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電動車電機控制系統(tǒng)設(shè)計
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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電氣工程 |
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關(guān)鍵詞
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電動機|發(fā)動機 |
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適用年級
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高職 |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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40 （金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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1278K |
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發(fā)布時間
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2018-09-24 08:29:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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2 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
電動車電機控制系統(tǒng)設(shè)計，畢業(yè)論文，說明書共40頁，11974字。
摘 要
隨著世界環(huán)境的污染、全球石油危機日益嚴重而帶動的石油價格不斷上漲給汽車工業(yè)帶來了不可忽視的沖擊，也增強了人們開發(fā)新能源的意識，而新能源汽車更是人們關(guān)注的一大焦點。
目前電瓶式純電動汽車以噪音小、耗能低、無污染、成本低、結(jié)構(gòu)簡單而成為新能源汽車發(fā)展的主流，世界很多國家都投入了大量的人力、財力去開發(fā)電動汽車。
本文主要圍繞電動汽車的電動機以及目前普遍使用的電動車控制系統(tǒng)主要參數(shù)作出分析，例如轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系、轉(zhuǎn)速與功率的關(guān)系、功率與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系以及傳動比、蓄電池的比能量等，設(shè)計出合理的電動車動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
本文主要采用的技術(shù)有：
1、 電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。
2、 電動機的主要調(diào)速方式。
關(guān)鍵詞：電動機、發(fā)動機、轉(zhuǎn)矩、變頻調(diào)速、交流電動機、EV
目錄
摘要...................................... ...............1
第1章 緒論................................................2
1.1設(shè)計背景...............................................2
1.2設(shè)計意義...............................................2
1.3設(shè)計主要工作...........................................2
第2章 電動汽車構(gòu)造與原理..................................2
2.1電動車的種類.......................................... .2
2.2 蓄電池電動車.......................................... .4
2.3 燃料電池電動車.........................................10
第3章 電動車動力及控制設(shè)計................................12
3.1 電動車驅(qū)動電機種類.....................................12
3.2 直流驅(qū)動電動機........................................14
3.3 交流驅(qū)動電動機........................................18
第四節(jié) 直流電動機的控制.......................................21
第五節(jié) 三項交流電動機的控制...................................24
第四章 我國電動汽車的缺陷...................................27
第五章 電動汽車的發(fā)展趨勢...................................29
致謝........................................................31
附錄一......................................................32
附錄二......................................................33
參考文獻....................................................39
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