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城郊煤礦新井1.5Mt/a新井設計-深井軟巖巷道支護原理與技術
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設計） |
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課程(專業(yè))
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采礦工程 |
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關鍵詞
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膠帶運輸|分區(qū)域式 |
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適用年級
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大學 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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80 （金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word+CAD |
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文件大小
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9461K |
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發(fā)布時間
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2018-04-13 17:42:00 |
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| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
城郊煤礦新井1.5Mt/a新井設計-深井軟巖巷道支護原理與技術，畢業(yè)設計，說明書共145頁，75176字，附設計圖紙。
摘要
本設計包括三個部分：一般部分、專題部分和翻譯部分。
一般部分為永煤集團城郊煤礦300萬t/a新井設計。全篇共分為十個部分：礦井概況及井田地質(zhì)特征、井田境界及儲量、礦井工作制度、設計生產(chǎn)能力及服務年限、井田開拓、準備方式、采煤方法、井下運輸、礦井提升、礦井通風與安全和礦井主要經(jīng)濟技術指標。
城郊礦位于河南省永城市境內(nèi)。井田南北長約12km，東西寬約11km，勘探面積約103km2。井田內(nèi)可采煤層為二2煤層，其賦存穩(wěn)定，平均厚度3.5m，煤層最小傾角4°，最大傾角15°，平均傾角為8°。井田內(nèi)工業(yè)儲量為4.4855億t，可采儲量為3.3059億t。礦井平均涌水量為180～220 m3/h，井田中各煤層沼氣含量一般小于0.5cm3/g，屬低沼氣礦井。各煤層均無煤塵爆炸危險。各煤層均屬不自燃發(fā)火煤層；地溫一般低于30℃。
城郊煤礦年設計生產(chǎn)能力為300萬t/a，服務年限為78.7年。采用立井開拓，石門暗斜井延深的開拓方式。工作制度為“三八”制。第一水平標高為－500m，第二水平標高為-860m。礦井采用綜合機械化采煤法，一次采全高。
礦井布置兩個綜采工作面，面長200m。煤炭通過膠帶輸送機運輸。礦井通風方式為分區(qū)域式通風。
專題部分：專題題目為“深井軟巖巷道支護原理與技術”。
翻譯部分：翻譯題目為“巷道錨桿支護設計視為均質(zhì)結構的數(shù)值方法” 。
關鍵詞：立井；暗斜井；帶區(qū)；膠帶運輸；分區(qū)域式
目錄
一般部分
1 礦井概述及井田地質(zhì)特征 1
1.1礦區(qū)概述 1
1.1.1礦區(qū)地理位置與交通 1
1.1.2地形地貌 1
1.1.3主要河流 2
1.2井田地質(zhì)特征 2
1.2.1井田勘探程度及地質(zhì)報告的審批情況 2
1.2.2井田地層與地質(zhì)構造 4
1.2.3水文地質(zhì)條件 5
1.3煤層特征 7
1.3.1煤層埋藏條件 7
1.3.2煤層圍巖性質(zhì) 8
1.3.3煤的特征 8
1.3.4其它開采地質(zhì)條件 9
2 井田境界與儲量 10
2.1井田境界 10
2.1.1井田范圍 10
2.1.2井田尺寸 10
2.2礦井工業(yè)儲量計算 10
2.2.1儲量計算依據(jù) 10
2.2.2礦井地質(zhì)資源量 10
2.2.3礦井工業(yè)儲量計算 11
2.3礦井可采儲量 11
2.3.1安全煤柱留設原則 11
2.3.2礦井永久保護煤柱損失量 12
2.3.3礦井可采儲量 14
3 礦井工作制度、設計生產(chǎn)能力及服務年限 15
3.1礦井工作制度 15
3.2礦井設計生產(chǎn)能力及服務年限 15
3.2.1礦井設計生產(chǎn)能力及服務年限確定依據(jù) 15
3.2.2礦設計生產(chǎn)能力 15
3.2.3礦井服務年限 15
3.2.4井型校核 16
4 井田開拓 17
4.1井田開拓的基本問題 17
4.1.1確定井筒形式、數(shù)目、位置及坐標 17
4.1.2工業(yè)場地的位置、形狀和面積 19
4.1.3階段劃分及開采水平的確定 19
4.1.4運輸大巷和井底車場的布置 20
4.1.5礦井開拓延伸方案 20
4.1.6 開采順序 21
4.1.7方案比較 21
4.2 礦井基本巷道 29
4.2.1 井筒 29
4.2.2 井底車場及硐室 30
4.2.3 主要開拓巷道 32
4.2.4 巷道支護 33
5 準備方式——帶區(qū)巷道布置 39
5.1煤層地質(zhì)特征 39
