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船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算軟件設(shè)計(jì)（第三部分）（包含外文翻譯、文獻(xiàn)綜述開(kāi)題報(bào)告）
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
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課程(專業(yè))
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船舶與海洋工程 |
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關(guān)鍵詞
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船舶|規(guī)范|艙壁結(jié)構(gòu)計(jì)算|Visual Basic|軟件開(kāi)發(fā) |
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適用年級(jí)
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會(huì)員 |
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金 幣
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80 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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1713K |
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發(fā)布時(shí)間
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2012-12-06 20:46:00 |
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預(yù)覽文件
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0934688.png（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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1 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡(jiǎn)介：
船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算軟件設(shè)計(jì)（第三部分），共54頁(yè)，18488字，包含外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開(kāi)題報(bào)告等。
前言
本文是在《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》的基礎(chǔ)上，運(yùn)用VB語(yǔ)言程序編寫程序代碼和設(shè)計(jì)用戶界面的軟件。
近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)運(yùn)用的飛速發(fā)展和隨著世界船舶市場(chǎng)對(duì)高技術(shù)含量、高附加值船舶需求的加大，各國(guó)船舶業(yè)間的能力競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。現(xiàn)代造船技術(shù)正朝著高度機(jī)械化、自動(dòng)化、集成化、模塊化、計(jì)算機(jī)化方向發(fā)展。為了縮短船舶產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)費(fèi)用，提高船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算效率已提上日程。船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算軟件通過(guò)合理的窗體設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單邏輯的書寫符合校核船體結(jié)構(gòu)的代編。實(shí)現(xiàn)在窗體上輸入已知參數(shù)就可快速，清晰展示滿足建造規(guī)范的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的結(jié)果。使用傳統(tǒng)的計(jì)算方法和船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，完成這項(xiàng)工作完全依靠手工計(jì)算，工作量相當(dāng)大，尤其是總縱強(qiáng)度計(jì)算和校核。由此，研制開(kāi)發(fā)一款輔助設(shè)計(jì)軟件是當(dāng)務(wù)之急[5]。
如現(xiàn)在有針對(duì)國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(International Association of Classification Societies, IACS)2006年推出的散貨船、雙殼油船共同結(jié)構(gòu)規(guī)范CSR-BC/OT,中國(guó)船級(jí)社(China Classification Society, CCS)開(kāi)發(fā)出計(jì)算軟件CSR-SDP. 該軟件分為針對(duì)散貨船的CSR-SDP(BC)和針對(duì)雙殼油船的CSR-SDP(OT)兩套,是集規(guī)范設(shè)計(jì),載荷計(jì)算以及船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、評(píng)估和疲勞壽命評(píng)估于一體的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和規(guī)范校核系統(tǒng),較全面地覆蓋CSR-BC/OT的要求,較好地滿足CSR船舶設(shè)計(jì)和審圖的需要等等。還有技術(shù)的推動(dòng)和需求的牽引使計(jì)算數(shù)值仿真技術(shù)得以迅速發(fā)展，在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以有限元為核心的CAE(Computer Aided Engineering) 技術(shù)——計(jì)算輔助工程技術(shù)，越來(lái)越受到重視，各種各樣的仿真方法和仿真工具正逐步得到應(yīng)用。CAE技術(shù)已成為船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不可或缺的有力工具,是解決大量工程優(yōu)化問(wèn)題的基礎(chǔ).為適應(yīng)船舶工業(yè)的迅速發(fā)展,解決實(shí)際工程問(wèn)題，迫切需要開(kāi)展CAE在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用于及開(kāi)發(fā)[7]。
