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基于單片機車輛檢測器的設(shè)計
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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電氣自動化 |
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關(guān)鍵詞
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環(huán)形線圈|車輛檢測器 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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50 （金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+ppt |
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文件大小
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1320K |
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發(fā)布時間
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2014-06-24 14:23:00 |
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預(yù)覽文件
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0937621.jpg（只能預(yù)覽部分內(nèi)容） |
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下載次數(shù)
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1 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
畢業(yè)設(shè)計 基于單片機車輛檢測器的設(shè)計，說明書共46頁，15834字，附答辯文稿、外文翻譯等。
摘 要
隨著城市化進程的加快和汽車的普及，城市交通擁擠、阻塞現(xiàn)象日趨惡化，己成為日益嚴重的社會問題，單獨考慮車輛或道路方面很難從根本上解決問題。車輛檢測器是一種有效檢測車輛的車流、車速和車輛存在的設(shè)備，在車輛管理和收費管理方面有廣泛的應(yīng)用。車輛檢測器種類很多，有超聲波車輛檢測器、微波雷達車輛檢測器、視頻圖像檢測器等。環(huán)形線圈式車輛檢測器，其價格低廉、準確度高，適應(yīng)性強、可靠性高、漏檢率低、使用壽命長、性能價格比合適等諸多優(yōu)點，有很廣闊的前景。
論文詳細論述了行駛車輛檢測器的硬件電路組成與軟件設(shè)計方法。課題以飛思卡爾MC68HC08GP32微控制器為控制核心，利用微控制器的定時器模塊進行計數(shù)，捕捉當前頻率，獲得頻率變化趨勢，并根據(jù)當前的各種參數(shù)要求與基準頻率比較從而判斷是否有車到來。微控制器運算處理后采用繼電器輸出，控制外部設(shè)備如擋車器的電動機啟動和停止，并將車輛的有無狀態(tài)和開關(guān)量繼電器輸出狀態(tài)通過外圍的發(fā)光二極管顯示電路進行顯示，同時通過MC68HC08GP32的異步串行通訊接口SCI，將車輛的有無狀態(tài)和數(shù)據(jù)上傳到收費和管理計算機上。
通過基于飛思卡爾MC68HC08GP32微控制器車輛檢測器的硬件電路和軟件設(shè)計，仿真結(jié)果表明，達到了車輛檢測的目的，下一步可進入樣機制作，完全可以進行批量生產(chǎn)，應(yīng)用到工程之中。
關(guān)鍵詞：環(huán)形線圈；車輛檢測器；微控制器；耦合振蕩
目 錄
摘 要 I
第一章 緒論 4
1.1 課題研究的目的和意義 4
1.2 微控制器的發(fā)展 5
1.3 我國交通控制系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 6
第二章 MC68HC908GP32概述 8
第三章 基于HC908的車輛檢測器的總體設(shè)計 10
3.1 交通控制的基本類型 10
3.2 車輛檢測器的分析與選擇 10
3.3 檢測模塊的原理 12
3.4 檢測單元的等效電路 12
3.5 微控制器 14
3.6 總體方案確定 15
第四章 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計 16
4.1 微控制器最小系統(tǒng)的設(shè)計 16
4.1.1 晶振電路設(shè)計 17
4.1.2 復(fù)位電路的設(shè)計 18
4.1.3 鎖相環(huán)電路設(shè)計 18
4.2 電源模塊的設(shè)計 19
4.3 地感線圈檢測模塊的設(shè)計 19
4.4 顯示電路設(shè)計 20
4.5 串行通訊接口電路的設(shè)計 21
第五章 系統(tǒng)軟件設(shè)計 24
5.1 系統(tǒng)主程序設(shè)計 24
5.2 子程序設(shè)計 26
5.2.1 初始化子程序 26
5.2.2 中斷子程序 27
5.2.3 顯示子程序 28
5.3 SCI發(fā)送程序的設(shè)計 29
結(jié) 論 33
參 考 文 獻 34
致 謝 35
畢業(yè)設(shè)計小結(jié) 36
附 錄 37
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