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    40m預(yù)應(yīng)力溷凝土簡支T形梁橋設(shè)計
    資料類別
       化工建筑畢業(yè)論文(設(shè)計)
    課程(專業(yè))
      建筑工程
    關(guān)鍵詞
      T形梁橋|預(yù)應(yīng)力混凝土
    適用年級
      大學(xué)
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    文件格式

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    發(fā)布時間
      2018-10-27 19:51:00
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    發(fā)布人   kj008
     內(nèi)容簡介:     40m預(yù)應(yīng)力溷凝土簡支T形梁橋設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計,說明書共34頁,7668字。
       一 設(shè)計資料及構(gòu)造布置
       1.橋梁跨徑及橋?qū)?br>   標(biāo)準(zhǔn)跨徑:40m(墩中心距離)
       主梁全長:39.98m
       計算跨徑:39.00m
       橋面凈空:凈9+2m=11m
       2.設(shè)計荷載
       公路— 級,人群荷載3.0KN/ ,每側(cè)人行欄,防撞欄重力的作用力分別為1.52KN/m和4.99KN/m
       3.材料及工藝
       混凝土:主梁采用C50,欄桿及橋面鋪裝用C30。
       預(yù)應(yīng)力鋼筋采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)的 15.2鋼絞線,每束六根,全梁配七束, =1860Mpa。
       普通鋼筋直徑大于和等于12mm的采用HRB335鋼筋,直徑小于12mm的均用R235鋼筋。
       按后張法施工工藝要求制作主梁,采用內(nèi)徑70mm,外徑77mm的預(yù)埋波紋管和夾片錨具。
       4.設(shè)計依據(jù)
       (1)交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2003),簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》
       (2)交通部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60--2004),簡稱《橋規(guī)》
       (3)交通部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG B62—2004)
       (4)基本計算數(shù)據(jù)見表一
       (二)橫截面布置
       1.主梁間距與主梁片數(shù)
       主梁間距通常應(yīng)隨梁高與跨徑的增大而加寬為經(jīng)濟(jì),同時加寬翼板對提高主梁截面效率指標(biāo) 很有效,故在許可條件下應(yīng)適當(dāng)加寬T梁翼板.本橋主梁翼板寬度為2750mm,由于寬度較大,為保證橋梁的整體受力性能,橋面板采用現(xiàn)澆混凝土剛性接頭,因此主梁的工作截面有兩種:預(yù)施應(yīng)力,運(yùn)輸,吊裝階段的小截面( )和運(yùn)營階段的大截面( ).凈-9+2m的橋?qū)挷捎盟钠髁?如圖一所示.
       ............

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