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200TEU集裝箱船船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)（第三部分）（包含外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告和全套的圖紙）
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
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課程(專業(yè))
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船舶與海洋工程 |
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關(guān)鍵詞
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200TEU集裝箱船|外板展開|總段劃分|典型總段|船臺(tái)總裝 |船舶焊接順序 |
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適用年級(jí)
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會(huì)員 |
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金 幣
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100 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+cad |
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文件大小
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950K |
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發(fā)布時(shí)間
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2012-11-10 20:51:00 |
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預(yù)覽文件
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0934473.png（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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1 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡介：
200TEU集裝箱船船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)（第三部分）共47頁，18082字，附外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告、圖紙等。
前言
船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)就是從施工的立場出發(fā)，通過設(shè)計(jì)的形式，考慮高質(zhì)量、高效率、短周期，并確保安全地解決怎樣造船和怎樣合理組織造船生產(chǎn)的一種設(shè)計(jì)。它需要從港、航、船等多方面考慮，最終確定最優(yōu)的船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
船舶設(shè)計(jì)通常劃分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。其中生產(chǎn)設(shè)計(jì)是解決“怎樣造船”和“怎樣合理組織造船生產(chǎn)”的問題。它的含義是在確定船舶總的建造方針前提下，以詳細(xì)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，根據(jù)船廠施工的具體條件，按工藝階段、施工區(qū)域和單元，繪制記入各種工藝技術(shù)指示和各種管理數(shù)據(jù)的工作圖、管理表，以及提供生產(chǎn)信息文件的一種設(shè)計(jì)過程。
生產(chǎn)設(shè)計(jì)按工程類別分包含兩部分內(nèi)容：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)和舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就是船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)。它負(fù)責(zé)從船體放樣開始到加工、裝配、船體總裝等船體結(jié)構(gòu)施工的一切設(shè)計(jì)工作，包括型線放樣、結(jié)構(gòu)放樣、繪制工作圖和管理表。船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的工作圖表主要有：鋼材套料切割圖、部件圖及零件表、分段圖及零件表以及船臺(tái)工作圖等。
在船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)開始之前，需要收集船舶的各種信息和圖紙，包括船廠生產(chǎn)條件、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、各種圖紙（包括船體型線圖、基本結(jié)構(gòu)圖、總布置圖、肋骨型線圖、橫剖面圖）。
此次設(shè)計(jì)的題目為200TEU集裝箱船船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)，本船航行于長江水系干、支流河域，以運(yùn)載煤碳、化肥、水泥、礦石、日雜百貨為主的無動(dòng)力運(yùn)輸船舶。
設(shè)計(jì)方法：在主尺度和船型系數(shù)確定的情況下，根據(jù)具體的船廠承造船能力，對(duì)200TEU集裝箱船進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，并擬出設(shè)計(jì)過程，繪制相關(guān)圖紙。
