|
港區(qū)供水船技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)（方案一）包含外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告和全套的圖紙
|
|
資料類別
|
化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
|
|
課程(專業(yè))
|
船舶與海洋工程 |
|
關(guān)鍵詞
|
供水船|主尺度|型線設(shè)計(jì)|總布置圖|靜水力曲線|干舷計(jì)算書 |
|
適用年級
|
大學(xué) |
|
身份要求
|
普通會員 |
|
金 幣
|
100 �。�金幣如何獲得？） |
|
文件格式
|
word+cad |
|
文件大小
|
666K |
|
發(fā)布時(shí)間
|
2012-12-22 00:02:00 |
|
預(yù)覽文件
|
0934854.png（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
|
下載次數(shù)
|
2 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡介：
港區(qū)供水船技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)（方案一），共45頁，18569字，附外文翻譯、文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告、圖紙等。
前言
船舶設(shè)計(jì)是造船的準(zhǔn)備工作。船舶是一種水上建筑物，具有環(huán)境條件特殊、類型多、系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)含量高、投資巨大、使用周期長等特點(diǎn)。因此，船舶設(shè)計(jì)必須要持認(rèn)真、慎重的態(tài)度。
一艘船的設(shè)計(jì)，依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，經(jīng)過大量而詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖，提供船舶建造和使用所需的全部圖紙和技術(shù)文件，工作量大，涉及面廣。設(shè)計(jì)人員必須認(rèn)真、細(xì)致地做好每一步工作，才能保證整艘船的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
一般的船舶設(shè)計(jì)程序，首先是由船東編制設(shè)計(jì)任務(wù)書，作為設(shè)計(jì)的依據(jù)；設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)新船時(shí)，一般分階段進(jìn)行。大體上可劃分為：初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)和完工設(shè)計(jì)等四個階段。
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要工作是船舶設(shè)計(jì)階段中的初步設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)是按設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書進(jìn)行的，是船舶設(shè)計(jì)的主要階段。
在這個階段里，要確定與船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能關(guān)系較大的一些項(xiàng)目，如船的主尺度和排水量、船體型線、建筑型式及總布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主輔機(jī)及主要裝置系統(tǒng)等等。同時(shí)要進(jìn)行船舶主要性能計(jì)算，繪制型線圖、總布置圖、靜水力曲線圖等主要圖紙，編制出全船說明書。
這個階段所提供的各項(xiàng)技術(shù)文件應(yīng)能表明船的總體性能，應(yīng)能據(jù)此判斷設(shè)計(jì)船在技術(shù)上及經(jīng)濟(jì)上的合理性、可靠性及滿足任務(wù)書各項(xiàng)要求的程度，并作為審批的依據(jù)。
