)及主要裝置系統(tǒng)等等。同時要進(jìn)行船舶主要性能計算，繪制型線圖、總布置圖、中剖面圖結(jié)構(gòu)圖等主要圖紙，編制出全船說明書和材料設(shè)備清單。這個階段所提供的各項技術(shù)文件應(yīng)能表明船的總體性能，應(yīng)能據(jù)此判斷設(shè)計船在技術(shù)上及經(jīng)濟(jì)上的合理性、可靠性及滿足任務(wù)書各項要求的程度，并作為審批的依據(jù)。
通過本次船舶畢業(yè)設(shè)計，了解船舶設(shè)計的主要內(nèi)容和步驟，并將在熟悉在學(xué)校學(xué)習(xí)的有關(guān)設(shè)計方面的專業(yè)書籍，能夠?qū)⑦@些參考書有機(jī)的聯(lián)系結(jié)合起來，加以綜合運(yùn)用，同時了解國內(nèi)的船舶建造和法定檢驗規(guī)范，對船舶設(shè)計有進(jìn)一步更深刻的認(rèn)識。
設(shè)計應(yīng)解決的主要相關(guān)問題：
明確相關(guān)政策及設(shè)計規(guī)范
熟悉原始資料及對拖船特點進(jìn)行分析
確定主尺度
總布置圖的繪制
機(jī)艙布置的設(shè)計以及其布置圖的繪制
干舷計算書的制作，水尺圖、載重線標(biāo)志的繪制
主船體結(jié)構(gòu)的設(shè)計
編寫計算書
系列標(biāo)準(zhǔn)化討論
目錄
前 言
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 緒論 1
1.1概述 1
1.2設(shè)計背景 1
1.3設(shè)計任務(wù)書及簡要分析 1
1.4設(shè)計方法 2
第二章 主要要素估算和性能預(yù)報 3
2.1概述 3
2.2設(shè)計任務(wù)書提要 3
2.2.1航區(qū)、航線 3
2.2.2用途 3
2.2.3航速 3
2.2.4續(xù)航力 3
2.2.5主機(jī) 3
2.2.6載水量 3
2.2.7船員人數(shù) 3
2.3對本船設(shè)計特點的簡要分析 3
2.4排水量及主尺度的確定 4
2.4.1母型船資料 4
2.4.2排水量估算 5
2.4.3主尺度的初步確定 6
2.5重量校核 7
2.5.1空船重量 7
2.5.2排水量儲備 8
2.5.3載重量 8
2.5.4排水量△ 8
2.6初穩(wěn)性GM(——)和橫搖周期Tф的估算 8
2.6.1初穩(wěn)性高GM(——) 8
2.6.2橫搖周期Tф 8
2.7小結(jié) 8
第三章 型線設(shè)計 10
3.1概述 10
3.2母型船資料 10
3.3橫剖線尺度變換 12
3.4橫剖線圖的光順并重新選取水線值 13
3.5完成型線圖的最終繪制和型值表的量取 14
3.5.1縱剖線圖 14
3.5.2半寬水線圖 14
3.6繪制橫剖面面積曲線 15
第四章 總布置設(shè)計 17
4.1概述 17
4.1.1總布置設(shè)計的具體工作包括以下內(nèi)容： 17
4.1.2總布置設(shè)計遵循的基本原則： 17
4.2總體布局的區(qū)劃 17
4.2.1主船體內(nèi)船艙的劃分 17
4.2.2上層建筑的劃分 18
4.3艙室和通道的布置 19
4.3.1生活艙室的布置 19
4.3.2工作艙室的布置 19
4.3.3通道的布置 19
4.4主要舾裝設(shè)備 20
4.4.1舵 20
4.4.2錨泊和系泊設(shè)備布置 20
4.5外部造型與內(nèi)裝設(shè)計 20
4.5.1外部造型設(shè)計 20
4.5.2內(nèi)裝設(shè)計 20
4.6繪制總布置圖 21
第五章 干舷計算書 22
5.1依據(jù) 22
5.1.2 有關(guān)船舶數(shù)據(jù) 22
5.2計算 22
5.2.1基本干舷F0： 22
5.2.2 型深對干舷的修正f1： 22
5.2.3 舷弧對干舷的修正f2: 22
5.2.4艙室門檻高度對干舷的修正f3： 23
5.2.5 最小干舷計算： 23
5.2.6 本船實際干舷計算： 23
5.3結(jié)論 23
