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蓬萊隧道施工圖設(shè)計（包含文獻綜述、外文翻譯、開題報告和全套的圖紙）
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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地質(zhì)工程 |
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關(guān)鍵詞
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隧道|新奧法|施工圖設(shè)計|概預算 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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90 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+cad |
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文件大小
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4068K |
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發(fā)布時間
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2013-02-01 14:48:00 |
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預覽文件
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0935755.png（只能預覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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0 |
| 發(fā)布人 |
fei62008 |
內(nèi)容簡介：
蓬萊隧道施工圖設(shè)計，畢業(yè)論文，全文包含30342字，附文獻綜述、外文翻譯、開題報告和全套的圖紙。
摘 要
蓬萊隧道位于云貴高原黔中東緣修文縣，區(qū)內(nèi)海拔1240～1330m，為低中山地貌。里程為DK326+836～DK327+582，隧道全長746m，為一中長隧道，最大埋深37m。洞身主要以弱風化的灰?guī)r與泥巖為主，地下水主要為空隙水、裂隙水和巖溶水，洞口端有黏土覆蓋層，隧道洞身主要圍巖等級為IV級和V級。在設(shè)計中洞門為柱式和臺階式，襯砌方面主要為復合式襯砌，初期支護參考相應規(guī)范，對于不同圍巖段支護形式不同。洞口段開挖使用管棚支撐。
本設(shè)計按照“新奧法”施工的要求，對蓬萊隧道進行了施工圖設(shè)計。主要內(nèi)容包括：路線方案的擬定比選、隧道洞門的方案的擬定比選，隧道橫縱斷面設(shè)計、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計、洞內(nèi)防排水及管線溝槽設(shè)計以及施工組織設(shè)計，并進行了隧道的概預算。隧道經(jīng)過的不同的圍巖段，隧道的開挖方式也不同，IV級圍巖采用中長臺階法開挖，V級圍巖段采用短臺階法開挖。
關(guān)鍵詞：隧道，新奧法，施工圖設(shè)計，概預算
ABSTRACT
Peng lai tunnel is located The Yunnan-Guizhou Plateau in the middle east margin of Xiuwen County, altitude between 1240~1330m and belong to landscape of middle low mountains.Range is DK326+836~DK327+582,the tunnel is 746m long,it’s A mid-long tunnel,The maximum depth of 37m.The tunnel is mainly to weak weathered limestone and mudstone,Groundwater is mainly Void water, fissure water and karst water,The end of clay, tunnel body mainly surrounding rock class IV and class V.In the design of tunnel portal for the post and step type, lining mainly composite lining, initial support corresponding to the reference standard, for different surrounding rock supporting different forms.The excavation of portal section using the pipe shed support.
According to the construction requirements of NATM , the comprehensive design is made for Peng lai Tunnel .This design paper includes the following several aspects : the design and contrast of the tunnel route , the design of the transect and vertical section of the tunnel , the lining structure design , the waterproof and drainage system of the pavement and subgrade , the design of construction organization and Tunnel budget. Tunnel through the different surrounding rock section of tunnel excavation, in different ways, the IV surrounding rock using long bench excavation method, the V surrounding rock section with short bench excavation method.
