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岷江拖輪初步設計(方案五)包含外文翻譯、文獻綜述、開題報告和全套的圖紙
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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船舶與海洋工程 |
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關(guān)鍵詞
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總布置設計|型線設計|板縫線設計 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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100 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+cad |
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文件大小
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977K |
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發(fā)布時間
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2012-12-22 00:16:00 |
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預覽文件
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0934856.png（只能預覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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3 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡介：
岷江拖輪初步設計(方案五)，共41頁，15898字，附外文翻譯、文獻綜述、開題報告、圖紙等。
前言
在這個階段里，要確定與船舶技術(shù)經(jīng)濟船舶設計是一門綜合性的科學技術(shù)，必須從港、航、船整個系統(tǒng)著眼，不能只考慮單船的技術(shù)經(jīng)濟性，而要使整個系統(tǒng)的經(jīng)濟效益好。
一艘船的設計，依據(jù)設計任務書，經(jīng)過大量而詳細的設計計算和繪圖，提供船舶建造和使用所需的全部圖紙和技術(shù)文件，工作量大，涉及面廣。設計人員必須認真、細致地做好每一步工作才能保證整艘船的設計質(zhì)量。
這次的畢業(yè)設計主要工作：船舶設計階段中的初步設計。初步設計是按設計技術(shù)任務書進行的，是船舶設計的主要階段。性能關(guān)系最大的一些項目，如船的主尺度和排水量、船體型線、建筑型式及總布置、結(jié)構(gòu)設計，主輔機及主要裝置系統(tǒng)等等。同時要進行船舶主要性能計算繪制型線圖、總布置圖等主要圖紙，編制出全船說明書和材料設備清單。
這個階段所提供的各項技術(shù)文件應能表明船的總體性能，應能據(jù)此判斷設計船在技術(shù)上及經(jīng)濟上的合理性、可靠性及滿足任務書各項要求的程度，并作為審批的依據(jù)。 這次設計的題目為1.1米吃水拖船。船體型線是船舶的全局性設計項目之一，型線設計是船舶總體設計的重要內(nèi)容，船體型線的好壞對船舶的技術(shù)經(jīng)濟性能有重大的影響。
設計方法：在主尺度和船形系數(shù)確定的情況下，參照近年來研究開發(fā)的新船型及國內(nèi)外比較好的船型資料，針對拖輪特點，從減少阻力，提高速度，提高舒適度著手，對設繪出線型。
設計目的：通過對拖船線設計，了解船舶設計的內(nèi)容和步驟，并將再熟悉在學校學習的有關(guān)設計方面的專業(yè)書籍，能夠?qū)⑦@些參考書有機的聯(lián)系結(jié)合起來，加以綜合運用；同時了解國內(nèi)的船舶建造和法定檢驗規(guī)范，對船舶設計有進一步更深刻的認識，能夠制定設計布置、設計步驟，進行設計的相關(guān)計算，掌握船舶設計的任務，組成與設計要求，會編寫船體說明書和計算書。
設計指導思想
1、認真貫徹國家的技術(shù)政策
2、熟悉并遵守各項規(guī)范和公約
3、認真做好調(diào)查研究
4、注重在借鑒與繼承的基礎
5、采用逐步近似的方法，逐步深化，最終使設計結(jié)果接近最佳組合。設計的新船應達到以下基本要求，適用、經(jīng)濟、安全可靠、美觀。
本設計應解決的主要問題：
1、明確相關(guān)政策及設計規(guī)范
2、熟悉原始資料及對拖船特點進行分析
3、確定主尺度
4、型線圖的繪制
5、總布置圖的繪制
6、肋骨型線圖的繪制
7、外板展開圖的繪制
8、系列標準的討論