5.3.1 規(guī)范要求最小干舷： 23
5.3.2 本船實際干舷： 23
5.3.3 比較結(jié)果： 24
第六章 載重線標(biāo)志及水尺圖 25
6.1概述 25
6.2繪制要求 25
6.3繪制載重線標(biāo)志及水尺圖 27
第七章 機(jī)艙布置 28
7.1概述 28
7.1.1布置基本原則： 28
7.1.2布置的方法 28
7.2機(jī)艙布置主要內(nèi)容 28
7.2.1尺寸及位置校核 28
7.2.2機(jī)艙布置要點 29
7.3繪制機(jī)艙布置圖和明細(xì)表 29
第八章 船體設(shè)備說明書 30
8.1任務(wù)來源及設(shè)計依據(jù) 30
8.2本船主要要素： 30
8.3總布置概況：（詳見“總布置圖”） 30
8.3.1主體內(nèi)： 30
8.3.2主甲板： 30
8.3.3駕駛甲板： 31
8.3.4頂棚甲板： 31
8.4機(jī)艙布置圖：（詳見“機(jī)艙布置圖”） 31
8.5型線特點 31
8.6干舷及穩(wěn)性 31
8.7載重線標(biāo)志：（詳見“載重線標(biāo)志及水尺圖”） 31
8.8水尺圖：（詳見“載重線標(biāo)志及水尺圖”） 31
8.9舾裝設(shè)備 32
8.10消防與救生 32
8.11航行、信號設(shè)備及國旗 32
8.11.1桅： 32
8.11.2航行、信號設(shè)備及國旗 32
8.12表面處理及油漆涂裝 32
8.13隔熱及敷料 32
8.14門、窗、蓋、扶梯、欄桿、扶手（詳見“總布置圖”） 33
8.14.1門： 33
8.14.2窗： 33
8.14.3艙口蓋： 33
8.14.4扶梯: 33
8.14.5欄桿： 33
第九章 畢業(yè)設(shè)計總結(jié) 34
致謝 36
參考文獻(xiàn) 37
附錄
附錄1 型線圖
附錄2 總布置圖
附錄3 載重線標(biāo)志及水尺圖
附錄4 機(jī)艙布置圖
摘要
畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)本科教育的最后一個教學(xué)環(huán)節(jié)，也是我大學(xué)本科學(xué)習(xí)的總結(jié)，我的畢業(yè)設(shè)計是設(shè)計一艘供水船。通過供水船的設(shè)計研究，全面了解船舶設(shè)計的整個過程，掌握船舶設(shè)計基本方法，幫助自己提高船舶工程綜合分析能力，及解決船舶工程實際問題的能力。鞏固深化自己在大學(xué)所學(xué)理論知識，讓所學(xué)的理論與實踐相結(jié)合，把自己培養(yǎng)成合格的技術(shù)人才。走出校門后，能迅速融入船舶行業(yè)的舞臺，為國家造船業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
船舶行業(yè)對世界市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和形成，國際貿(mào)易的增長，工業(yè)化的拓展，刺激科學(xué)技術(shù)的發(fā)展做出了歷史性的貢獻(xiàn)，所以船舶經(jīng)濟(jì)也是國家經(jīng)濟(jì)的一個重點。
隨著高新技術(shù)不斷引進(jìn)、應(yīng)用，給行業(yè)人才賦予新的時代定義。為了適應(yīng)這一時代的需求，加強(qiáng)船舶業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，更新專業(yè)知識。
設(shè)計內(nèi)容包括：1.船舶主要要素估算書；2.型線圖；3.總布置圖；4.機(jī)艙布置圖；5.干舷計算書、載重線標(biāo)志和水尺圖。
主尺度：總長48.90m 垂線間長46.00m 型寬8.80m 型深5.00m 吃水4.00m
關(guān)鍵詞：供水船，型線圖，總布置圖，機(jī)艙布置圖，干舷計算書
相關(guān)說明：
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