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靜水力曲線計算軟件設(shè)計（第四部分）包含外文翻譯、文獻綜述、開題報告和全套的圖紙
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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船舶與海洋工程 |
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關(guān)鍵詞
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船舶靜水力|軟件設(shè)計|編程開發(fā) |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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100 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+exe |
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文件大小
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2232K |
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發(fā)布時間
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2012-12-22 00:12:00 |
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0934855.png（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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1 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡介：
靜水力曲線計算軟件設(shè)計（第四部分）共66頁，18871字，附外文翻譯、文獻綜述、開題報告、圖紙、軟件等。
前言
靜水力曲線圖全面表達了船舶在靜止正浮狀態(tài)下浮性和穩(wěn)性要隨吃水而變化的規(guī)律，其中包括了浮性曲線、穩(wěn)性曲線以及表征船型系數(shù)的曲線。
由于計算機的普遍使用，目前大多數(shù)船舶設(shè)計單位和部分造船企業(yè)都采用專業(yè)軟件完成船舶的性能計算。由于專業(yè)軟件功能強大，界面友好，價格適中，深受船舶設(shè)計人員的歡迎，故往往也通過有關(guān)的專業(yè)軟件來完成靜水力的計算。目前應(yīng)用靜水力曲線計算軟件是相當(dāng)有利的，而且在船舶設(shè)計中占據(jù)了極其重要的位置。傳統(tǒng)的計算方法是用表格進行數(shù)值計算，數(shù)據(jù)處理量較大，過程繁瑣。一般在靜水力性能計算時，基本的數(shù)據(jù)源就是型值數(shù)據(jù)，可用Excel電子表格作為數(shù)據(jù)載體，然后再導(dǎo)入計算軟件程序之中。本次采用參數(shù)化方法用VB編寫相關(guān)的應(yīng)用程序，只要輸入船舶原始的計算數(shù)據(jù)，通過程序運行的方式，就可以得到靜水力曲線計算和繪制的結(jié)果，具有較好的通用性。
靜水力曲線的計算和繪制是船舶設(shè)計的一個重要過程，傳統(tǒng)方法是用表格進行數(shù)值計算，數(shù)據(jù)處理量大，過程也比較繁瑣。我們知道，數(shù)值計算主要有三種方法：乞氏法，辛氏法，梯形法。當(dāng)前以“乞氏法”計算精度為最高，“辛氏法”次之，而“梯形法”為最低。
目前，能夠用于靜水力曲線計算和繪制的一些軟件都是基于AutoCAD VBA來進行的，包括圖樣繪圖環(huán)境的設(shè)計，靜水力曲線的計算與繪制，程序菜單和工具的設(shè)計，以及程序代碼的自動加載等采用了VBA編寫的相關(guān)程序。而且程序設(shè)計的目的在于：通過程序運行的方式，自動完成必要的繪圖環(huán)境設(shè)置、靜水力曲線的計算、以及計算結(jié)果的輸出等。參數(shù)化應(yīng)用程序設(shè)計的過程主要可分為五大步驟：
（1）船舶原始計算數(shù)據(jù)的輸入；
（2）繪圖環(huán)境的設(shè)置；
（3）靜水力曲線的計算；