KEYWORDS: tunnel,NATM, construction documents design,Tunnel budget
目 錄
摘 要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
第一章 緒論 1
1.1概述 1
1.2隧道的種類 1
1.3隧道的優(yōu)點和作用 1
1.4隧道發(fā)展和國內(nèi)外現(xiàn)狀 2
1.5新奧法施工 3
1.6方案設(shè)計的主要內(nèi)容和方法 4
第二章 工程概述 5
2.1地形地貌 5
2.2地層巖性 5
2.3地質(zhì)構(gòu)造 6
2.4水文地質(zhì)特征 6
2.4.1地下水類型 6
2.4.2地下水補給、徑流、排泄 6
2.4.3含水巖組劃分及巖層的富水性 7
2.4.4水化學特征 7
2.4.5隧址水文地質(zhì)特征 7
2.5不良地質(zhì)與特殊巖土 7
2.5.1不良地質(zhì) 7
2.5.2特殊巖土 7
2.6工程地質(zhì)條件評價 7
2.6.1洞身工程地質(zhì)條件評價 7
2.6.2隧道進出口工程地質(zhì)條件評價 8
第三章 隧道選線 9
3.1隧道位置選擇的基本原則 9
3.2隧道平面選線注意的基本要求 9
3.3隧道平面選線方案 10
3.4隧道平面選線方案比選 11
3.5比選結(jié)果 12
第四章 隧道洞門設(shè)計 13
4.1隧道洞門方案選擇的基本原則 13
4.2蓬萊隧道進出口段地質(zhì)情況 13
4.3隧道進出口洞門結(jié)構(gòu)型式方案比選 14
4.3.1隧道進口段洞門比選 14
4.3.2隧道出口段洞門比選 15
第五章 施工組織設(shè)計 16
5.1編制原則 16
5.2 遵循的規(guī)范和標準 17
5.3工程簡介 17
5.4 隧道設(shè)計概況 18
5.5施工準備 18
5.6 隧道主要工程施工 20
5.6.2 洞身開挖 21
5.6.3 隧道工程支護 24
5.7隧道防排水 29
5.8 監(jiān)控量測 31
5.9 隧道安全設(shè)計 33
5.9.1 隧道結(jié)構(gòu)安全設(shè)計 33
5.9.2 隧道施工安全保證措施 33
5.10 施工人數(shù)及施工進度安排 38
5.11 特殊季節(jié)施工安排 40
第六章 工程概預算 42
第七章 結(jié)論 48
致謝 50
參考文獻 51
第一章 緒論
1.1概述
我國是一個多山的國家，75%左右的國土是山地或重丘。隧道是交通建設(shè)不可回避的工程結(jié)構(gòu)，隨著高等級鐵路、公路在山區(qū)的快速發(fā)展，隧道建設(shè)規(guī)模也日益增大。人們不但重視隧道技術(shù)水平的提高，還追求它的藝術(shù)性，特別注重洞口段的景觀效果。即對隧道洞口的邊、仰坡及洞口附近地區(qū)進行綠化，形成優(yōu)美的植物景觀效果，使隧道不單是火車、汽車的通道，同時也起著點綴錦繡河山的作用。不僅如此，隧道洞口綠化還能控制洞口邊、仰坡坡面的水土流失，大大增強了洞門結(jié)構(gòu)和邊坡、仰坡的穩(wěn)定性。洞門是連接隧道和路基的建筑物，是實現(xiàn)大地園林化的裝飾點。因此，必須對隧道洞口處及洞門方案設(shè)計嚴格分析、設(shè)計，甚至有必要對整個山體進行分析，最終選取合適的洞門形式和施工方法。其中施工方法很多，主要有明挖法、暗挖法（主要指新奧法）、盾構(gòu)法、頂管法和沉管法等，在選擇施工方法時，要綜合考慮場地條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、地面交通狀況、工期要求，并做一定的技術(shù)經(jīng)濟比較，從而確定最為經(jīng)濟合理的施工方法。
1.2 隧道的種類
隧道是以任何方式修建，最終使用使用于地表面以下的條形建筑物，其空洞內(nèi)部凈斷面在2m2以上著均為隧道。
隧道分類方法有很多：如根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道；按地層分，可分為巖石隧道（軟巖、硬巖）、土質(zhì)隧道；按斷面形式分，可分為圓形、馬蹄形、矩形隧道等；按車道數(shù)分，可分為單車道隧道、雙車道隧道、多車道隧道；根據(jù)2004年交通部發(fā)布的《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004），按照隧道的長度分為特長隧道（大于3000m）、長隧道（大于1000m并小于等于3000m）、中長隧道（大于500m并小于等于1000m）、短隧道（小于等于500m）；按隧道的用途可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。
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