5.1.1帶區(qū)位置 39
5.1.2帶區(qū)煤層特征 39
5.1.3煤層頂?shù)装鍘r石構造情況 39
5.1.4水文地質(zhì) 39
5.1.5地質(zhì)構造 39
5.1.6地表情況 39
5.2帶區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) 39
5.2.1帶區(qū)準備方式的確定 39
5.2.2帶區(qū)巷道布置 40
5.2.3帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 40
5.2.4帶區(qū)生產(chǎn)能力及采出率 41
5.3帶區(qū)車場選型計算 43
5.3.1帶區(qū)車場的形式 43
5.3.2帶區(qū)車場的調(diào)車方式 43
5.3.3帶區(qū)主要硐室布置 43
6 采煤方法 45
6.1采煤工藝方式 45
6.1.1帶區(qū)煤層特征及地質(zhì)條件 45
6.1.2確定采煤工藝方式 45
6.1.3回采工作面參數(shù) 45
6.1.4回采工藝及工作面設備選型 46
6.1.5采煤工作面支護方式 49
6.1.6端頭支護及超前支護方式 51
6.1.7各工藝過程注意事項 52
6.1.8回采工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè) 53
6.2回采巷道布置 56
6.2.1回采巷道布置方式 56
6.2.2回采巷道參數(shù) 56
7 井下運輸 61
7.1概述 61
7.1.1井下運輸設計的原始條件與數(shù)據(jù) 61
7.1.2運輸距離和貨載量 61
7.1.3井下運輸系統(tǒng) 61
7.2帶區(qū)運輸設備選型 62
7.2.1設備選型原則 62
7.2.2帶區(qū)運輸設備的選型及能力驗算 62
7.3大巷運輸設備選型 65
7.3.1運煤設備 65
7.3.2輔助運輸設備選擇 65
8 礦井提升 68
8.1礦井提升概述 68
8.2主副井提升 68
8.2.1主井提升 68
8.2.2副井提升 70
9 礦井通風及安全 73
9.1礦井通風系統(tǒng)選擇 73
9.1.1礦井概述 73
9.1.2礦井通風系統(tǒng)的確定 73
9.1.3帶區(qū)通風系統(tǒng)的確定 75
9.1.4礦井通風容易與困難時期的確定 76
9.2帶區(qū)及全礦所需風量 81
9.2.1采煤工作面實際需風量 81
9.2.2掘進工作面實際需風量 82
9.2.3硐室需風量 83
9.2.4其它巷道需風量 84
9.2.5礦井所需總風量 84
9.2.6風量分配及風速驗算 84
9.3全礦通風阻力的計算 85
9.3.1礦井通風總阻力計算原則 85
9.3.2礦井最大阻力路線 85
9.3.3礦井通風阻力計算 86
9.3.4礦井通風總阻力 87
9.4礦井通風設備選型 88
9.4.1主要通風機選型 88
9.4.2電動機選型 91
9.4.3主要通風機附屬裝置 91
9.5防治特殊災害的安全措施 92
9.5.1預防瓦斯災害的措施 92
9.5.2預防煤塵災害的措施 92
9.5.3預防井下火災的措施 93
9.5.4預防井下水災的措施 94
10 設計礦井基本技術經(jīng)濟指標 95
參考文獻 97
專題部分
深井軟巖巷道支護原理與技術 98
1 緒論 98
1.1研究意義 98
1.2國內(nèi)外研究概況 98
1.2.1軟巖巷道工程支護理論的研究現(xiàn)狀 98
1.2.2軟巖巷道支護技術研究現(xiàn)狀 100
2 深井軟巖巷道控制原理與技術 103
2.1深井軟巖巷道變形破壞特點和規(guī)律 103
2.2軟巖巷道的典型破壞形式 103
2.3軟巖巷道支護困難原因分析 104
2.4軟巖巷道支護原理和原則 105
2.4.1軟巖巷道支護原則 105
2.4.2軟巖巷道支護原理 106
2.5軟巖巷道常用的支護技術 107
參考文獻 109
翻譯部分
英文原文
A numerical approach for design of bolt-supported tunnels regarded as homogenized structures 110
1. Introduction 110
2. The bolted tunnel as a homogenized medium 111
3. Homogenized elastic moduli 114
4. Elastoplastic constitutive equations for the homogenized medium 115
4.1. Macroscopic strength criterion 115
4.2. Elastic plastic constitutive equations 116
5. The case of Drucker–Prager rock matrix 116
5.1. Explicit formulation of the constitutive relationship 116
5.2. Numerical implementation 118
6. Finite element analysis: geometry model and basic assumptions 120
7. Conclusion 121
References 123
中文譯文
巷道錨桿支護設計視為均質(zhì)結構的數(shù)值方法 124
1.前言 124
2.均質(zhì)錨固巷道 124
3.均質(zhì)彈性模量 127
4.均質(zhì)彈塑性本構方程 127
4.1宏觀強度準則 127
4.2彈塑性本構方程 128
5. Drucker–Prager巖石基質(zhì) 129
5.1明確制定的本構關系 129
5.2數(shù)值實現(xiàn) 130
6.有限元分析：幾何模型和基本假設 132
7.總結 133
參考文獻 134
致 謝 135
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