設(shè)計(jì)目的:通過對(duì)長江支干200TEU集裝箱船的設(shè)計(jì)，了解船舶設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟，并再次熟悉在學(xué)校學(xué)習(xí)的有關(guān)設(shè)計(jì)方面的專業(yè)書籍，將這些參考書與此次設(shè)計(jì)有機(jī)的聯(lián)系結(jié)合起來，加以綜合運(yùn)用，同時(shí)了解國內(nèi)的船舶建造和法定檢驗(yàn)規(guī)范，對(duì)船舶設(shè)計(jì)有進(jìn)一步更深刻的認(rèn)識(shí)，掌握船舶設(shè)計(jì)的任務(wù)，內(nèi)容與設(shè)計(jì)要求；能夠制定設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行設(shè)計(jì)的相關(guān)計(jì)算；編寫船體說明書和計(jì)算書；
設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：
1.認(rèn)真貫徹國家的技術(shù)政策；
2.熟悉并遵守各項(xiàng)規(guī)范和公約；
3.認(rèn)真做好調(diào)查研究；
4.注重在前人生產(chǎn)技術(shù)上的借鑒與繼承的基礎(chǔ)上創(chuàng)新；
5.采用逐步近似的方法，逐步深化，最終使設(shè)計(jì)結(jié)果接近最佳組合。所生產(chǎn)的船應(yīng)達(dá)到以下基本要求：適用、經(jīng)濟(jì)、安全可靠、美觀。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)包含的主要內(nèi)容：
1.船體建造方案、分段劃分和船臺(tái)裝焊工作管理圖表；
2.典型分段工作管理圖表。
對(duì)200TEU集裝箱船的探討意義：
三峽工程已成功蓄水，長江的航行條件和通航環(huán)境都發(fā)生了較大的變化。為加強(qiáng)內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高內(nèi)河運(yùn)輸船舶技術(shù)水平，防止船舶污染水域，優(yōu)化內(nèi)河運(yùn)輸船舶結(jié)構(gòu)，促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。船型的標(biāo)準(zhǔn)化研究工作刻不容緩。長江駁船業(yè)隨著航運(yùn)條件的改善，擁有更加廣闊的發(fā)展空間，在未來一段時(shí)間內(nèi)，長江集裝箱船運(yùn)輸必將有一個(gè)快速發(fā)展期。
目錄
摘 要 III
ABSTRACT I
第一章 緒論 1
1.1 概述 1
1.2 設(shè)計(jì)背景說明 1
1.3生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)書 1
1.4任務(wù)書分析 2
第二章 建造方案的論證和選擇 3
2.1 考慮的因素 3
2.2 建造法論述 3
2.2.1總段建造法 3
2.2.2 島式建造法 3
2.2.3 串聯(lián)建造法 4
2.2.4 塔式建造法 4
2.3 建造法選擇 4
第三章 船體分段劃分論證和分段建造方法論證 5
3.2 具體論證 6
3.2.1 關(guān)于船臺(tái)基準(zhǔn)段的選取 6
3.2.2 貨艙部分 6
3.2.4 艏部 6
3.2.5 重量計(jì)算書 6
3.3 分段建造方法部分注意 6
3.3.1 原則如下: 6
3.3.2.本船特點(diǎn) 7
3.3.3 據(jù)以上特點(diǎn)須注意 7
第四章 船臺(tái)裝焊工藝 8
4.1 船臺(tái)裝焊順序的確定 8
4.2 分段在船臺(tái)上定位、余量切割和固定 8
4.3 分總段接頭形式及余量規(guī)定 9
第五章 典型總段裝焊工藝論述 10
5.1本段特點(diǎn)： 10
5.2裝焊順序 10
5.3 焊接施工要領(lǐng) 10
第六章 畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié) 12
附錄一200TEU集裝箱船船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)建造方針書 13
附錄二 重量計(jì)算書 21
附錄三 200TEU集裝箱船裝配工時(shí)計(jì)算書 30
附錄四 焊接工藝規(guī)程 31
附錄五 船廠調(diào)研及設(shè)備清單 33
附錄六 附 圖 38
6-1東風(fēng)場地布置圖 38
6-2外板展開圖 38
6-3總段劃分及余量布置圖 38
6-4船臺(tái)定位線圖 38
6-5船臺(tái)吊裝順序圖 38
6-6典型總段裝配流程圖 38
6-7典型總段立體圖 38
6-8船臺(tái)焊接順序圖 38
6-9典型總段焊接流程圖 38
摘要
本文闡述了航行于長江水系干、支流河域的200TEU集裝箱船船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)。
本船航行于長江水系干、支流河域，以運(yùn)載煤碳、化肥、水泥、礦石、日雜百貨為主的無動(dòng)力運(yùn)輸船舶。本船為橫骨架式、單底、單甲板、無動(dòng)力、全電焊鋼質(zhì)船。
設(shè)計(jì)內(nèi)容包含：
1．200TEU集裝箱船
（1）生產(chǎn)設(shè)計(jì)文件（船廠調(diào)研報(bào)告、船舶建造方針書、船舶重量計(jì)算書、船舶焊接工藝規(guī)程、船臺(tái)裝配工時(shí)計(jì)算書。）
（2）生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙（外板展開圖、分段劃分及余量布置圖、船體典型分段示意圖、分段裝配焊接工作圖、分段裝焊流程圖、船臺(tái)裝配定位線圖、船臺(tái)吊裝順序圖、船臺(tái)合攏焊接順序圖。）
2．畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告書
具體任務(wù)有：
各總段船臺(tái)工作工時(shí)程序，不少于3000字的外文資料翻譯，畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書，畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中所制的各種圖紙、圖表及工藝說明書。
設(shè)計(jì)船的主要數(shù)據(jù)如下：
總 長 89.90m
垂線間長 85.40m
型 寬 14.60m
型 深 4.80 m
設(shè)計(jì)吃水 3.20 m（裝載集裝箱時(shí)最大吃水）
結(jié)構(gòu)吃水 3.40 m
航 速 20km/h（2.8m吃水時(shí)）
船員鋪位 18人
肋 距 0.60 m
縱骨間距 0.615m
梁 拱 0.25 m
關(guān)鍵字：200TEU集裝箱船，外板展開，總段劃分，典型總段，船臺(tái)總裝 ，船舶焊接順序
相關(guān)說明：
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