（4）靜水力曲線計算與繪制結(jié)果的輸出；
（5）應(yīng)用程序菜單和工具的設(shè)計以及宏的自動加載。
采用應(yīng)用程序的方法計算和繪制靜水力曲線，與傳統(tǒng)的方法相比較，主要有以下優(yōu)點：
（1）程序具有較好的實用性和通用性，不同船舶的靜水力計算，僅僅是數(shù)據(jù)源的差別；
（2）通過程序運行的方式得到靜水力曲線和繪制結(jié)果，不僅提高了工作效率，而且能有效地保證計算結(jié)果的準確性；
（3）提高了數(shù)據(jù)的可視化功能；
（4）應(yīng)用程序易于集成到其他應(yīng)用程序之中，易于集成計算系統(tǒng)。
必須了解，一個軟件的設(shè)計，依據(jù)設(shè)計任務(wù)書，經(jīng)過大量而詳細的前期準備工作和編程計算，提供軟件所需要的全部計算參數(shù)，工作量較大。設(shè)計人員必須認真、細致地做好每一步工作，才能保證軟件的設(shè)計質(zhì)量。
這次的畢業(yè)設(shè)計主要工作：船舶靜水力曲線軟件的設(shè)計以及曲線的繪制。
該軟件設(shè)計是按設(shè)計技術(shù)任務(wù)書要求進行的。設(shè)計的宗旨在于：通過程序運行的方式，自動完成靜水力曲線的計算、必要繪圖環(huán)境的設(shè)置、以及計算結(jié)果的輸出等。在設(shè)計過程中，要確定計算船舶靜水力曲線需要用到船舶的哪些參數(shù)，如船的垂線間長、型寬、設(shè)計吃水、不同水線面各站的半寬以及水的重量密度等。
設(shè)計目的：通過對船舶靜水力計算方法的整理歸納，掌握其計算步驟，并熟悉有關(guān)Visual Basic程序設(shè)計方面和船舶方面的專業(yè)書籍，將這些參考書有機的聯(lián)系結(jié)合起來，加以綜合運用，對船舶靜水力曲線有進一步的認識，掌握船舶靜水力曲線軟件設(shè)計的任務(wù)、組成與設(shè)計要求，能夠制定設(shè)計步驟，進行設(shè)計的相關(guān)計算，以及編寫設(shè)計說明書。
設(shè)計的軟件應(yīng)達到以下基本要求：
有友好的人機對話界面，可以輸入不同船舶的相應(yīng)參數(shù)進行靜水力曲線計算，并能以報表輸出和顯示圖形。
本設(shè)計應(yīng)解決的主要問題：
（1）明確相關(guān)政策及設(shè)計規(guī)范；
（2）熟悉原始資料及對資料進行分析；
（3）確定設(shè)計核心；
（4）選擇設(shè)計方案，繪制草圖及成圖；
（5）最佳方案的選擇；
（6）詳細的設(shè)計分析；
（7）編寫說明書；
設(shè)計船舶靜水力曲線軟件的意義：
船舶靜水力曲線計算軟件是以Microsoft Visual Basic工具開發(fā)的。Visual Basic是由微軟公司推出的一套完整的Windows系統(tǒng)軟件開發(fā)工具，可用于開發(fā)Windows環(huán)境下的各類應(yīng)用程序，是一種可視化、真正面向?qū)ο蟆⒉捎檬录?qū)動方式的結(jié)構(gòu)化高級程序設(shè)計語言和工具的完美集成。它編程簡單、方便、功能強大，具有與其它語言及環(huán)境的良好接口，不需要編程開發(fā)人員具備 C/C++或者Turbo Pascal 語言知識和特別高深的專業(yè)知識。VB采用了面向?qū)ο笤O(shè)計思想，它基本思路是把復(fù)雜設(shè)計問題分解為個個能夠完成獨立功能——相對簡單對象集合。所謂“對象”就是個可操作實體如窗體、窗體中命令按鈕、標簽、文本框等面向?qū)ο缶幊叹秃孟翊罘e木樣員可根據(jù)和界面設(shè)計要求直接在屏幕上“畫”出窗口、菜單、按鈕等區(qū)別類型對象并為每個對象設(shè)置屬性。其在Windows環(huán)境下是以事件驅(qū)動方式運行每個對象的都能響應(yīng)多個區(qū)別事件，每個事件都能驅(qū)動段代碼——事件過程該代碼決定了對象功能。通常稱這種機制為事件驅(qū)動事件，可由用戶操作觸發(fā)，也可以由系統(tǒng)或應(yīng)用觸發(fā)例，如單擊個命令按鈕就觸發(fā)了按鈕Click(單擊)事件，該事件中代碼就會被執(zhí)行。若用戶未進行任何操作(未觸發(fā)事件)，則就處于等待狀態(tài)，整個應(yīng)用就是由彼此獨立事件過程構(gòu)成。VB為編程提供了個集成開發(fā)環(huán)境。在這個環(huán)境中編程者可設(shè)計界面、編寫代碼、調(diào)試直至把應(yīng)用編譯成可在Windows中運行可執(zhí)行文件并為它生成。安裝VB集成開發(fā)環(huán)境為編程者提供了很大方便。VB具有豐富數(shù)據(jù)類型，是一種符合結(jié)構(gòu)化設(shè)計的設(shè)計語言，而且簡單易學(xué)。它用數(shù)據(jù)Control控件可以訪問多種數(shù)據(jù)庫。VB 6.0提供ADOControl控件，不但可以用最少代碼實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫操作和控制也可DataControl控件和RDOControl控件。只要懂得Windows的界面及其基本操作，就可以迅速上手，而VB在程序界面設(shè)計、多媒體開發(fā)方面更是獨具優(yōu)勢。因此特別適合初學(xué)者和業(yè)余人員使用。