設(shè)計(jì)方法：采用母型改造法設(shè)計(jì)新船，并在設(shè)計(jì)過程中要有所改進(jìn)和創(chuàng)新。在主尺度和船形系數(shù)確定的情況下，參照近年來研究開發(fā)的新船型及國內(nèi)外比較好的船型資料，針對供水船的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)型線，進(jìn)行總布置設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)目的:了解船舶設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟，熟悉在學(xué)校學(xué)習(xí)的有關(guān)設(shè)計(jì)方面的專業(yè)書籍，能夠?qū)⑦@些參考書有機(jī)的聯(lián)系結(jié)合起來，加以綜合運(yùn)用，同時(shí)了解國內(nèi)的船舶建造和法定檢驗(yàn)規(guī)范，對船舶設(shè)計(jì)有進(jìn)一步更深刻的認(rèn)識。
1．設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：
（1）認(rèn)真貫徹國家的技術(shù)政策；
（2）熟悉并遵守各項(xiàng)規(guī)范和公約；
（3）認(rèn)真做好調(diào)查研究；
（4）注重在借鑒與繼承的基礎(chǔ)上創(chuàng)新；
（5）采用逐步近似的方法，逐步深化，最終使設(shè)計(jì)結(jié)果接近最佳組合。
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的條件下如今的船舶市場競爭激烈。自己的產(chǎn)品物超所值才能在競爭中嶄露頭角。這就要船舶在自身的效率上有所提升,消耗更少的燃料、使用更少的人力來獲得更多的效益使之達(dá)到完美的效果。本船操縱靈活在擁擠的港區(qū)內(nèi)穿行和靠離大船均很方便。船上設(shè)有多個水管接頭接管操作便利水泵排量較大輸水迅速周轉(zhuǎn)率高。本船為中機(jī)型且各水艙可以互相連通因而各種裝載情況下的浮態(tài)都比較好。為目前使用中比較好的供水船。廣州港用的供水船上還設(shè)有手搖旋梯，使登上大船的作業(yè)相當(dāng)安全方便很受歡迎。
本船的主要缺點(diǎn)是：根據(jù)用船單位的要求，長度取得較小，在風(fēng)浪較大的港口有些壓不住浪，幾年來的使用實(shí)踐證明可以加長些。由于同一原因，船體過于肥胖，尾浪較大。此外，造型也不夠美觀。本船系按長江A級航區(qū)設(shè)計(jì)，又無舷墻，出海作業(yè)時(shí)，甲板容易上浪，主甲板外走道上宜改用水密門。在型線的設(shè)計(jì)改造中，盡可能的減少甲板上浪、減少尾浪。
2．設(shè)計(jì)的新船應(yīng)達(dá)到以下基本要求：
適用、經(jīng)濟(jì)、安全可靠。
目錄
摘 要
ABSTRACT
第1章 緒論 1
1.1 概述 1
1.2 設(shè)計(jì)背景說明 1
1.3 設(shè)計(jì)任務(wù)書 1
1.3.1 用途、船型、船級及穩(wěn)性、載重量、航速 1
1.3.2 任務(wù)要求 2
1.3.3木作、敷料 2
1.4 任務(wù)書分析 2
1.5 設(shè)計(jì)方法 3
1.6 母型船資料 3
1.7 對設(shè)計(jì)船的分析 3
第2章 排水量和主要要素的確定 5
2.1 概述 5
2.2 排水量估算 5
2.2.1 載重量系數(shù) 的選取 5
2.2.2 載重量DW估算 5
2.2.3 燃料重量 5
2.2.4 潤滑油重量D3 6
2.2.5 人員及行李D5 6
2.2.6 食品及淡水D5 6
2.2.7 載重量DW 6
2.3 主尺度初步確定 7
2.3.1總長 、船長 、水線間長 及方形系數(shù) 7
2.3.2 船寬 7
2.3.3 吃水 7
2.3.4型深 7
2.4 校核 7
2.4.1鋼料重量 7
2.4.2舾裝重量 8
2.4.3機(jī)電重量 8
2.4.4空船重量 8
2.4.5載重量DW 8
2.4.6排水量Δ 8
2.5 初穩(wěn)性校核和橫搖周期估算： 8
2.5.1 初穩(wěn)性高GM 8
2.5.2 橫搖周期 估算 9
2.5.3 快速性的估算（海軍系數(shù)法） 9
2.6 總結(jié) 9
第3章 型線設(shè)計(jì) 11
3.1 概 述 11
3.2 型線設(shè)計(jì)時(shí)注意的問題和控制型線的要素 11
3.3 母型船改造 12
3.3.1母型船的選取 12
3.3.2型寬增大1米 12
3.3.3兩柱間長增大5米，型深增加1米 12
