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基于CCD攝像機(jī)的隧道裂紋檢測方案設(shè)計
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資料類別
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化工建筑畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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建筑設(shè)計 |
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關(guān)鍵詞
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隧道|裂紋檢測 |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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50 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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249K |
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發(fā)布時間
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2008-07-12 12:04:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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4 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
畢業(yè)論文 基于CCD攝像機(jī)的隧道裂紋檢測方案設(shè)計，共25頁，16618字
摘 要
隧道處于地下，特別是像長江隧道這樣位于地下深處的隧道，各處的環(huán)境千差萬別，所受的壓力差別也很大。在經(jīng)過長時間的運(yùn)行后，受力不均勻的地方難免會有局部變形，從而產(chǎn)生裂紋。我們要及時發(fā)現(xiàn)裂紋的存在并監(jiān)測變化的大小對運(yùn)行安全做出評估，以便必要時及時采取措施來保障隧道運(yùn)行的絕對安全，保證人民生命財產(chǎn)不受損失。本文就基于圖像的隧道的裂檢測方案進(jìn)行初步的探討，針對工程結(jié)構(gòu)裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展原因,著重分析了基于電子散斑干涉技術(shù)（Electronic Speckle Pattern Interferometric 簡稱ESPI）的結(jié)構(gòu)裂紋檢測技術(shù)的原理和應(yīng)用，該技術(shù)用CCD相機(jī)將被測物體上的圖像記錄下來,并傳輸?shù)接嬎銠C(jī)圖像分析系統(tǒng)中進(jìn)行存儲和分析,經(jīng)過圖像處理和模式識別可以清楚地得到裂紋的圖像，從而獲得裂紋的各個參數(shù)，在電子散斑干涉的技術(shù)的基礎(chǔ)上提出自動隧道檢測車方案，該方案將CCD相機(jī)、自動定位系統(tǒng)、光纖傳輸、圖像處理系統(tǒng)結(jié)合起來，能夠準(zhǔn)確、快速的對隧道進(jìn)行全方位的裂紋檢測。同時對系統(tǒng)的可行性通過實驗進(jìn)行了驗證。
關(guān)鍵詞： CCD； 隧道； 裂紋檢測； 電子散斑干涉技術(shù)
目 錄
摘 要 I
Abstract II
目 錄 III
1 緒論 1
1.1 課題研究意義 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
1.3 課題研究內(nèi)容 2
1.4 本文所做工作 3
2 相關(guān)技術(shù)闡述 4
2.1 電子散斑干涉（ESPI）技術(shù)原理 4
2.2 視頻編碼技術(shù) 5
2.2.1 MPEG視頻壓縮格式 5
3 基于CCD攝像機(jī)的隧道裂紋檢測方案設(shè)計 7
3.1 隧道檢測車 7
3.1.1 隧道檢測車的檢測原理 7
3.1.2 隧道檢測車方案的系統(tǒng)組成 7
3.2 隧道檢測車的硬件構(gòu)成 8
3.2.1 車體部分 9
3.2.2 光學(xué)成像系統(tǒng) 9
3.2.3 里程定位系統(tǒng) 10
4 隧道檢測方案具體實施 11
4.1 圖像采集方案 11
4.2 數(shù)據(jù)傳輸方案 12
4.3 數(shù)據(jù)處理方案 13
4.4 本系統(tǒng)的主要誤差 13
4.4.1 保證在超長隧道進(jìn)行測量時定位的精度 13
4.4.2 相機(jī)誤差 13
5 實驗設(shè)計與數(shù)據(jù)處理 14
5.1 CCD相機(jī)測試實驗設(shè)計 14
5.1.1 實驗器材 14
5.1.2 實驗原理 15
5.1.3 實驗結(jié)果與分析 15
5.2 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器定位的精度測試實驗 16
5.2.1 實驗器材 16
5.2.2 實驗原理 17
5.2.3 實驗結(jié)果與分析 17
6 總結(jié)與展望 20
6.1總結(jié) 20
6.2 展望 20
參考文獻(xiàn) 21
致 謝 23
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