結(jié)合實(shí)際情況，本文內(nèi)容共包含七章，分別為緒論主要編寫了設(shè)計(jì)流程、船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算軟件需求分析、Visual Basic語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)概述、船舶結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算方法、計(jì)算程序、程序調(diào)試和驗(yàn)證這章通過(guò)實(shí)際演示，直觀的表達(dá)了軟件的生產(chǎn)運(yùn)用最后是結(jié)論與展望。
因本設(shè)計(jì)是自己第一次結(jié)合船舶專業(yè)知識(shí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)的船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算軟件，在設(shè)計(jì)過(guò)程中一定存在許多的不足之處，希望各位專家老師和同行提出寶貴的意見(jiàn)和建議。
目錄
摘 要 I
ABSTRACT II
第1章 緒 論 1
1.1 概述 1
1.2 設(shè)計(jì)背景說(shuō)明 1
1.3 設(shè)計(jì)任務(wù)書 2
1.3.1課題內(nèi)容： 2
1.3.2課題任務(wù)要求： 3
1.4 設(shè)計(jì)任務(wù)分析 3
1.5 設(shè)計(jì)方法 3
1.6本章小結(jié) 5
第2章 船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算軟件需求分析 6
2.1軟件名稱與簡(jiǎn)介 6
2.2編寫目的 6
2.3預(yù)期讀者 6
2.4目前狀況 6
2.5提出單位 7
2.6預(yù)期用戶 7
2.7調(diào)研對(duì)象 7
2.8開(kāi)發(fā)單位 7
2.9軟件介紹 7
2.10任務(wù)描述 8
2.11總體方案描述 8
2.14目標(biāo)要求 14
2.15采集數(shù)據(jù)需求 14
2.16本章小結(jié) 15
第3章 Visual basic語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)概述 17
3.1Visual Basic概述 17
3.2Visual Basic應(yīng)用程序的構(gòu)成 18
3.3Visual Basic編程的一般步驟 18
3.4Visual Basic工程管理 22
第4章 船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算與代碼 25
4.1艙壁部分 25
4.1.1 一般要求 25
4.1.2 平面水密艙壁板 25
4.1.3 平面艙壁扶強(qiáng)材 26
4.1.4垂直桁和水平桁 27
4.2本章小結(jié) 31
第5章 程序調(diào)試和驗(yàn)證 32
5.1程序調(diào)試 32
5.2驗(yàn)證 35
結(jié)論和展望 38
謝 辭 40
參考文獻(xiàn) 41
附錄 42
附錄1.一般要求 42
附錄2.平面水密艙壁板 42
附錄3.平面艙壁扶強(qiáng)材 43
附錄4.對(duì)稱槽型艙壁 45
附錄5. 垂直桁材和水平桁材 47
摘要
目前民用船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是依據(jù)船舶入級(jí)與建造規(guī)范進(jìn)行的。在根據(jù)船舶入級(jí)與建造規(guī)范進(jìn)行船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，規(guī)范要求條目繁瑣，計(jì)算量龐雜，結(jié)構(gòu)計(jì)算說(shuō)明書也需要進(jìn)行整理。為了解決上述問(wèn)題，本文編制了船舶結(jié)構(gòu)規(guī)范法設(shè)計(jì)軟件。
本文依據(jù)船舶入級(jí)與建造規(guī)范（CCS）中艙壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)條款，利用Visual Basic編程功能，編制了友好的艙壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)界面。對(duì)規(guī)范中艙壁結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行板材、標(biāo)準(zhǔn)型材和組合型材的設(shè)計(jì)及優(yōu)化。
當(dāng)設(shè)計(jì)后的結(jié)構(gòu)滿足規(guī)范要求的強(qiáng)度后，用戶可以輸出艙壁結(jié)構(gòu)計(jì)算說(shuō)明書。同時(shí)，為了使用戶更好的使用軟件，軟件中設(shè)置部分文字提示。
本文編制的軟件包含（CCS）鋼質(zhì)船舶的設(shè)計(jì)規(guī)范，可對(duì)不同級(jí)別航區(qū)的船舶分別進(jìn)行計(jì)算，并按照規(guī)范要求對(duì)各種特殊類型的船舶艙壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。該軟件界面簡(jiǎn)潔，方便易用，免去依據(jù)船舶規(guī)范進(jìn)行船舶艙壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)繁瑣的手工計(jì)算，顯著提高了船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量，有較強(qiáng)的工程實(shí)用價(jià)值。
關(guān)鍵詞：船舶，規(guī)范，艙壁結(jié)構(gòu)計(jì)算，Visual Basic，軟件開(kāi)發(fā)
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