內(nèi)容簡介：
畢業(yè)設(shè)計 升降機(jī)控制系統(tǒng)的PLC應(yīng)用研究，說明書共45頁，19780字，附開題報告、外文翻譯、設(shè)計圖紙等。
摘 要
橋式起重機(jī)是一種工作性能比較穩(wěn)定，工作效率比較高的起重機(jī)。隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，橋式起重機(jī)越來越多的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中。在工廠中搬運(yùn)重物，機(jī)床上下件，裝運(yùn)工作吊裝零部件，流水在線的定點工作等都要用到起重機(jī)。在查閱相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，綜述了橋式起重機(jī)的開發(fā)和研究成果,重點對橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、端梁、主梁、焊縫及連接進(jìn)行設(shè)計并進(jìn)行強(qiáng)度核算,主要是進(jìn)行端梁的抗震性設(shè)計及強(qiáng)度計算和支承處的接觸應(yīng)力分析計計算過程。設(shè)計包括電動機(jī),減速器,聯(lián)軸器,軸承的選擇和校核。設(shè)計中參考了許多相關(guān)數(shù)據(jù), 運(yùn)用多種途徑, 利用現(xiàn)有的條件來完成設(shè)計。本次設(shè)計通過反復(fù)考慮多種設(shè)計方案, 認(rèn)真思考, 反復(fù)核算, 力求設(shè)計合理;通過采取計算機(jī)輔助設(shè)計方法以及參考他人的經(jīng)驗, 力求有所創(chuàng)新;通過計算機(jī)輔助設(shè)計方法, 繪圖和設(shè)計計算都充分發(fā)揮計算機(jī)的強(qiáng)大輔助功能, 力求設(shè)計高效。
關(guān)鍵詞：橋式起重機(jī),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),主梁，端梁，焊縫
目錄
摘要 IV
Abstract V
目錄 VI
1緒論 1
1.1起重機(jī)背景及其理論 1
1.2實際意義 1
1.3研究現(xiàn)狀及存在問題 1
1.4起重機(jī)國內(nèi)與國外發(fā)展動向 2
1.4.1國內(nèi)橋式起重機(jī)發(fā)展動向 2
1.4.2國外起重機(jī)的發(fā)展動向 2
1.5橋式起重機(jī)設(shè)計的主要內(nèi)容 3
2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計 5
2.1設(shè)計的基本原則和要求 5
2.1.1機(jī)構(gòu)傳動方案 5
2.1.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)具體布置的主要問題： 5
2.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的計算 6
2.2.1確定機(jī)構(gòu)的傳動方案 6
2.2.2選擇車輪與軌道，并驗算其強(qiáng)度 6
2.2.3運(yùn)行阻力計算 8
2.2.4選擇電動機(jī) 9
2.2.5驗算電動機(jī)的發(fā)熱功率條件 9
2.2.6減速器的選擇 10
2.2.7驗算運(yùn)行速度和實際所需功率 10
2.2.8驗算起動時間 10
2.2.9起動工況下校核減速器功率 11
2.2.10驗算啟動不打滑條件 11
2.2.11選擇制動器 13
2.2.12選擇聯(lián)軸器 14
2.2.13浮動軸的驗算 14
2.2.14緩沖器的選擇 15
3端梁的設(shè)計 17
3.1端梁的尺寸的確定 17
3.1.1端梁的截面尺寸 17
3.1.2端梁總體的尺寸 17
3.2端梁的計算 17
3.3主要焊縫的計算 20
3.3.1端梁端部上翼緣焊縫 20
3.3.2下蓋板翼緣焊縫的剪應(yīng)力驗算 21
4端梁接頭的設(shè)計 22
4.1腹板和下蓋板螺栓受力計算 22
4.2計算螺栓和焊縫的強(qiáng)度 24
4.2.1螺栓的強(qiáng)度校核 24
4.2.2焊縫的強(qiáng)度校核 24
5焊接工藝設(shè)計 26
6結(jié)論與展望 30
致謝 31
參考文獻(xiàn) 32
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