船舶性能計算向來是一項比較繁瑣的工作， 計算船舶靜水力曲線亦然。船舶靜水力曲線的計算包括型排水體積曲線、總排水體積曲線、水線面面積曲線等十幾條曲線的計算。由于其繁瑣性，單純通過手工完成靜水力的計算，不僅速度慢、工作量大，而且也容易出錯。隨著計算機的普遍使用，復(fù)雜繁瑣的計算都可以變得相對簡單易行�；贛icrosoft Visual Basic編程軟件開發(fā)靜水力曲線計算軟件就能夠方便快捷的計算船舶靜水力性能，得到的數(shù)據(jù)也較準確。其界面有好，操作簡便，實用性強。
目錄
目 錄 I
摘 要 I
ABSTRACT I
第1章 緒 論 1
1.1設(shè)計背景 1
1.2設(shè)計任務(wù)分析 1
1.3設(shè)計方法 2
1.4本章小結(jié) 3
第2章 船舶靜水力計算軟件需求分析 4
2.1 引言 4
2.1.1編寫目的 4
2.1.2背景及范圍 4
2.2項目概述 4
2.3 軟件介紹 5
2.4 任務(wù)描述 6
2.5數(shù)據(jù)計算流程圖 6
2.6總體方案描述 8
2.7采集數(shù)據(jù)需求 9
2.8軟件界面和菜單 9
第3章 VISUAL BASIC程序設(shè)計概述 13
3.1 VISUAL BASIC 6.0 基本知識 13
3.1.1 集成開發(fā)環(huán)境 13
3.1.2 工程類型 13
3.1.3 工程資源 14
3.1.4 工程管理 14
3.1.5 程序編輯工具 14
3.1.6 程序調(diào)試方法 14
3.1.7 程序創(chuàng)建步驟 14
3.1.8 Visual Basic 6.0 菜單 15
3.1.9 Visual Basic 6.0 工具欄 18
3.1.10 Visual Basic 6.0 工具箱 18
3.2 數(shù)據(jù)類型 19
3.2.1 變量范圍 19
3.2.2 基本數(shù)據(jù)類型 19
3.3 程序結(jié)構(gòu) 20
3.3.1 程序流程控制 20
3.3.2 模塊概念 20
3.3.3 過程與函數(shù) 21
3.3.4 編程方法 23
3.4 用戶界面設(shè)計 24
3.4.1 窗體 24
3.4.2 控件 25
3.4.3 事件概念 26
3.5 圖形的編程應(yīng)用 26
第4章 船舶靜水力曲線（第四部分）計算方法 27
4.1 概述 27
4.2 各要素計算的理論公式 27
4.3 各要素的計算表格 28
4.3.1 水線面面積Aw、漂心縱向坐標XF、水線面系數(shù)Cwp 28
4.3.2 型排水體積▽、總排水體積▽k、總排水量Δ、方形系數(shù)CB、每厘米吃水噸數(shù)TPC 28
4.3.3 浮心縱向坐標XB 29
4.3.4 浮心垂向坐標 (ZB) 29
4.3.5 橫穩(wěn)心半徑 、縱穩(wěn)心半徑 29
4.3.6 每厘米縱傾力矩MTC 29
4.2.7 中橫剖面系數(shù)CM、棱形系數(shù)CP 30
第5章 各要素的計算程序 31
5.1 概述 31
5.2 靜水力曲線的算法框圖 32
5.3定義程序公用變量 32
5.4 計算程序代碼 33
5.5報表輸出代碼 41
第6章 程序調(diào)試和驗證 48
6.1 概述 48
6.2 程序的調(diào)試 48
6.3 程序驗證 49
第7章 結(jié)論與展望 53
7.1 結(jié)論 53
7.1.1 畢業(yè)設(shè)計總結(jié) 53
7.1.2 小結(jié) 53
7.2 展望 54
謝 辭 55
參考文獻 56
摘要
本文闡述了船舶靜水力曲線計算軟件的設(shè)計。
本軟件基于Microsoft Visual Basic編程軟件開發(fā)，能方便快捷計算船舶靜水力值及繪制靜水力曲線，并能以報表形式輸出各靜水力曲線計算結(jié)果。本軟件界面分為歡迎界面、主界面、曲線計算界面及曲線繪制界面等，主界面需要輸入與船舶相關(guān)的基本參數(shù)值，曲線計算界面需要輸入水線的高度以及其在各站的半寬值，中橫剖面系數(shù)界面需要輸入中橫剖面在各水線處的半寬值。該軟件能實現(xiàn)友好的人機對話，可以輸入不同船舶的相應(yīng)參數(shù)進行靜水力曲線計算，并能以簡單圖形顯示。
