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電動汽車充電系統(tǒng)設計及其運營管理問題的研究
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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電氣工程與自動化 |
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關鍵詞
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新能源汽車|純電動汽車|充電運營管理 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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40 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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126K |
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發(fā)布時間
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2012-12-20 22:56:00 |
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預覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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1 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內容簡介：
電動汽車充電系統(tǒng)設計及其運營管理問題的研究，共48頁，31201字。
前言
作為不可再生資源，石油枯竭在可遇見的未來即可能遇到，按目前探明儲量和世界石油消耗速度，到2050年石油將面臨枯竭或極少供應現(xiàn)象，屆時，汽車行業(yè)將無可避免地使用其他能源。此外，環(huán)境保護方面，機動車尾氣污染已經(jīng)成為城市最主要的污染源。據(jù)統(tǒng)計，全球機動車尾氣排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物的排放量，占以上各污染物總量的60 % ，30%和20%以上。在我國，機動車排放為其中的主要污染物，約占空氣中總污染物的79%。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，大氣污染造成環(huán)境與健康損失占中國GDP的7%,燃油機動車對空氣的污染已經(jīng)達到了非常嚴重的地步。
汽車行業(yè)的清潔能源，特別是乘用車行業(yè)清潔能源的解決方案正吸引全世界汽車制造商的注意力。目前各大汽車廠商專注的新能源汽車包括油電混合動力汽車、太陽能汽車、氫燃料汽車、燃料電池汽車和純電動汽車等等，但幾乎可以肯定，整個行業(yè)最終將會以可充電的車型取代燃油轎車甚至大型車輛，電動交通工具似乎在不遠的將來在我們的生活中占有重要的位置。
我國的電動車充電系統(tǒng)取得很大的進展，走在世界前面，而電動汽車的運營管理以及各種充電方案的解決成為新的問題。
事實上最終的決定者卻是廣大車主，車主對純電動汽車的認可程度，很大程度上代表了市場對純電動汽車的認可程度（一小部分如公交車、公務車的使用不在車主認可程度范疇），而這是純電動汽車推廣的關鍵。就目前而言，車主對純電動汽車有一定了解，特別在中低消費能力、主要在市區(qū)內駕車的車主對電動車有著較大的熱情。由此，直接關系車主和潛在車主電動車日常使用感受的充電解決方案，將是電動車廣泛進入市場最重要的一環(huán)。
基于電動汽車使用過程中充電環(huán)節(jié)的重要性，我們必須考察并研究一套全面的電動汽車充電解決方案，力求在給車主帶來方便、愉悅的使用體驗情況下，兼顧車主使用成本、社會總成本和運營商實現(xiàn)等。具體研究步驟和方法見附表1。
目錄
1 電動汽車充電系統(tǒng)及其標準化 1
1.1充電系統(tǒng)，電源系統(tǒng)硬件標準化 1
1.2電源管理系統(tǒng)傳輸協(xié)議標準化 5
1.3收費依據(jù)標準化 6
1.4本章總結 7
2 各種充電解決方案的特點分析 8
2.1 快速充電解決方案特點分析 8
2.2 慢速充電解決方案特點分析 9
2.3 電池更換解決方案特點分析 11
2.4非接觸充電解決方案特點分析 13
2.5本章總結 14
3 充電系統(tǒng)運營模式設計 16
3.1 應用背景設定 16
3.2 需求量預測 17
3.3設計思路 18
3.4總體構思 20
3.5 本章總結 22
4 運營商設計分析 23
4.1 運營商一般要求 23
4.2 服務產(chǎn)品一般設計 23
4.3運用商基礎設施 24
4.4 運營商核心業(yè)務管理 25
4.5 運營商組織結構設計 27
4.6 信息管理網(wǎng)絡設計 29
4.7 盈利能力分析 31
4.8 風險分析 35
4.9本章總結 36
5 政策相關支持探討 38
5.1 對汽車制造業(yè)的調控 38
5.2 對電動汽車制造商的支持 38
5.3 對電動汽車運營商的支持 39
5.4 對相關車主的支持 39
5.5 其他相關調控 39
5.6 本章總結 40
6 結束語 41
參考文獻 42
致謝 43
摘要
近年來，隨著人類對生存環(huán)境的要求越來越高，汽車尾氣污染己成為人們日益關注的首要問題。一方面人們繼續(xù)對傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)油和減排投入大量人力物力以使其日漸成熟完善，另一方面人們也開始注意到零排放綠色動力系統(tǒng)的研究與開發(fā)，以電動汽車為例，目前各大汽車廠商專注的新能源汽車包括油電混合動力汽車、氫燃料汽車、燃料電池汽車和純電動汽車，但從發(fā)展的潛力和對環(huán)境保護的徹底性上，純電動汽車將是最終也是最完美的解決方案。當前，我國在純電動汽車技術上已走在世界的前列，已經(jīng)比較妥善地解決了電池容量、續(xù)航能力、電池充電技術、駕駛感受等相關問題，并且在小眾市場上己經(jīng)開始部分運營，大規(guī)模市場推廣指日可待。然而作為車主而言，在純電動汽車本身己經(jīng)符合其日常使用的需要時，相關的配套設施建設和售后服務支持是其選擇電動車的重要參考之一，其中的重中之重便是充電解決方案的合理組合和良好運營，這也是電動汽車被市場認可并走向大規(guī)模應用的關鍵之一。
本論文探討的就是純電動汽車充電系統(tǒng)設計和運營管理問題的研究，主要考察電動汽車各種充電模式的特點分析，充電服務運營商的運營管理分析以及最終用戶實際用車體驗，在一定程度上，對電動汽車充點系統(tǒng)運營管理進行仿真模擬。同時，本文在一定程度上探討政府對電動汽車生產(chǎn)商、車主和潛在車主、充電設施運營商的相關政策支持。本文的最終目的是希望對純電動汽車充電運營管理提供一些智力上的支持，并對電動汽車行業(yè)的發(fā)展提供一些促進作用。
關鍵詞:新能源汽車、純電動汽車、充電運營管理
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