3.3.4繪制新船型線圖 12
3.4 型線圖的繪制 12
3.4.1 作格子線 13
3.4.2 縱剖線圖 13
3.4.3半寬水線圖 13
3.4.4橫剖線圖 13
3.5 型線光順 14
3.6 注字和標(biāo)注尺寸 14
第4章 總布置設(shè)計(jì) 15
4.1 概 述 15
4.2 區(qū)劃船舶主體及上層建筑 16
4.2.1主體艙室的劃分 16
4.2.2上層建筑 17
4.3 縱傾調(diào)整 17
4.4 通道的布置 18
4.5 主要舾裝設(shè)備布置 18
4.6 外部造型與內(nèi)裝設(shè)計(jì) 19
4.6.1外部造型設(shè)計(jì) 19
4.6.2內(nèi)裝設(shè)計(jì) 19
4.7 本章小結(jié) 20
第5章 干舷計(jì)算書 21
5.1 概述 21
5.2 船舶主尺度 21
5.3 基本干舷 21
5.4 干舷的修正 21
5.4.1 型深對基本干舷的修正 21
5.4.2 舷弧對干舷的修正 22
5.4.3 艙口圍板高度及機(jī)艙門檻高對干舷的修正 22
5.5 最小干舷計(jì)算 22
5.6 本船實(shí)際干舷計(jì)算 22
5.7 總結(jié) 23
第6章 靜水力計(jì)算 24
6.1 概述 24
6.2 計(jì)算目的 24
6.3 靜水力要素計(jì)算方法 24
6.4 型線修正 24
6.5 靜水力要素計(jì)算表 25
6.5 小結(jié) 27
第7章 船體及設(shè)備說明書 28
7.1、 任務(wù)來源及設(shè)計(jì)依據(jù) 28
7.2、 本船主要要素 28
7.3、 總布置概況（詳見“總布置圖”） 28
7.4、 機(jī)艙布置圖（詳見“機(jī)艙布置圖”） 29
7.5、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)（詳見“基本結(jié)構(gòu)圖”、“橫剖面圖”） 29
7.6、 干舷及穩(wěn)性 29
7.7、 舾裝設(shè)備 29
7.8、 消防與救生 29
7.9、 航行、信號設(shè)備及國旗 29
7.10、表面處理及油漆涂裝 30
7.11、隔熱及敷料 30
7.12、門、窗、蓋、扶梯、欄桿、扶手（詳見“總布置圖”） 30
第8章 總結(jié) 31
展 望 33
謝 辭 34
附 錄 35
摘要
本文主要介紹600噸供水船的技術(shù)設(shè)計(jì)，該船主要航行于上海廣州等港口，航區(qū)為A級航區(qū)。由于本船擁有大量的優(yōu)秀船型，因此在設(shè)計(jì)本船時(shí)主要采用母型船改造法并與該船所運(yùn)行航區(qū)的特點(diǎn)相結(jié)合。本次設(shè)計(jì)分由不同組員完成，本人承擔(dān)技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)(方案一),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:1、船舶主要要素估算書；2、型線圖；3、總布置圖；4、靜水力曲線圖；5、干舷計(jì)算書。具體的計(jì)算及圖紙繪制過程將在本文中敘述。而且本文還詳細(xì)論述了主尺度的確定、型線設(shè)計(jì)及總布置的設(shè)計(jì)。
本船為鋼質(zhì)船舶、單甲板、巡洋艦尾、首柱前傾、無首、尾樓、不設(shè)球首、單機(jī)、單槳、單舵、柴油機(jī)驅(qū)動、螺旋槳推進(jìn)的供水船，機(jī)艙和上層建筑甲板室設(shè)于中尾部。
關(guān)鍵字：供水船、主尺度、型線設(shè)計(jì)、總布置圖、靜水力曲線、干舷計(jì)算書。
設(shè)計(jì)船的主尺度如下：
總 長：L=42m 型 寬：B=9m
型 深：D=4.5m吃 水: d=3.7m
相關(guān)說明：
1. 如您下載的資料不止一份，建議您注冊成為本站會員。會員請登錄后下載。
2. 會員購買金幣50元以下，0.7元/個，50元以上，0.5元/個。具體請看：下載與付款。
3. 會員48小時(shí)內(nèi)下載同一文件，不重復(fù)扣金幣。
4. 下載后請用WinRAR或 WinZIP解壓縮后使用。
5. 如仍有其他下載問題，請看常見問題解答。
下載地址：
|
|
| 相關(guān)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
|
|
| 推薦畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） |
|
|
|
|
|