設(shè)計內(nèi)容包括任務(wù)書分析、計算所需要的主要要素的確定、軟件界面設(shè)計、計算程序的編寫、繪圖程序的編寫以及撰寫設(shè)計說明書等。
關(guān)鍵詞：船舶靜水力，軟件設(shè)計，編程開發(fā)
ABSTRACT
It describes design of the curve of the ship hydrostatic calculation software .
The software is based on Microsoft Visual Basic programming software development, can be convenient calculation of the value and draw the ship hydrostatic Hydrostatic curves, and can output the text value of the static water. The software interface is divided into welcome screen, the main interface, the water line interface, the cross section factor, prismatic coefficient curve drawing interface and interfaces, the main interface to enter the basic parameters associated with the value of the ship, the water line interface to enter the water line at all points of the half-width value, the cross section factor, prismatic coefficient in the cross-section of the interface need to enter the Department at the waterline width half maximum. The software can be a friendly man-machine dialogue, you can enter a different ship of the corresponding parameters calculated hydrostatic curves, and are able to graphical display.
Design task of the book includes analysis of the task， calculation of the main elements needed to identify, software interface design, computer program preparation, preparation of drawings and written procedures designed manual.
KEY WORDS: Ship hydrostatic,software design, programming
第1章 緒 論
1.1設(shè)計背景
隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，船舶生產(chǎn)設(shè)計正朝著信息化方向發(fā)展。船舶靜水力曲線是表達船舶在靜水中各種平浮吃水的各項性能，是船舶設(shè)計的一個重要工程，是穩(wěn)性計算、縱傾計算及其他計算的基礎(chǔ)，計算原理為面積、體積和重量平衡的范疇，實質(zhì)是一個近似數(shù)值積分的過程。傳統(tǒng)方法是用表格進行數(shù)值計算，數(shù)據(jù)處理量偏大，過程繁瑣。為此，可用數(shù)據(jù)庫存儲大量的原始數(shù)據(jù)，通過編程軟件調(diào)用數(shù)據(jù)庫而取得數(shù)據(jù)。而后編寫計算過程使其自動計算結(jié)果。在曲線的繪制方面，將船舶的相關(guān)數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫里，通過程序運行，就可以得到靜水力曲線計算和繪制的結(jié)果，具有較好的使用性和通用性。
......
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