這次畢業(yè)設計內(nèi)容具有一定的代表性，它可以很好的把我們大學所學專業(yè)知識運用到實踐中。作為即將走入工作之前的一次鍛煉機會，我們需要做的是在老師的帶領(lǐng)下努力去完成這次設計。毫無疑問的是，這次畢業(yè)設計將對我們起到重要的意義。
目錄
第1章 緒論 - 1 -
1.1概述 - 1 -
1.2設計背景說明 - 1 -
1.3設計任務書 - 1 -
1.3.1 航區(qū),用途,船型與船級 - 1 -
1.3.2總體性能 - 1 -
1.3.3船體結(jié)構(gòu) - 2 -
1.3.4木作、敷料 - 2 -
1.4任務書分析 - 2 -
1.5設計方法本船主 - 2 -
第2章主要要素的確定 - 4 -
2.1 概述 - 4 -
2.2調(diào)研情況 - 4 -
2.3對設計船的分析 - 5 -
2.4主要要素確定步驟 - 6 -
2.5本章小結(jié) - 8 -
第3章 型線設計 - 9 -
3.1概 述 - 9 -
3.2母型改造法生成型線 - 9 -
3.3型線設計時注意的問題和控制型線的要素 - 10 -
3.4主要型線要素選擇 - 10 -
3.4.1棱型系數(shù)Cp和中剖面系數(shù)Cm - 10 -
3.4.2水線面系數(shù)Cwp - 10 -
3.4.3船尾形狀 - 11 -
3.4.4船底 - 11 -
3.5型線繪制 - 11 -
第4章 總布置設計 - 12 -
第5章 肋骨型線圖和外板展開圖 - 13 -
5.1 肋骨型線圖 - 13 -
5.1.1肋骨型線圖的表達內(nèi)容 - 13 -
5.2外板展開圖 - 14 -
5.2.1外板展開圖的表達特點和內(nèi)容 - 14 -
第6章 船體說明書 - 16 -
6.1總述 - 16 -
6.2主要執(zhí)行規(guī)范 - 16 -
6.3試驗 - 16 -
6.4主要尺度及要素 - 16 -
6.5主要性能 - 16 -
6.6總布置 - 17 -
6.7舾裝布置 - 17 -
6.8消防、救備及救生設備 - 18 -
6.9門、梯、蓋 - 18 -
6.10艙室設備 - 19 -
6.11螺旋槳 - 19 -
6.12舵設備 - 19 -
6.13桅及航行信號設備 - 19 -
6.14船體結(jié)構(gòu) - 20 -
6.15甲板機械 - 21 -
6.16通風、取暖及采光 - 21 -
6.17艙室內(nèi)裝修 - 21 -
6.18油漆 - 22 -
結(jié) 論 - 23 -
總 結(jié) - 25 -
謝 辭 - 27 -
參考文獻 - 29 -
附圖 - 30 -
摘 要
本文闡述了1.1米吃水拖船的設計。本船為航行于岷江水域。本船為單底、單甲板。橫骨架式結(jié)構(gòu),雙機、雙柴油機動驅(qū)動,以鋼機構(gòu)結(jié)構(gòu)材料的多航區(qū)用途拖船。
設計內(nèi)容包括:1、船舶主要要素估算書；2、型線圖；3、總布置圖；4、肋骨型線圖；5、外板展開圖。
設計船的主要數(shù)據(jù)如下：
總 長：L=33.3m
型 寬：B=5.2m
型 深：D=1.7
吃 水: d=1.1m
關(guān)鍵詞：總布置設計，型線設計，板縫線設計。
ABSTRACT
This paper describes the design of the tug of 1.1 meters draft .The ship was sailing in MinJiang waters. The ship is a single end, single-deck, cross-frame structure, two-plane, propellers, diesel powered, with steel materials, multi-institutional structure and navigation purposes tow.
Design elements include: 1, marine main elements of budget; 2, profile map; 3, the general arrangement; 4, rib-type chart; 5, outer panel on figure.
Design of the ship’s main data are as follows:
length L = 33.3m
type width B = 5.2m
molded depth D = 1.7
draft d = 1.1m
Key words: general layout design，type line design，board suture design
第1章 緒論
1.1概述
本次畢業(yè)設計的課題是：1.10米吃水拖輪。
拖輪設計通�？梢苑譃槿齻�步驟。第一步是概念設計一般情況下在動手之前要搞個設計主題為今后的設計工作起到一個提綱挈領(lǐng)的協(xié)調(diào)作用。第二步是初步設計,即根據(jù)前一階段收集到得信息繪制初步船體線形并進行一些性能指標的初步計算。第三步為細節(jié)定型設計,即把初步設計中的每一項要求都定下來以及解決一些系統(tǒng)、穩(wěn)性的問題。
設計三大步驟主要又分六個階段進行：1、船舶主要要素估算書；2、型線圖；3、總布置圖；4、肋骨型線圖；5、外板展開圖。除型線圖和總布置圖借鑒母型船資料外其余基本上采用自行設計。
......
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