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博士學(xué)位論文 汽車防撞毫米波FMCW雷達前端集成關(guān)鍵技術(shù)研究
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資料類別
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電子電工畢業(yè)論文（設(shè)計） |
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課程(專業(yè))
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微電子學(xué)與固體電子學(xué) |
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關(guān)鍵詞
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汽車防撞|雷達 |
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適用年級
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大學(xué) |
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身份要求
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普通會員 |
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金 幣
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60 �。�金幣如何獲得？） |
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文件格式
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nh |
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文件大小
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4003K |
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發(fā)布時間
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2008-07-22 19:56:00 |
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預(yù)覽文件
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無 |
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下載次數(shù)
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2 |
| 發(fā)布人 |
kj008 |
內(nèi)容簡介：
博士學(xué)位論文 汽車防撞毫米波FMCW雷達前端集成關(guān)鍵技術(shù)研究，共113頁
【中文摘要】 汽車防撞毫米波雷達系統(tǒng)為近年來毫米波在汽車方面應(yīng)用的一個熱點。毫米波系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用的關(guān)鍵是系統(tǒng)的穩(wěn)定性好和體積小，所以毫米波雷達前端的集成化研究成為本論文的主題。本文的工作圍繞汽車防撞FMCW毫米波雷達系統(tǒng)的研制展開，研究重點為雷達系統(tǒng)射頻前端的集成。 本文首先對單端口負阻振蕩器進行了分析，給出了Gunn二極管負阻振蕩器的設(shè)計方法，設(shè)計出了一個變?nèi)莨苷{(diào)諧平面微帶Gunn二極管VCO芯片，該芯片以GaAs為襯底，尺寸為4.4mm×3.9mm。另外，對于Gunn二極管VCO電路，本文還提出了一種簡便可行的散熱方法。經(jīng)過測試，得到振蕩頻率為28.8GHz，調(diào)頻帶寬20MHz，與期望結(jié)果相差較大。根據(jù)此實驗結(jié)果，分析了實驗偏差產(chǎn)生的原因。 MESFET較之Gunn二極管在VCO電路中有效率高、設(shè)計靈活性、便于集成等優(yōu)點，所以本文著重介紹了變?nèi)莨苷{(diào)諧微帶結(jié)構(gòu)MESFET VCO的研制工作。對雙端口負阻振蕩網(wǎng)絡(luò)進行了理論分析，介紹了三種雙端口負阻振蕩網(wǎng)絡(luò)的分析方法，在負阻振蕩器參數(shù)優(yōu)化問題上提出了微波晶體管負阻振蕩網(wǎng)絡(luò)輸出阻抗的極值線模型，該...
【關(guān)鍵詞】 FMCW雷達; 體效應(yīng)二極管; VCO; MESFET; 寄生調(diào)幅; 前端集成;
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