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博士學(xué)位論文 毫米波汽車防撞雷達(dá)的設(shè)計與實現(xiàn)
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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微電子學(xué)與固體電子學(xué) |
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關(guān)鍵詞
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毫米波|汽車防撞 |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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60 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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nh |
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文件大小
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4756K |
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發(fā)布時間
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2008-07-22 19:35:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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2 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
博士學(xué)位論文 毫米波汽車防撞雷達(dá)的設(shè)計與實現(xiàn)，共111頁
【中文摘要】 汽車防撞雷達(dá)可大幅降低交通事故的發(fā)生概率，具有廣闊應(yīng)用前景。汽車防撞雷達(dá)有多種體制，測量性能和制作成本差異較大。本文設(shè)計制作了線性調(diào)頻連續(xù)波(LFMCW)、頻移鍵控(FSK)兩種體制的雷達(dá)。在前人研究的基礎(chǔ)上對雷達(dá)信號處理電路進(jìn)行了改進(jìn)，在國內(nèi)率先制作成功了FSK體制汽車防撞雷達(dá)。 本文首先設(shè)計確定了雷達(dá)的性能參數(shù)和基本結(jié)構(gòu)。LFMCW、FSK和步進(jìn)頻率連續(xù)波(SFCW)三種體制的雷達(dá)，從理論上對信號產(chǎn)生、發(fā)射、傳播、接收、處理的全過程進(jìn)行了研究，確定了這三種雷達(dá)的工作性能和信息獲取方法。設(shè)計確定了雷達(dá)的性能指標(biāo)、三種體制雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu)和雷達(dá)各組成部分的技術(shù)參數(shù)。使用ADS對FSK、SFCW兩種雷達(dá)進(jìn)行了系統(tǒng)仿真，驗證了設(shè)計方案的可行性，可以正確獲取目標(biāo)信息，滿足雷達(dá)性能指標(biāo)要求。 然后設(shè)計并制作了LFMCW、FSK兩種體制的雷達(dá)，F(xiàn)SK體制汽車防撞雷達(dá)的制作在國內(nèi)尚無先例。設(shè)計制作了雷達(dá)的系統(tǒng)控制電路和信號處理電路。在前人研究的基礎(chǔ)上對信號處理電路進(jìn)行了改進(jìn)，針對LFMCW雷達(dá)設(shè)計制作了頻率靈敏度控制電路，使信號的動態(tài)范圍壓縮了40dB，有效地提高了測距范圍。針對FSK雷達(dá)設(shè)...
【關(guān)鍵詞】 汽車防撞雷達(dá); 毫米波; 波形設(shè)計; 線性調(diào)頻連續(xù)波; 頻移鍵控;
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